serferkr

Aż tak? Tyle razy byłeś na 112, że chyba za niedługo byś się doczekał... Mi wczoraj wpadło na 112 z 38 tygodniem produkcja. Może tym razem :D Rozmawiałem trochę o tych przesunięciach z sierpnia na luty/marzec z krakowskim dealerem i mówił, że być może chodzi tylko o 128Ti, inne silniki się normalnie produkują, oczywiście z wielokrotnymi opóźnieniami.

Popyt na nowe samochody siada, więc to celowe zagrywki fabryk żeby utrzymać maksymalną dla nich podaż w danym okresie bez żonglowania na taśmach. Mają zamówienia na rok do przodu i optymalizują w ten sposób produkcję. Gdybyście mieli informację, że zamówione auto odbierzecie za 1.5roku to większość poszła by do innej marki albo brała auto z placu. A, że to nie jest nikomu na rękę to fabryka zwodzi miesiącami, przesuwa terminy produkcji. Tylko dlatego aby Kowalski który czeka już 12 miesięcy nie zrezygnował bo skoro to już trwa 12m to wytrzyma i kolejne 6. W międzyczasie 5 zmian statusów produkcji, tak żeby ktoś myślał, że coś się dzieje, ale na koniec zabrakło im śrubki i trzeba czekać kolejny rok aż Hans wróci ze sklepu z płaską dziesiątką aby dokręcić 4 śruby. Natomiast nie zdziwie się, jak ograniczą teraz mocno produkcję do lutego/marca 2023 i wystartują z przyspieszoną produkcją facelifta. Ale patrząc na wątek 3ki, sporo osób miało problem z utrzymaniem warunków umowy. Zresztą jak mijają 2 lata od zamówienia to wątpie aby jeszcze się to komuś opłacało. I to nie jest wątek w którym mamy zachwalać BMW, więc nie dziwie się, że ktoś może już tylko narzekać. Widać po UK, że większość z tych którzy czekają na auto nie odbiorą go do lutego/marca/kwietnia 2023, pytanie czemu BMW Poland nie da jasnej informacji tak jak u nich gdzie faktycznie spora część osób zrezygnowała z zamówień.

The new BMW 1 Series is shaping up to be a great seller for the Bavarians. The September sales report shows 3,033 units of the front-wheel drive 1 Series. At the end of the third quarter, total BMW sales were largely as the same level of the previous year. By far the greatest growth has been seen in the F40 1 Series, which last year just completed its model change from the F20 generation to the current F40. https://carsalesbase.com/europe-bmw-1-series/ https://www.bmwblog.com/2020/10/12/1-series-top-seller/ Fajnie, tylko ten cytat dotyczy 2020 roku :) A z tej tabelki którą wysłałeś w 1 linku nie wynika nic dobrego

https://www.babybmw.net/threads/128ti-delays-128ti-only.138481/post-1742576 Czytająć ten wątek można śmiało stwierdzić, że pora szukać innego auta :D

Możesz podać źródło?

Ktoś z zamawiających 118i w zeszłym roku odebrał w międzyczasie auto/ dostał jakieś konkretne info kiedy produkcja?

U mnie w umowie nie ma kar umownych, oczywiście widziałem to, ale nie protestowałem z uwagi na warunki cenowo/leasingowe. Zresztą umówmy się, nie chodzi w tym momencie o to czy dostane opony zimowe w ramach rekompensaty za roczne opóźnienie, tylko o to żeby to auto fizycznie kiedyś dotarło. Sporo umów w takiej formie wychodzi od zeszłego roku.

Poznań, w Krakowie dostałem o jakieś 2.5% gorszą ofertę więc niestety skusiłem się. W Mcars na pewno auto już byłoby dawno temu, duży dealer więc dostaje znacznie więcej kwot produkcyjnych, a to o to się w tej chwili rozchodzi jeśli nic z wyposażenia nie jest na restrykcjach. Człowiek uczy się na błędach :) Granice jakiejkolwiek przyzwoitości całej operacji dawno zostały przekroczone - pierwszy termin wydania 31.01, drugi 31.03, teraz już żadnego terminu nie ma, a umowa nie obciąża dealera w żadnym stopniu. Natomiast sumując rabatowanie i ofertę leasingową za takie samo auto z placu trzeba by zapłacić teraz łącznie z 50k więcej. A i tak nigdy nie będzie na stocku dokładnie tego co potrzeba.

No to współczuję, ale rozumiem że obecnie status 105 bez terminu produkcji ? :roll: 105 bez terminu produkcji.

@serferkr pisałeś, że miałeś mieć produkcję na początku sierpnia 31W2022, podtrzymali Ci termin czy przesunęli? Spadło znów na 105 status moje auto, połowa aut się dealerowi poprzesuwała sierpniowych na wrzesień/październik/listopad - z tego co mi powiedział :)

U mnie jak wpadło na 105 to miało przypisany prognozowany tydzień produkcji - ich zmianę widać u mnie w stopce. Więc zakładam, że Twoje zamówienie musi mieć jakiś termin, bo wątpię że przez ten długi czas nic się nie ruszyło ... Lepsza taka odpowiedź niż ta którą ja dostałem - "nie mamy dostępu do bazy zamówień". Ale ciągłe przerzucanie odpowiedzialności Centrali na Dealera jest już irytujące... Wleciało w ubiegły piątek na status 112 po raz pierwszy i produkcja planowana 31W2022 - ciekawe czy się usztywni i wleci na 150 czy przesunięcie... Wywaliłem znaczki jubileuszowe a na restrykcjach brak otwierania klapy bagażnika nogą oraz Idrive bez pisania - ale tak się produkują od dawna.

Powiedziałbym, że brak kwoty produkcyjne to 047. 105 to już ustawianie się w kolejkę - a jaki masz planowy tydzień produkcji ? A BMW PL chociaż się zainteresował tematem czy odrazu odesłał do Dealera?? Planowanego tygodnia produkcji brak. Tak jak mówię, na 105 auto stoi już 7 miesięcy niezmiennie. Chyba, że dealer robi mnie w konia od prawie roku :) BMW PL wysłało pismo, że auto przez elektryczną klapę było na restrykcjach do połowy lutego i stąd opóźnienie :o Po odpowiedz na to czemu zatem przez kolejne 4 miesiace nic się sprawa nie ruszyła odesłali do dealera.

Moje 118i zamówione pod koniec września dalej wisi na statusie 105 - niezmiennie od początku roku. Zaangażowanie BMW Poland nic nie pomogło, temat przerzucony spowrotem na dealera, który czeka na przyznanie kwoty produkcyjnej. Zero updatów i zero perspektyw :) Jakby ktoś chciał organizować rocznice zamówienia aut forumowych to chętnie wezme udział bo już zbliża się wielkimi krokami :D

Jeździłem i4 m50 i osiągnięcie 350 km jadąc autostradą około 120km/h nie jest problemem. Schody zaczynają się przy jeździe 140 i więcej, ale to problem każdego elektryka niestety. Natomiast auto zaskoczyło mnie bardzo dobrą przyczepnością i radością z jazdy mimo wagi powyżej 2ton. Czuć tą masę przy hamowaniu, ale w trakcie dynamicznej jazdy po zakrętach jest bardzo przyjemnie przez niski środek ciężkości. Co do zasady dalej uważam, że jak ktoś ceni wygodę i brak stresu w trasie z szukaniem ładowarek/ czekaniem na ich dostępność na danej stacji to w dalszym ciągu na dalekie trasy potrzebny drugi samochód. Jadąc w nocy na półwysep helski z Krakowa prędkościami 140/150km/h auto ładowałem 3x po około 25 min. Czyli strata półtorej godziny na 670km trasie - akceptowalne, ale w drodze na wakacje powyżej 1000 męczące, szczególnie w ciągu dnia. Przy aktualnym tempie rozwoju infrastruktury elektrycznej za niedługo może faktycznie być problem ze znalezieniem wolnego stanowiska w trasie, a producenci aut nie dorzucą 50% pojemności baterii bo auta będą ważyć po 3 tony i będzie potrzebne minimum 300-400 koni, żeby to sensownie napędzić. Za granicą jest dużo lepiej z ładowaniem. Puenta - Dom i fotowoltaika=Elektryk do miasta + diesel na trasę.

i jak z warunkami finansowania i rabatem?

O, jak fajnie - darmowe dywaniki :duh: Nie mamy Pańskiego płaszcza i co nam Pan zrobisz? :D

U mnie od samego początku (118i - zamówienie z września 2021) samochód niezmiennie na statusie 105. Dealer odradza modyfikacje wyposażenia bo twierdzi, że i tak wychodza auta z fabryki z wyposażeniem na restrykcjach i rezygnacja niczego nie przyspieszy. Więc albo chce zbyć, albo czeka aż ja się wykończe psychicznie i sam zrezygnuje :) Na auto chciałbym poczekać bo dobry rabat plus podpisany leasing na poziomie składania zamówienia więc teraz takie warunki nieosiągalne. Mija 8 miesiąc od orderu więc zapewne pora wystostosować jakieś pismo do BMW Polska - choć czytając ten wątek i analizując ogólną sytuację na rynku obawiam się, że niczego to nie zmieni.

Update dla zamawiających/oczekujących - Kod 316 - elektryczna klapa jest na restrykcjach do 13 tygodnia 2022

Lampa jest przyciemniona wewnątrz, sam klosz jest taki sam jak w normalnych lampach- zatem będą świecić taką samą barwą jak klasyczne.

Z tego co udało mi się ustatalić, wszystkie auta, które wiszą teraz na statusie 105, zostaną wyprodukowane najwcześniej w kwietniu/maju- a i to wcale nie jest pewne. Być może trzeba będzie zrezygnować po drodze z wszystkich opcji i kupić auto bez kół, foteli i szyb, wtedy ponoć jest szansa na dotrzymanie terminu 6 miesięcy od daty zamówienia :mad2:

118i mpak, storm bay. Zamówienie koniec września 2021, brak potwierdzenia kwot do dnia dzisiejszego.

Pytanie do użytkownika jnx jakie masz doświadczenia z chiptuningiem F48 2.0d xdrive 190 koni/ 400nm ? Tam nietypowo siedzi z tego co mi wiadomo dwusprzęgłówka DCT- jak ta skrzynia jest wytrzymała i ile można jej realnie przyłożyć momentu żeby się nie rozsypała? Dzięki za info!

Przygody...

Mały update co u mnie z podsumowaniem: -kwiecien 2017rok przebieg 44k km, wymieniona skrzynka xdrive na gwarancji ( poprzedni właściciel) -listopad 2019rok przebieg 78k km, zmiana opon na zimowe przod 225/45/18 tył 255/40/18 nokian wr a4, jedna opona miała lekkie bicie, poszła na gwarancję, wymieniłem jedną na nową(po 100km, szarpanie było od razu). Przed i po wymianie wadliwej opony to samo, mocne szarpania przy agresywnym przyspieszaniu. Na zestawie przejechane maks 200km, na wadliwej oponie wymienionej na gwarancji 100km -grudzień 2019 kupno 4 nowych felg 8" + 2 sztuki opon 225/45/18 nokian wr a4 na tył , przód z poprzedniego zestawu. Intensytwność szarpania około 20% tego co było na początku, ale dalej są, mniej radykalne i odczuwalne głównie na pedale gazu i lekko na budzie. Poprawa jest, ale albo wykończyłem skrzynke ogumieniem mieszanym bez homologacji BMW albo dalej, któraś opona nie trzyma wymiarów. Wulkanizator, kolejny ( byłem u 3 przez te ostatnie 300km), powiedział, że koła ładnie się ważą i nie biją. Natomiast żaden obwodu koła nie zmierzył. Każdy twierdził, że to "matrix i nie możliwe" aby były różnice na obwodzie. Ostatnie co zrobie to sam podniose auto i pomierze obwody kół, później zmiana oleju w xdrive. Jeśli oba nie przyniosą efektu to skrzynka do regeneracji a ja oducze się kupowania opon bez gwiazdki na zawsze :D

Panowie, jaki zakład polecacie do regeneracji xdrive w odległości do 300km od Krakowa. Cena gra drugorzędną rolę, głównie chodzi o pozytywne opinie, jest troche w sieci tych zakładów.