skrzyneczkaryzu

Poratuje ktoś działającym linkiem do isty D i data lite? wszystko co tu jest już leży albo usunięte albo poblokowane

to jest w Polsce nielegalne do użytkowania na drogach

Nie każdy jest mechanikiem... kulturalnie zapytałem co to może być, jak nie chcesz odpowiadać to nie odpowiadaj...

Hej, jakoś zauważyłem że silnik wydaje taki dziwny dźwięk z przodu - okolice pasków i w sumie to brzmi jakby to one hałasowały - jak porównuje do dźwięków rozrządu to jest to totalnie co innego. Jest się czym przejmować? Walić z tym do mechanika? Poza tym 0 objawów

priv

Hej Zablokowała mi się kierownica na górnym ustawieniu, trzeba zresetować jakiś licznik w FRM - niby po 10.000 się blokuje https://forum.bmw5.co.uk/topic/139770-electric-steering-wheel-tilt-suddenly-stopped-working/ coś jak tutaj Ktoś mógłby nakierować czy da się to zrobić bez isty? Sam esys? tool32?

są dedykowane Ledy do tych ringów jak masz ksenony, kodowanie pewnie 100zł bo nie jest to jakieś trudne, ale żarówki to chińczyki przy cenie 100zl spodziewaj sie szybkiego przepalenia

Myślicie że wystarczy wymienić 13627804742 i 13627805152? Czy to odpowiedni czujnik ciśnienia spalin przed turbo? bo tylko takowy jak 13627805152 znajduje

gdzie on się znajduje? trudno to wymienić?

Wróciły te błędy 4D96 Abgasdrucksensor vor Turbine, Bereich I obere physikalische Grenze überschritten Testbedingungen erfüllt Fehler momentan nicht vor handen, aber bereits gespeichert Fehler würde kein Aufleucht en einer warnlampe verursachen 3F00 Kurzschluss nach Plus Testbedingungen erfüllt Fehler momentan nicht vorhanden, aber bereits gespeichert Fehler würde kein Aufleuchten einer warnlampe verursachen

Wystarczy oddać do regeneracji na to "czyszczenie" zapieczonej geometrii/nastawnika za plus minus 300zł?

błąd tak, ale u mnie nie ma żadnej utraty mocy w tym rzecz

Hej Przypadkiem tydzień temu sprawdzałem inpa błędy i zauważyłem błąd 483C, żadna kontrolka silnika ani nic się ni nie paliło ani nie wyświetlało w idrive Nie idzie go wyczyścić, z ciekawości parę dni później chciałem przetestować auto i wcisnąłem gaz na autostradzie i faktycznie przy 4000 na 4 biegu wyskoczył błąd silnika - utrata mocy, po czym od razu zniknął i nie zostało po nim śladu w idrive. Po zeskanowaniu wyszło 483C 4D96 4521, po konsultacji ze znajomym mechanikiem stwierdził że to chyba turbina, ale błędy czego poza 483C się resetują, dzisiaj próbowałem powtórzyć "utratę mocy" i poza 483C nic nie ma, a pomiary maksymalne turbiny z inpy wyglądają mniej więcej tak Ladedruck SOLL mbar 2700 IST 4200 - tu brak górnej wartości odcięcia ale od 2500 był pełny pasek (wartości na biegu jałowym 1020/1020) Raildruck SOLL bar 1800 IST 1800 - tu dochodziło na czerwone (wartości na biegu jałowym 310/340) Luftmasse SOLL mg/Hub X IST 1600 (wartości na biegu jałowym X/500) Błąd z tool32 483C Ladedrucksteller Ladedrucksteller elektrisch oder mechanisch defekt oder Übertemperatur Testbedingungen erfüllt Fehler momentan vorhanden und bereits gespeichert Fehler würde kein Aufleuchten einer Warnlampe verursachen Czyli że czujnik ciśnienia doładowania padł? Zwłaszcza że Luftmasse SOLL jest X? Czy jednak przygotowywać się na grubszą naprawę? Czy ciśnienie doładowania rzędu 3000-4000 bo czasem aż tyle wchodziło może być z tym związane?

Naczy, nie wiem czy frm3 jest od e70 - bo jak mówiłem są problemy z odczytaniem tego modułu, a flashować się nie chce ani comfort ani expert... A gdzie mogę te schematy TIS znaleźć?

bump

Hej Mam taki problem - kupiłem auto już rok temu, ale go olewałem i w końcu chcę go naprawić - otóż mam e90 z 2010, FRM3 - światła długie są zamienione z przednimi przeciwmgielnymi. Manetka od świateł długich - zapala na stacyjce niebieską kontrolkę świateł długich, ale zapalają się światła przednie przeciwmgielne przycisk od świateł przednich przeciwmgielnych - zapalają na stacyjce zieloną kontrolkę świateł przeciwmgielnych, ale uruchamiają się światła długie FRM3 jest chyba po naprawie, nie wiem co było w nim grzebane bo winkfp nie chce go flashować, wcześniej opisywałem problem to podobno jest źle wrzucony program czy coś. Mój numer ecu 9230434 jest rozpoznawany jako moduł z e70 - 6827063 No i teraz moje pytanie - czy zamiana pinów by pomogła? Znalazłem na naszym forum listę pinów dla frm3 e91 od 2008r Piny 2008\01 FRM Plug connector overview Number X-pin, colour Description X14259 26-pin, black Component connector Footwell module X14260 51-pin, black Component connector Footwell module X14261 51-pin, black Component connector Footwell module Pin assignments at plug connector X14259 Pin Type Description /Signal type Connection /Measuring notes 1 E Signal, front side marker light Light switch unit 2 E Signal, low beam switch Light switch unit 3 E Signal, left direction indicator light Steering column switch cluster 4 E Signal, right direction indicator light Steering column switch cluster 5 M Ground Light switch unit 6 E Signal, instrument lighting dimmer Light switch unit 7 Not used 8 E Signal, headlight vertical aim control Light switch unit 9 Not used 10 Not used 11 A Signal, switch lighting Light switch unit 12 Not used 13 Not used 14 E Signal, rear fog light Light switch unit 15 E Signal, fog light Light switch unit 16 E Signal, high beam/headlight flasher switch Steering column switch cluster 17 Not used 18 E Signal, hazard warning switch Hazard warning switch 19 A Signal, LED automatic high beam Light switch unit 20 A Signal, LED hazard flasher switch Hazard warning switch 21 A Signal, terminal 58G Connector, instrument and locator lighting 22 Not used 23 A 5 V supply Light switch unit 24 Not used 25 Not used 26 Not used Pin assignments at plug connector X14260 Pin Type Description /Signal type Connection /Measuring notes 1 Not used 2 E Terminal 30 Fuse F52 3 A Signal, fog light Right fog light 4 A Signal, high beam Right headlight 5 A Signal, braking force-dependent brake light Tail light, left 6 A Signal, low beam Left headlight 7 Not used 8 A Signal, parking light Right headlight 9 A Signal, reversing light Tail light, right 10 A Combined brake/rear fog light Tail light, right 11 A Signal, right auxiliary direction indicator light Direction indicator light repeater, front left 12 A Rear right direction indicator Tail light, right 13 A Signal, front left direction indicator Left headlight 14 A Signal, parking light Tail light, left 15 A Signal, headlight vertical aim control Left headlight 16 A Signal, parking light Tail light, inner left 17 A Signal, headlight vertical aim control Left headlight 18 A Signal, parking light Tail light, inner right 19 A Signal, headlight vertical aim control Left headlight 20 Not used 21 Not used 22 A/E Signal, LIN bus Outside mirror, passenger's side 23 A/E Signal, LIN bus Driver's switch cluster 24 A/E Signal, LIN bus Right headlight 25 A/E Signal, LIN bus Left headlight 26 M Ground Ride height sensor, front Ride height sensor, front 27 M Ground Ride height sensor, rear Ride height sensor, rear 28 A Signal, headlight vertical aim control Right headlight 29 A Supply, level sensor Ride height sensor, rear 30 A Signal, headlight vertical aim control Right headlight 31 A Supply, level sensor Ride height sensor, front 32 A Signal, headlight vertical aim control Right headlight 33 Not used 34 Not used 35 A Interior lights Interior/reading lamp, front 36 Not used 37 A Signal, braking force-dependent brake light Tail light, right 38 Not used 39 Not used 40 A Signal, centre brake light Auxiliary brake light 41 A Activation, bi-xenon shutters Left headlight Right headlight 42 A Supply, stepper motors Left headlight Right headlight 43 A/E Signal PT-CAN low Connector CAN bus low 44 A/E Signal PT-CAN high Connector CAN bus high 45 A/E K-bus signal K-bus connector 46 A/E K-bus signal K-bus connector 47 M Ground Ground point 48 E Signal, rear level sensor Ride height sensor, rear 49 E Signal, front level sensor Ride height sensor, front 50 A Signal, headlight vertical aim control Left headlight 51 A Signal, headlight vertical aim control Right headlight Pin assignments at plug connector X14261 Pin Type Description /Signal type Connection /Measuring notes 1 E Terminal 30 Fuse F36 2 Not used 3 E Terminal 30 Fuse F41 4 A Signal, driver's power window motor, closed Driver's window motor 5 A Signal, driver's power window motor, open Driver's window motor 6 A Signal, high beam Left headlight 7 Not used 8 Not used 9 A Right brake light Tail light, right 10 A Courtesy lighting, driver's side Entrance light, driver's door Entrance light, rear passenger's side 11 A Courtesy lighting, front passenger's side Entrance light, passenger's door Entrance light, rear driver's side 12 E Supply, terminal 15 A149a Car access system 13 E Door contact signal System lock, passenger's door 14 E Incremental transducer 1, driver's power window Driver's window motor 15 E Door contact signal System lock, rear passenger's side 16 M Ground, incremental transducer, driver's power window Driver's window motor 17 M Ground, incremental transducer, front passenger's power window Passenger's window motor 18 M Ground Ground point 19 E Reversing signal Reversing light switch 20 Not used 21 E Brake light switch signal Brake light switch 22 E Incremental transducer 2, driver's power window Driver's window motor 23 E Incremental transducer 2, front passenger's power window Passenger's window motor 24 E Door contact signal System lock, driver's door 25 E Incremental transducer 1, front passenger's power window Passenger's window motor 26 E Door contact signal System lock, rear driver's side 27 E Signal, interior light switch Interior/reading lamp, front 28 Not used 29 Not used 30 A Signal, power window switch Driver's switch cluster 31 A Signal, power window switch Driver's switch cluster 32 Not used 33 M Ground Ground point 34 E Terminal 30 Fuse F53 35 A Signal, front passenger's power window motor, closed Passenger's window motor 36 A Signal, front passenger's power window motor, open Passenger's window motor 37 A Signal, fog light Left fog light 38 A Signal, low beam Right headlight 39 Not used 40 A Signal, front right direction indicator Right headlight 41 A Signal, parking light Tail light, right 42 E Signal, lock central locking System lock, driver's door 43 Not used 44 A Signal, left auxiliary direction indicator light Direction indicator light repeater, front left 45 A Rear left direction indicator Tail light, left 46 E Signal, unlock central locking System lock, driver's door 47 A Signal, reversing light Tail light, left 48 A Signal, terminal 58G Connector, instrument and locator lighting 49 A Signal, licence plate light Licence plate lights 50 A Signal, parking light Left headlight 51 A Combined brake/rear fog light Tail light, left Czy wymiana w kostce X14260 3 A Signal, fog light Right fog light 4 A Signal, high beam Right headlight i X14261 6 A Signal, high beam Left headlight 37 A Signal, fog light Left fog light Ma szanse coś podziałać w tym temacie? Pytam bo myślę o zakupie nowego modułu ale nie jestem pewny czy to wina modułu czy połączeń skoro coś było grzebane - auto miało małą stłuczkę z rozwalonym światłem więc możliwe że też ktoś grzebał

sprawdź czy wszystkie piny są poprawnie

FRM3 jest po lewej stronie w ścianie przy sprzęgle, tam za wejściem obd i wajchą od maski, trzeba trochę rozkręcić i zdjąć osłonę i masz dostęp

No właśnie zdechł tak nietypowo - bo tylko te światła są zamienione, no i inpa nie poznaje jego danych w uif

Po prostu pytam... a flash e70, myślisz pomoże rozpoznać potem przez winkfp i inpe, żeby zrobić flash z e90?

Więc nikt nie jest w stanie powiedzieć nic o tym sofcie e70 do e90? Będzie to działać po flashowaniu czy totalnie do śmieci już?

Chyba jak wyżej, musisz kupić takie co mają moduł żeby nie wyrzucać błędów

No xD byłem właśnie u jednego speca, podobno tylko kodowanie, niestety nic nie dało, sam zresztą wcześniej puszczałem pustym plikiem man itp. No i pan stwierdził że ktoś jakiś zły dump wrzucił i lepiej wymienić niż kombinować, ale uparłem się że spróbuję. Pobrałem spdaten dla e70, tak jak mi sugerował, że z tego auta pochodzi rdzeń modułu FindEcu - ten SA-optionhelper. No i teraz mój ecu 9230434 jest rozpoznawany jako moduł z e70 - 6827063. Zaktualizowałem daten dla ncsexperta i winkfp. Winkfp z daten e70 już przyjmuje numer 6827063 i chce chyba współpracować. Czy robiąc update na tym sofcie z e70 i wybraniu VIN mojego e90 wszystko będzie ok? Czy po flashowaniu tego FRM3 jego oryginalnym softem, muszę to zrobić jakimś z e90 ??? Oczywiście po wszystkim pusty man pójdzie z e90

BUMP Myślicie że pobranie spdaten dla e70 coś da?

Przejdzie bez ZUSB? Bo za każdym razem go wpisywałem to nie odnajdował - błąd 704, a jak próbowałem po kolei wybierając moduł FRM3 to przy programowaniu podawał zmianę firmware z (pusta kratka) na -> 0 No i nic się nie działo jak to akceptowałem http://i.imgur.com/Bd6Q53M.jpg