fugess

Witam ! Polecam świece firmy :!: Beru :!: Też miałem problemy z odpalaniem, przy temp. + 6 stopni już nie mogłem odpalić :evil: Na 6 świec miałem spalonych 4 :duh: Diesle są takie, że już przy 2 świecach jest spory problem z odpaleniem. Tak czy inaczej wymiana świec z Boschowskich, które były tam założone na BERU ( 37 pln za sztukę po znajomości :mrgreen: ) i autko pali na dotyk ! :twisted: Zobaczymy jeszcze jak autko będzie sobie radziło przy - 20 :wink: Pozdrawiam !

Jakości pewnie nie poprawi ale zatrzyma syf z paliwa, paliwo nawet na sprawdzonej stacji może się trafić zapaskudzone :evil: wymiana filtra to sprawa indywidualna ale lepiej częściej niż co 30-40kkm a znam takie przypadki :duh: A olej wymieniam co 10kkm i obowiazkowo zawsze przed zimą :twisted: bo kocham moją turbinę :mrgreen: No niestety jest już po wymianie, a było to już jakiś czas temu więc już chyba po fakcie ale dobrze wiedzieć Pozdro !

Witam, ja w swojej E34 2,5 TDS wymieniam co 5 tys. km, może dla niektórych to będzie przesada ale niestety paliwko na stacjach jest różne :evil: więc lepiej dmuchać na zimne. Szwagier załatwił sobie pompe paliwkiem na stacji Jet (teraz Lukoil) w Fordzie Tranzicie rok 2005, zrobił niecałe 120 tys. km, wymniana pompy w serwisie ok 5 patyków :duh: Do e34 nowa pompa to wydatek 7,5 patyka :mad2: , warto ryzykować ? Filtr od Opla pasuje idealnie a koszt to 21 pln - prosty rachunek.

Witam, mi to wygląda na uszkodzony nadstawnik pompy wtryskowej.

Hej, mam taki sam problem. Mam 525 TDS, mi wyszło na diagnostyce uszkodzenie nadstawnika dawki czy coś takiego. W kazdym badź razie problem tkwi w pompie wtryskowej.