PriQso1

No trochę brakuje mi takiego mruczenia.. a jak na e92 to wręcz wskazane by było :P Co masz na myśli ze to slaby pomysł ?

aaa myślałem ze custom to chodzi ci o fabryczny :roll: tylko w takim wypadku nawet custom jako sam końcowy chyba dużo nie da? a gdybym zmienił na ori tylko z 335? tez chyba marny efekt?

aaa tak przepraszam, R6 :oops: i ten wydech co dałem w linku to już jest założony przez poprzedniego właściciela.. twierdzisz, że np wydech custom z 335i byłby lepszy niż to ?

Hello Mam takie pytanko, gdyż poprzedni właściciel zmieniał wydech na wydech firmy Eisenmann dokładnie taki : https://www.evasivemotorsports.com/store/product/eisenmann-performance-exhaust-bmw-e90-91-323i-325i-328i/-382211 Lecz według mojego gustu i jak na v6 to jest trochę cichy i brakuje mi tego mruczenia.. Stad moje pytanko do was, czy macie jakiś pomysł jak to zmienić? ulepszyć bądź coś podobnego ?

Masz na myśli jakiś konkretny model z Michelin?

Przepraszam masz racje, chyba się pomyliłem :oops: to są chyba Styling 270 - M Doppelspeiche Niestety nie mam możliwości ściągnąć felg i zobaczyć tu gdzie jestem :roll: auto jest bez xDrive

Witam Jako iż szukam opon letnich dla siebie, nie będę zakładać nowego tematu z tego powodu tylko podepnę się tutaj. Tak wiec szukam opon letnich do swojej e92 325i, na oryginalnych felach BMW M-Power 3 F30 model Styling 403 r18 8".http://www.editer.pl/fotka/b713091d96f15f75479b8cab92de3779_5.jpg ad1. Stad moje pierwsze pytanko do was: czy warto kombinować z rozmiarami tył ->przód ? czy po prostu założyć takie same wszystkie cztery jak zaleca producent? np 225/40/R18. ad2. Naczytałem się trochę postów na temat tych RunFlat ... ile osób tyle opinii i już nie wiem, czy kupić opony z w tej opcji czy zwykle ? ad3. czy macie może jakieś rozeznanie i możecie polecić ktoreś z gum ? Byłbym wdzięczny za pomoc i dzięki za odpowiedzi :)

Hejka Mam takie pytanie bo się głowie, jaka jest różnica spalania miedzy 325i a 335i? Bo oba maja 6 cylindrów, pojemność 3.0 a różnica w kM w stronę 335i, wiec czy ta różnica jest aż tak duża np przy normalnej jeździe? Bo o ostra jazdę i pałowanie to nawet nie pytam bo to normalne że ta rozbieżność koni swoje zrobi. Rozmyślam nad tymi dwoma egzemplarzami, oba są na market place na FB. 325i https://www.facebook.com/marketplace/item/1256845131147217/ Ten już kiedyś wrzucałem, 2009 r , 128tys km , benzyna w automacie, wydech zmieniony na EISENMANN oraz jakiś Chip zrobiony niby na 250kM ale papierka z hamowni nie widziałem, oraz numer vin : WBA WE3 105 0PV9 8375 oraz ten 335i https://www.facebook.com/marketplace/item/442039506558423/ 2007, 118tys km, benzyna w automacie, ponoć serwis skrzyni był robiony , niestety nie mam nr Vin Co sadzicie ? Oraz na co miałbym zwrócić szczególna uwagę jeśli zdecydowałbym się na któryś z nich ?

Tak wydech jest zmieniony, na wydech firmy EISENMANN

Oglądałem to auto dziś, z zewnątrz wyglądało raczej okej, ale trudno na 100% stwierdzić bo pogoda deszczowa. We wnętrz zadbane. Ma przejechane prawie 130 tys, serwis praktycznie przez cały czas w BMW. Co do silnika to nie ma turba wiec wolno ssace? choć mogę się mylić. Oraz ponoć jakiś program był robiony i ma 250kM. Sprzedający twierdzi ze nie bierze grama oleju.

Hej W sumie nie nie wiedziałem o takim użytkowaniu aut z napędem na 4 koła :shock: Dziękuję za informacje no i raczej postaram się szukać auta bez xDriva :D Znalazłem własnie jedno auto, lecz jest to 325i ale również w 3.0 silniku. Tylko jest to na " Marketplace" na Facebooku wiec jeśli by nie pokazywało to mówcie : https://www.facebook.com/marketplace/item/1256845131147217/ oraz numer vin : WBA WE3 105 0PV9 8375 Co sądzicie ? edit : zapomniałem napisać bo nigdzie nie widać 2009 r 128tys km benzyna w automacie wydech zmieniony na EISENMANN

Właśnie tez tak przypuszczam ze to będzie wyczyn dość duży :shock: Ten xDrive to oznaczenia np 325 ix ? I co miąłeś na myśli ze muszę brać pod uwagę to gdybym kupił z opcja xDraiva przy zakupie opon ?

Trochę poczytałem i ten xdrive nie jest konieczna opcja dla mnie, wiec postaram się szukać sztuk bez niej.. Choć z tego co widziałem to 90% aut to ma wiec będzie ciężko :?

Hej... Dziś oglądałem to auto i na pierwszy rzut oka wygląda okej.. Może wy coś dostrzeżecie , tutaj link : https://www.autoscout24.ch/6575600 Zapomniałem spisać numer VIN :roll: :oops:

Masz rację, trochę namieszałem :oops: Wole benzynę, raz że nie za duży przebieg roczny a dwa, dźwięk silnika. Skoro chciałbym owy "dźwięk" to muszę patrzyć za R6? od modelu 325 ? czy ten pomijać i szukać 330 albo 335 ? Pamiętam, że gdzieś czytałem, by brać wersje przed liftowa bo polift ma coś gorszego ? Jeśli ta informacja jest prawda to czym owe wersje się różnią?

Witam ! Jestem tu całkiem nowy i nosze się z zamiarem kupna E92 i chciałbym byście mi w tym pomogli :roll2: E92 będzie pierwszym samochodem ze stajni BMW w moim przypadku i kompletnie nie wiem na co tu zwrócić uwagę, wiec wasze rady będą bardzo kluczowe w wyborze. Przebywam za granica, dokładnie w Szwajcarii i tutaj będę chciał kupić, wiec opcje by podłączyć komputer bądź udać się do kogoś kto zna się na BMW odpada ( tez nie znam aż na tyle języka). Tak wiec, które z silników BMW są najlepsza opcja do wyboru ? Z tego co trochę przeglądałem forum to zdecydowanie kierować się tylko w 3.0 + ? Jednak jak patrze na oferty to trochę głupieje gdyż są modele 325 z pojemnością 3.0 .. Stad wiec patrzeć na modele 325 czy tylko 330 i 335? Domniemam również ze 3.0 + potrafi upić trochę paliwa :D czy jest to duża różnica co do pojemności 2.0 / 2.5 ? Diesel czy benzyna? Miałem kiedyś diesla w insigni no i ten klekot mnie zraził na amen raczej...poza tym nie zamierzam robić Bóg wie ile km rocznie wiec zostaje benzyna, chyba ze ktoś ma jakieś argumenty bym zmienił zdanie... poza tym, chce mieć ten dźwięk :D a w dieslu chyba takowego nie ma :roll: Co do napędu, automat czy ręczna to jest mi to obojętne, choć nie wiem czy automaty sa polecane w BMW ? Tak na szybko to raczej wszystko, gdy będą następne pytania to będę pisać :) Dziękuje za wszelaki odzew :cool2: :cool2: