Martino125

Niuczym sie nie przejmuj.Ja przyjechalem nowka z salonu F11 i G31 i tez od razu podpialem carly by sprawdzic i pokodowac pare rzeczy.W f11 tez mi pokazal od razu pare bledow wlacznie z bledem szyberdachu ktorego wogole nie mam hahaha.Pokasuj bledy i sprawdz jeszcze ktore ci powroca i wtedy zacznij dzialac.Mi w f11 do dzisiaj wyskakuje blad szyberdachu i nic nie poradzisz na to.

Nie licz na to, ASO w ramach pakietu za darmo ci nic nie wymieni póki przebieg wskazany do przeglądu nie spadnie poniżej 2000 km. Przegląd olejowy oczywiście masz w ramach BSI za darmo, ale trzymając się wskazań. Olej i filtry wymieni sobie sam nie kasujac info o wymieniae oleju.co 30k km bedize jezdzic do salonu i i beda mu w pakiecie wymieniac.Da sie wszystko zrobic.co do oryginalnosci i przedwczesnej wymiany np w salonie BMW w Irlandii tez mi kiedys gosc powiedzial ze max okolo 2000km i moge przjechac na wymiane.a ja mialem 4000.Ale juz w tym samym dniu inny Irlandczyk powiedzial ze nie ma sprawy tyko on musi w BMW ASO komputer oszukac czyli pewnie wybiajac inna ilosc km albo cos jeszcze innego i mi wymienili i nie bylo problemu.Chcialem wtedy o wiele wczeniej to zrobic bo wiedzialem ze jadac za granice nakulam nie 4000km a z 10.000km.

Witaj numery vin są cały czas aktualizowane a ubywajacy płyn chłodniczy kwalifikuje ja pod wymianę to podobno pierwszy powód. I auto do uziemienia przynajmniej w Krakowie No Tak. Tyle tylko, ze ja pojechalem do nich w piatek 3.05.2019. czyli dzien wczesniej niz dostalem odp. od Moderatora... Jest jakis sposow, zebym im to pokazyl, ze moje Bmw podlega akcji serwisowej??? Czesc.Ja tez tak mialem u siebie tzn brak akcji a powoli mi plunu ubywalo.Pojechalem do salonu.zrobili test cisnieniowy i od razu wyszlo gdzie kapie.okazalo sie,ze zacisk nie trzymal zbyt mocno na rurce odchodzacej od coolera egr.wymienili cala rurke i zacisk i wszystko jest super.nie wymieniali ani chlodnicy egr ani egr bo mam u siebie najnowszy model ktory nie jest wadliwy.Moze i u Ciebie bedzie wszystko ok a tylko jakis tam zacisk popuszcza i ubywa plynu

raczej garażowana :) no mozna tak powiedziec hahaha ale mamy z zona 3 samochody wiec rozklada sie ta nasza jazda na 3 samochody.Zona czasem jezdzi G31 540i i od 2017 roku ma nalotu cale 7000km a Renault wind z 2011 roku 29.000km.J apracuje z domu,dzieci do szkol maja max 1km wiec odpalamy samochody jak pada deszcz a tak to na piechotke sie idzie.

Dawno Cię nie było hyhy. Klocki zimera są ok...jasne a co masz napisać jak tym handlujesz i wciskasz tu ludziom ;) Czy do BMW montują fabrycznie? Coś na poparcie tej tezy? Moja F wyszła na klockach trw kolegi G na textarze. Dystrybutor to nie domokrążca więc nie wiem o jakim wciskaniu piszesz. Coś na poparcie ? Na przykład wizyty w fabrykach. A Ty możesz to sobie sprawdzić na przykład po tym, że bardzo często jak wychodzi nowy model BMW to Zimmermann klocki do niego ma niemalże odrazu a inne firmy po kilku miesiącach :) Klocki Zimmermanna z .9 na końcu to dokładnie te, które są dostarczane na 1szy montaż, ta sama mieszanka. Moja F11 w 2015 roku ATE ori a w G31 2017 tez ATE seryjnie zalozone i tez tu w salonie BMW w Irlandii powiedzili ze ATE w obu moich przypadkach jest jako zamiennik gdybym chcial u nich je zalozyc

A robiles ustawienia fabryczne telefonu??W samochodzie tez mozesz przywrocic ustawienia fabryczne prawda?Sproboj moze tak zrobic.Ale powiem Ci ze bardzo dziwna sprawa ze masz taki problem z tym podlaczeniem telefonu poprzez bluetooth

Czytaj dokladnie ze chodzi o new market czyli o nowe samochody a 76% wciaz diesli kupuja uzywanych.Wyciagnales tylko przod z tej informacjii.Po drugie my tu w Irlandii zimy nie mamy wiec nie musi sie diesel grzac nie wiadomo jak dlugo.Dzisiaj bylo 18 stopni na plus.Szybciutko lapie temperature.Zawsze beda przeciwnicy jak i zwolennicy diesla czy benzyny.

Tu wyciagniete z gazety Irish times info Diesel cars represent 54.4 per cent of the new car market so far this year, down from 65.3 per cent last year. However, diesel still represents 76 per cent of used car imports. Ale ja o BMW pisalem ze sie sprzedaje duza wiekszosc diesli a nie ogolnie ale jak widac diesel wciaz to 76% czyli wiekszosc.To ze wchodza hybrydy czy elektryki to fakt i juz jest dosc ich sporo a do 2020 ma byc ich sprzedanych okolo 200.000 ale to i tak kupuja tu wszyscy jako 2 lub nawet 3 samochod.Dodam jeszcze ze tu podatek drogowy jest tanszy za diesla niz za benzyne.Moj przyklad 530d 2015 rok i place 390euro za rok ale za drugi model G31 540i 2017 juz podatek drogowy to 570euro za rok czyli spora roznica.a G31 nie dosc ze nowszy to jeszcze benzyna i dorozej wychodzi.

dodam ze np modele poczawszy od BMW E ,F, poprzez G na palcach dwoch rak policzyc ile jest benzyniakow w Irlandii naprawde.Reszta 99,9% to 520d hahahha.Ale wiesz ciekawe czy np jak zadzwonie do bmw tu bo mam paru znajomych Irlandczykow juz od dawna to zapytam czy np dali by mi zestawienie ile diesli a ile benzyn sprzedali np od 2010 roku.Sam jestemciekaw ale w ciemno wale ,ze 99% to sprzedane diesle.Tak to prawda w Polsce juz z 20 lat nie bylem.ale rodzice tam zyja i ojciec tez mowi ile super bryk po Polsce jezdzi i sam jezdzi benzyniakiem hahahha.

Kto nie ma kasy tu w Irlandii??Tu juz malo co jezdzi 10 letnich samochodow i starszych.kupuja nowki wlasnie diesle a nie benzyny

ale ta statystyka jest ok na kontynencie Europejskim.nikt tu nie wali tysiecy km w Irlandii bo kraj maly a i tak mysle ze wiekszsc dieslami jezdzi.Sa sporadyczne przypadki ze ktos tam ma nalatane wiele bo krazy miedzy Irlandia i UK ale to maly procent.Reszta tylko tu po sowim kraju nie nabija tak wiele.

Tak masz racje bo ja jak juz mam jechac krotki odcinek to jade na szlifa tak by go zagrzac ale wiesz wielu Irlandczykom to zwiasa i maja to gdzies.Sasiad moj kupil w tamtym roku 3 nowe Audi A4,A6 i A8 ktorym jezdzi na taxi dwa razy w tygodniu bo nie ma sie co przemeczac jak to mowi hahaha.I juz ze mna rozmawial ze chce kupic z 2019 nowe A8 oczywiscie diesel.On do sklepu nia jedzie 3km i ma to totalnie gdzies czy jest zimna czy nie i gasi ja od razu.Mowilem mu zeby tak nie robil ale oni maja to gdzies.To samo jego zona A6 w dieslu.Stac ich kupowac nowe to tymbardziej nie dbaja.2-3 lata i samochod do wymiany.Niestety,nie kazdy tak moze.

Ja w Irlandii juz pod koniec roku 2018 mialem druga aktualizacje i mam 2018-02 a co do RTTI to chodzi tu w Irlandii bezblednie.wiadomo kraj mniejszy do ogarniecia hahaha ale spisuje sie to wysmienicie w calym kraju wszystkie info perfekcyjnie podane

różnica to 27KM mam nadzieję, że pomogłem ;) A tak na serio to ja prosił bym jednak o odpowiedź na moje pytanie, wstawiłem też drugi post z linkami do dwóch aut oczywiście, że są takie sprawdź otomoto. 72 900zł 520d 2011r 132 tyś km m pakiet. to tylko jeden z przykładów To odpowiedz na ostatni twoj post z zapytaniem do mnie bo nie moglem juz wyslac odpowiedzi na ostatni post wiec tu to zrobie Tak bede sprzedawac na pewno moze za rok ale ja zawsze zostawiam samochod w salonie i biore nowy model.Teraz przyszedl czas chyba na SUV i mysle nad X7.Co do sprzedazy to ja w Irlandii mieszkam wiec kierownica po prawej stronie a to juz chyba bez sensu zmieniac bo koszta wzrosna.Nie wiem czemu tak w Polsce ludzie mysla ze jak diesel to ma od razu robic 50.000km rocznie minimum bo sie nie oplaca.Wiesz ile w Irlandii jezdzi aut z silnikiem diesla i to naprawde sztuki warte grubo ponad 100k euro i jezdza nimi po 10km do sklepu i jakos nikt tu nie robi z tego problemu.Po drugie tu wogole nagonki na diesle nie ma.Diesel 1 litr tanszy niz benzyna o jakies 5 do 10centow.Po drugie jest wiele marek samochodow ze np benzynowego nie kupisz bo go nie maja na stanie w salonie i musisz go np zamawiac.Volvo cross country tylko kupisz diesla.nie ma z benzynowym silnikiem tu w sprzedazy nawet konfigurujac na stronie Volvo

Wymarzone BMW to się wybiera w salonie, a nie w aucie używanym :D Najważniejszy jest stan techniczny i serwis jaki to auto otrzymywało. Jeżeli nie jesteś hobbystą i zapaleńcem, to sam nic nie dołożysz, poza tym dołożenie byle pierdoły może się wydawać tanie, ale takie nie jest, nie wspomnę o dołożeniu nawigacji :D Dostaniesz diesla, ale nie z tym przebiegiem. jak 7 letnie diesel ma mieć 120 tys. przebiegu? Nie po to się je kupuje i to w takim aucie. A dlaczego ten 7latek ma nie miec i nawet mniejszego przebiegu??Mam 530d z 2015 roku i nakulane 50.000km.Ja nie wiem nawet czy za 3 lata wtedy bedzie 7letni bede miec najechane 100.000km.Zona moja ma G31 540i z grudnia 2017 roku i ma najechane 7000km.

Jak Cie stac to bez dwoch zdan bierz 530d lub 535d.Wtedy w zuplnosci Ci wystarczy by wyprzedzic tiry.Ja mam 258 koni i w zupelnosci mi to wystarcza by powyprzedzac samochody

wlasnie wyslalem na priv info z moim email i wielkie dzieki Poszło na e-mail Pamiętaj - pendreiv format FAT32 tak wiem bo juz sam wlasnie soft UPD05074 wgrywalem do mojego samochodu.Dzieki za email.Dopiero skonczylem instalowac nowe tarcze EBC i klocki hamulcowe w samochodzie zony.Lece spojrzec na email. Czesc.Zostalo wszystko zaktualizowane perfekt.Ale na stronie bmw.co.uk tez dostalem info jak i na niemieckiej ze jest nowszy soft ten ktory mi podales a na bmw.com podaje ze ten co wczesniej mialem to jest najnowszy hahahah.

Masz dwie akcję na sterownik dmuchawy i klemę akumulatora. Super ,wielkie dzieki za info.

Prosze o sprawdzenie czy jest jakas akcja na EGR --numer VIN VJ47391 Dziekuje bardzo i pozdrawiam

wlasnie wyslalem na priv info z moim email i wielkie dzieki Poszło na e-mail Pamiętaj - pendreiv format FAT32 tak wiem bo juz sam wlasnie soft UPD05074 wgrywalem do mojego samochodu.Dzieki za email.Dopiero skonczylem instalowac nowe tarcze EBC i klocki hamulcowe w samochodzie zony.Lece spojrzec na email.

W Irlandii i kupowalem nowa w sierpniu 2015 roku i cena wtedy to byla 52.000euro.sprawuje sie znakomicie jak kazde bmw ktore mialem.Zero problemow.

wlasnie wyslalem na priv info z moim email i wielkie dzieki

Powiedz prosze dlaczego masz po zainstalowaniu chyba najnowszego softu UPD 05074 masz takie cyfry 354 i 356 media i telefon tzn wyzsze niz moje: MN-003.001.002 TN-003.001.002. A moze masz jeszcze nowszy soft niz wlasnie UPD05074??

Wrocilem po okolo 4-5 godzinach inspekcji calego samochodu w Irlandii.Przyczyna wypicia calego plynu chlodzacego ze zbiornika to winny zacisk na przewodzie wychodzacy z egr chlodnicy gdzie wlasnie tam byl malutki przeciek.zostalo wyminione w calosci rurka plus ten zacisk.Reszta sprawdzona i jest w perfekcyjnym stanie.Zrobili godzinny test cisnieniowy.Dodam ,ze podczas inspekcji calego smaochodu pod skonczonej czesci podwozia wysylaja film z calego przegladu na telefon.dodam jeszcze ,ze zapytalem jak sprawdzic czy mam dobra chlodnice egr wiec mnie poinformowali ze caly prawdziwy numer seryjny znajduje sie w srodku chlodnicy egr i tylko z kamery jest mozliwy odczyt tego numeru.Dziwne jak dla mnie.Kamera oczywiscie sprawdzili w srodku i zero jakichklwiek problemow,zdjecia rowniez zostaly zrobione ktore trzymaja w swojej bazie danych i jest mozliwosc ich ogldaniecia ale nie chcieli mi ich dac.

Wrocilem wlasnie z serwisu BMW w Irlandii zostawilem im samochod.Nie mialem zadnej akcji na egr ale cos mi wypilo w ciagu 4-5 dni caly zbiornik plynu chlodzacego wiec zdecydowalem sie zeby jednak zrobili pelna inspekcje silnika.Okolo 16.30 dzisiaj ma byc samochod po inspekcji.ciekawi mnie co sie stalo.model F11 530d N57T 2015 rok przebieg 50k km