Game_

a poniżej piszesz, że byś zalał LL12, które właściwe?

mówicie, że shella leją, ja słyszałem z serwisu, że niby Mobil 1, a nie jest tak, że BMW ma swoje oleje i jest to ich produkt? Czy poprostu markują BMW, a jest to innego producenta? Ja głównie jeżdżę po mieści, i drogach wojewódzkich, raz może dwa razy w miesiącu dłuższa trasa, czy ten LL-12 FE nie będzie dla mnie lepszy?

a wiesz może jaki olej leje BMW do G05 w instrukcji są dwa wymienione Longlife-04 oraz Longlife-12 FE

już sensowniej, z tym że ja sprawdziłem ceny oleju, BMW Longlife-04 6L 200zł + filtr około 150zł czyli wychodzi połowa tych 960zł.

Ok, dzięki za info, pomęcze ich i zobaczymy. Dlaczego odradzasz wymiane oleju poza ASO, przecież jak będzie oryginalny filtr to będzie to nie dostwierdzenia.

Co więcej zapytałem a jakbym miał kaprys wymienić olej przy 10-15k km. No i info takie samo tak ale na Pana koszt. Gdzie ja uważam, że jeżeli mam pakiet serwisowy na 5lat / 100k km i w nim są zawarte 3-4 wymiany oleju, to powinni wymiane przy 15k zaliczyć jako w cenie i tak aż do momentu gdzie wykorzstam wymiane z pakietu, a później dopiero kasować. Chyba trzeba podzwonić po salonach i zapytać czy wszędzie jest taka samo, czy może gdzieś jest lepsze podejście.

Pytanie może nie na miejscu, ale zapytam: Co sądzicie o wymianie oleju przy 1000km? Trzeba, nie trzeba? Warto? Pytałem w ASO tak zrobimy na Pana koszt, jaki to koszt zapytałem, odpowiedź około 2000zł :(, i mnie zamurowało. Kosmos.

Potwierdzam 40i super silnik u mnie spalanie wyższe bo na razie same krótkie trasy po kilka, kilkanaście kilometrów -miasta + wiocha więc wychodzi spalanie 14.8l. Niestety nie miałem możliwości przejechać się ani 30d, ani 50d, ale uważam że 30d będzie często wybieranym silnikiem bo tam średnie spalanie wychodzi kolo 9l, a przyspieszenie będzie akceptowalne dla większości. Chociaż słyszałem też historie, że jeden dealer miał problem sprzedać 30d jeszcze w F15, więc podkręcił moc żeby klientowi pokazać jakie super, chyba piłowali ostro to auto, bo to demo było, no i kolega kolegi kupił- długo nie pojedził silnik padł przy chyba 50tys km.

Jestem bardzo zadowolony ogólnie. Plusy: - komfort jazdy na pneumatyce z możliwością ustawiania poziomów, szkoda że są blokowane i nie każdym da się jeżdzić - wygląd wewnątrz i zewnątz - wykonanie - silnik 40i sądze że rewelacyjny wybór - 30d zasłaby jak dla mnie, a do 50d dopłata 65tys. Pali z 2 litry więcej jak ten 50d. - skrzynia bajka - elektryczna klapa bagażnika dół i góra - panoramiczny dach z diodami - arcydzieło - mega kolor phytonic blue - nowy system rozrywki - nawigacji z dwoma dużymi LCD Minusy: - byłem pewny że będzie elektryczna roleta bagażnika, która się chowa w podłodze, niestety dopiero w autach zamawianych od stycznia. Wszystkim radze wybrać tą rolete, ponieważ ręczna jest dramatyczna, kolega w golfie ma lepszą. - podloga bagaznika, nie przemyślana pod spodem jest dużo miejsca i można było podłogę zrobić składaną tak aby przestrzeń dało się wykorzystać, podzielić itp. - w bagażniku brak siatek, pasów czy jakich kolwiek innych zabezpieczeń na bagaż (lata wszystko po całym bagażniku) - jak na tak duże auto mało miejsca na nogi w drugim rzędzie siedzeń, zamawiać trzeci to już totalna pomyłka - brak możliwości regulacji tylnej kanapy, jak np. w nowym GLE Chyba tyle , ale wypociny :)

Tak na chłopski rozum to wystarczy wrzucić soft z pilota US do pilota EU i powinna działać, chyba że jeszcze w aucie tam mają coś dodatkowego do obsługi tej funkcji, natomiast to że to prawnie jest zabronione to wiem dlatego niemamy tej funkcji u nas. Co jest ciakawe to fakt, że w serii 7 jest zdalne parkowanie, czyli tam z jakiegoś nie znanego powodu da się odpalić auto z pilota i wyjechać nim z parkingu.

ja się chciałem w salonie dopytać czy jest takie cudo jak podgląd z kamer samochodu, ale jeszcze tego nie zrobiłem. sedno sprawy w aplikacji tego niema. Jest to odblokowania/dodania w jakiś sposób?

Czy aktualizuje lub odblokowuje ktoś pilot z wyświetlaczem? W instrukcji jest napisane, że można ustawić poziom wsiadania i wysiadania. Problem w tym że taiego menu niema na pilocie to pierwszy temat. Druga sprawa to czy da się wrzucić zdalne odpalnia do tego pilota tak jak jest w Stanach?

tak samo u mnie w ciemno wybrane bo się nie dało zobaczyć nigdzie, kolor rewelacja, moim zdaniem najlepszy jaki jest dostępny po tym jak usuneli Space grey z F15 na i zamienili dziwnym ciemnym szarym. Zdjęcie 2 i 4 to najniższy poziom na pneumatyce - wygląda rewelacyjnie szkoda tylko że się na tym poziomie nie da jeździć.

Witam wszystkich, od 2 tygodni mam G05 moje pierwsze BMW (w końcu). Mam lasery, niestety brak porównania do adaptive led, ale uważam że w Mercedesie światła lepiej działają widać ewidentne wycinanie aut. Tutaj to działa ciut inaczej i wycinania takiego niema. Jestem z wyboru zadowolony bo światła tak czy siak bajka. Dodam, że światła z tym niebieski "X" w środku wyglądają mega oraz to ,że adaptive led jako technologia pojawiła się dobrych parę latek temu, dla tego wybrałem lasery. Co do skrętnej tylnej osi, tak BMW miało jakieś problemy z tym systemem, ale został zaktualizowany soft sterujący i niby jest lepiej - porównania nie mam. Uczucie w zakręcie może być dziwne bo jest inne, nowe, ale po kilku szybszych zakrętach jest OK nic dziwnego się nie dzieje, a za to w wąskich parkingach, uliczkach i wszędzie tam gdzie trzeba dużo manewrować rewelacja.