misiumesiu

Panowie nadal nie wiem co wymieniać... Czy ktoś wie na pewno co wymienić żeby w wersji USA zderzak m pak przedni z czujnikami zaczął pasować? Przypuszczam, że belkę przód ale czy da radę to łatwo wymienić I czy na pewno to wystarczy?

Czy idzie cos takiego ustawic na fotelach lub zakodowac jakos kompem ? Technicznie nie widze do tego przeciwskazan wiem, ze w e60 kierownica sie sama odsuwala ale fotele chyba nie. Tutaj chodzi o zakodowanie tego w e90 lci

Kolejny problem panowie pomocy bo mi juz rece opadły... czy m pakiet ma inna belke przednia? Mam wersję usa na belce pisze usa + nr czesci 7146646 . Patrząc po numerze nie znajduje mi nic dziwnego. A zderzak nie pasuje opiera sie na czynnikach na belce - poprzedni zderzak mial w takim miejscu czujniki parktornic ze trafialy w dołki w belce a teraz [BAD].... pomocy

Panowie czy nadkola m pakietowe przednie z przed lifta da rade jakoś wpasowac do lci?

Witam, czy ktos wie czy nadkola przednie m pakietowe pasuja z przed lifta do polifta?

Dzieki za podpowiedź :shock:

Nie wierzę ze to jakis rzadki przypadek. Czy to nie jest od zapoerdalania po dziurach?

Witam, problem jest następujący i dosc mnie irytuje, mianowicie podczas jazdy widze jak linia odcięcia swiatla xenonu drży razem z nierownosciami na drodze... jak by soczewka byla luzna. Im gorszy stan drogi tym bardziej jest to widoczne. Czy jest to normalne ? Jesli nie to co moge zrobić ? Jedna lampa byla zmieniana na nową oryginalna, a mimo to problem jest na obydwu. Sa to bixenony skrętne. Prosze o pomoc..

:search: :search: :search: :search: :search: :search: :search: Witam, Czas juz niedlugo na zmianę oliwy na jakas letnia. Zimę przejezdzilem na Ravenolu 5w40, odczucia mam srednie bo zrobilem na nim 2.5 tys kilometrow a musialem dolac 700 ml juz, na 5w50 valvolina zrobilem 4 tys bez dolewki. Teraz zastsnawiam się co wlac. Najchetniej nalal bym mu 5w50, ale boje sie ze na zimnym jak jest jeszcze gęsty elementy ruchome dostają po dupie. Czy jest ktos kto dluzej jezdzi na 5w50 bez awarii albo ma jakies sugestie ? Dodatkowo nie mam chlodniczki oleju i auto narazie soft oryginalny ma

Nie mam niestety ani mhd ani jb4 bo nie mam chlodniczki oleju a i tak temp sa wysokie jak jade... auto wyszlo na zwykłych oponach letnich Bridgestone - i na nich przyplynelo z usa tylko 2 byly zmienione w 2016 i dane na przód. Masakra Ci Amerykanie a auto 2010 ;D na dobra sprawę nie mam od kogo zaczerpnąć info niby faktycznie bez m pakietu czyli chlodniczki mialy taki limit ale nikt mi na pewno nie potwierdził a boje sie ze to jakas awaria

Chuj wie przez telefon na sluchawkach nie słychać jedz do kogos kto się zna

Nie słyszę nic dziwnego... a wydech jest stock?

Witam, mam taki niepokojący objaw. Auto na zimnym i podczas jazdy nie dymi. Dopiero jak sie zatrzymam po jeździe w celu chlodzenia turbo widze jak zaczyna lecieć dym. Dym jest bezwonny i szary niezbyt gęsty. Jest to powtarzalne. Czy to uszczelnienia turbo? Pobor oleju jaki mam teraz 5w40 to jedna kreska na kompie (250 ml na okolo tysiac km). Z kolei na 5w50 nie wzial nic przez 3 tys km i nie bylo tego dymienia, wiem ze jest gestszy, ale na zimę i obecne mrozy chyba zbyt. Czyli co turbo do regeneracji czy to może byc cos innego?

Mam n54 z konca produkcji. auto bez programu itp stock wszystko. Jestem w kropce , nikt nic nie wie?

Cześć wszystkim, Mam taki dziwny problem z autem. Jezdzi ok przyspiesza dobrze, mimo, ze jest jeszcze zapas obrotów i mocy przy 220 na godzinę przestaje przyspieszac jak by miała kaganiec... auto z USA z xdrive. Szukalem na forach anglojęzycznych i nie ma nic na ten temat a jedyny kaganiec wystepuje przy 250. Czy to jakas awaria? Ktos zna temat i mógłby podpowiedzieć?

Info dla potomnych, jakis sniady kolega ori pompy w ori opakowaniach z Francji przez e baya wysyla. Tydzien trwalo dostarczenie, auto chodzi gitarowo a cena 2x nizsza niz w zlodziejskich aso :P :P

Dzieki za odpowiedz co do wymiany to juz sie nie boje grzebać po wymianie pompy wtryskowej, a co sadzisz o catch oil tanku czy warto?

Jak tam naprawione ? Tak wgl jaki przelot masz ze sa problemy z tym zaworami

Wiem, ze odkop jak tam auto? Zyje Jeszce? I powiedz czy zeby zmienic downpipy w xdrivach trzeba wózek opuszczać?

Jaki masz przelot ? Czym kwalifikujesz go do wymiany?

Czy możesz polecic ? Czy to prawda, ze to jedyna awaryjna rzecz w pokrywie przez ktora bierze olej i bmw kaze kupować cala pokrywe zaworów?

Dzieki za odpowiedz.Auto odpalilo z trudem, ale nie wyskoczył tryb redukcji mocy i dojechałem. Nie wiem która pompe kupic sa dostępne dwie wersje jedna 13517616170 niby nowsza, ale za okolo 4 tyś i 13517616446 ( taka sama jaka według wydruku z ASO włożyli w 2011 na akcji gwarancyjnej ) za mniej niz 2 tyś i teraz nie chce przepłacać. I sprawa jest mocno podejrzana, jakos nie chce mi sie wierzyć, ze nagle padla po 3 tys kilometrow przejechanych w Polsce.... A w USA. na ich niby słabych paliwach jezdzila 9 lat, a u nas po 3 miesiącach padla? A ja dbalem o auto mialo nowy olej nie jezdzilem z mala iloscia paliwa lalem 98 i 100 oktan paliwa na shell i BP(nie przez oktanowosc tylko, niby te paliwa maja jakies dodatki chroniące układ wkryskowy) i tak się przejechałem oto cala Polska uczciwosc dystrybutorów paliwa

Faktycznie miales racje moja diagnoza byla błędna. Bledy to 29DC, 29F2,2B2C. Czy moge z tym jechac te 30 km do domu ? Wiem, ze padaly Ale była zmieniana w usa... co prawda w 2011 wiec dawno. Czy to wina jakiegos syfu w baku ? Czy wtryski tez oberwaly od jakis opilkow? Cholera n54 jednak daje w kosc..

Witam, prosze o pomoc co to moze byc . Taki komunikat sie pojawia, auto ciezej odpala i wiatraki zaczynaja chodzić na maksa, totalny brak mocy... jechalem 10 km awaryjnie do znajomego jednak do domu mam jeszcze 30. Czy mozna jechać? Juttro spróbuje podłączyć do kompa i zczytac błędy. Czy ktos ma jakies sugestie czy to bedzie cos powaznego ?

Witam kolegow, czy ktos moze mi jednoznacznie odpowiedziec czy jeslu zaloze zimowki bez czujnikow ( w letnich zostaja) to poza błędem na desce beda jakies inne problemy ? Czy xdrive moze przez to miec zaburzona prace ? Auto to e90