Myrtenius

Witam, chce zmienic zderzaki na kompletny m pakiet i szukam warszatu ktory mi je omaluje i zalozy. Polecacie jakis (małopolska)? :)

Juz zapłaciłem zaliczke, i jutro jade go odebrac :) mam nadzieję ze będzie sie sprawowalo. A gwarancji nie dostałem żadnej :| ale na jezdzie probnej chodzi ładnie, minus tego auta to ze nie ma trybów jazdy

Skąd takie przypuszczenie? :)

Witam, kupilem F10 z 2010 roku 3.0d 245km przebieg 205 tys. Moje pytanie, co z wazniejszych rzeczy wymienic, co sprawdzic, na starcie zeby miec spokoj, autem moge robic jakies 50k rocznie wiec nie chcialbym miec od razu jakichs niespodzianek, czego oczywiscie jestem swiadom. Kwota ktorą moge wydac to gdzies ok 10 tys zlotych Pozdrawiam :)

Mam pytanie odnosnie przyczepnosci F10 (tył naped), jak sie to trzyma drogi przy bardzo silnym deszczu, z kałuzami na autrostradzie? Tak mnie to zaciekawilo bo chce sobie taką kupic, a jechalem dzisiaj z Austrii suvem 4x4 i byly moment ze jak wpadlem w taką lekką kaluze z predkoscia ok. 130km/h to bylo czuc na chwile brak przyczepnosci... i tak sobie mysle jak sie zachowa takie tył naped w takiej sytuacji? obroci czy esp wyratuje? Chcialbym slyszec rady dla normalnego kierowcy, a nie dla kierowcy rajdowego.. typu : zrobisz lekką kontre to wyjdziesz z tego...

Ja chce wlasnie kupic F10 535d 299ps wiec to ta z początkwej wersji bez xdrive jeszcze, mieszkam w gorach i nie mysle o tym zeby kupowac 4x4, ale chcialbym zapytac jak jest z usterkowoscią 3.0d 535d lub 530d? CZy nadaje sie takie auto na ciągle trasy?

Jaki bylby pakiet startowy przy F10 535d 299ps 230 tys przebieg? Tak zeby byc spokojnym na dluzszy czas. I jeszcze pytanie do ludzi ktorzy mieli okazje jezdzic 3.0d w F10/11, czy sam tył naped wyrabia z tą mocą jesli zlaozymy kola 19 cali i dobre opony, czy lepiej szukac z xdrivem?

Dzieki za odpowiedzi :) Mam takie jeszcze jedno pytanie, czy przy kupnie takiej BMW f10 535d 299ps zadbanej, z przebiegiem 200k+ idzie zrobic drugie tyle bez jakichs wiekszych problemow? Stąd pytanie bo robie jakies 50k rocznie, oczywicie 80% trasa 400km

a skad te zmiany i powrot do tego samego 525d? po prostu przebieg, czy dlatego ze jest to nowsze b47?

NO i to mi sie podoba, dzieki za odpowiedz ;) moge wiedziec w jakich silnikach miales te egzemplarze, i czy miales jakies wieksze problemy?

Dzieki za odpowiedz, ale zapytalem o F10 i A6 i to w dodatku z przebiegiem ok. 200k a wiec chyba widac ze G30 nie jest w moim zasiegu ;) Dla mnie ta strasza generacja jest jeszcze "nowym" autem, wszystko zalezy kogo na co stac ;) Poza tym dlaczego mialbym nie zapytac o A6 na forum bmw? :lol: to ze jest to forum bmw to nie znaczy ze wszysc uzytkownicy mają tylko bmw ;)

Witam, szukam juz od dwoch lat F10 z 3.0d (530d lub 535d) i wiem ze R6 zawsze byly w bmw pancerne, ale ostatnimi czasy ciągle czytam opinie roznych uzytkownikow na temat usterkowosci i zauwazylem ze uzytkownicy maja rozne problemy z tym autem, od ukladow elektrycznych po rozrząd.... natomiast czytalem troche opinii o konkurencie, audi a6 c7 3.0tdi (245km i 313km) i jest duzo wieksze grono zadowlonych i nie doszukalem sie tylu problemow co w f10. Oczywiscie sercem jestem od paru lat tylko za F10 ale rozum kieruje w strone A6. No i moje pytanie do was, uzytkownikow F10/F11 z 3.0d. Kupilibyscie jeszcze raz serie 5 czy raczej a6? Dodam ze auto ktore mialbym kupic mialoby gdzies max. do 230k przebiegu

Jak Cie stac to bez dwoch zdan bierz 530d lub 535d.Wtedy w zuplnosci Ci wystarczy by wyprzedzic tiry.Ja mam 258 koni i w zupelnosci mi to wystarcza by powyprzedzac samochody Tu nie chodzi o to czy stac, tylko o wytrzymalosc silnika ;)i czy 530d jest dalej wytrzymalszy od 2.0 25d, a czy to juz prawie to samo, jesli chodzi o wytrzymalosc... bo pewnie kupie cos z przebiegiem 150 do 200 tysi i w 2 lata bede mial ponad 300 tysi, dlatego pytam czy 2.0 wytrzymie gdzirs do 400 tysi :D wiem ze moze to glupie pytanie o takie przebiegi... ale tyle jezdze i nie chce za rok albo dwa wymieniac znowu auta

Mam jeszcze pytanie odnosnie wytrwalosci silnikow... robie jakies 50 tysięcy rocznie i jak kupie uzywke to 25d z przebiegiem kolo 100tys a 530 z 150+, i pytanie, czy 3.0d jest dalej wytrzymalszy i mniej awaryjny niz 25d 2.0d?

W 25d czuć jeszcze ze auto odchodzi przy wyprzedzaniu przy 140km/h? I jak to bedzie wygladalo przy full aucie, ludzi, nie bedzie odczuwalnego spadku albo ociezalosci?

Witam, jezdze czesto trase Polska-Austra, i w czasie kiedy jezdze jest zawsze dosc spory ruch, w szczegolnosci masa Tirów... oczywiscie jest 200km autostrady, ale kolejne 200km to droga miedzynarodowa (kto jezdzi ten wie) gdzie jest masa zakretow, i krotkich odcinkow do wyprzedzania... aktualnie jezdze mitsubishi outladner 2.0d 140km i jest to katorga na trasy... przy predkosci ok.100km/h trzeba sie dobrze zastanowic czy zdążysz jesli chce sie wyprzedzic np tira... wyciszenie to jest porażka! gorzej wyciszony to jest chyba dostawczak ktorym jedze w pracy, a na trasy, slabo wyciszone auto to jest męka... Moje pytanie do osob ktore jezdzą duzo i tez miewali tak problem :D Czy F10 525d 218d w zupelnosci wystarczy na dynamiczne wyprzedzenie tira, lub dwoch jesli sie okaze ze jest jeszcze jeden, a czy sie nawet nie zastanawiac i isc w 530d i ewentualnie jak bedzie za malo to zchipowac na 300 koni? ;)

Serio nie ma ludzi ktorzy jezdzą klientowi po auto do niemiec ? NIe mam zbytnio mozliwosci jechac do niemiec po auto, a chcialbym zeby mi tam pojechal ktos rzetelny i godnyy zaufania... Niektorzy mowią ze nie ma czegos takiego, a od innyh slysze ze sprowadzila mu firma, lub jakis koles ktory sie tym zjamuje.... :duh: Jak to wkoncu jest?...

Martino 125, masz krajową tą 530d F11, i jak sie sprawuje i ile dales za nią? :)

podpinam sie pod pytanie

Powiedzcie mi, co takiego byscie radzili zmienic po kupnie f10 530d/535d? Chodzi mi o pakiet wymian częsci jaki jest zalecany po kupnie betki, mysle o takim przebiegu od 150tysi do lekko ponad 200 tysi

Bylo 525d 3.0d 204km a pozniej 525d 2.0 bi turbo 218km dlatego jest to tylko wyznacznik mocy... i nalezy sluchac i dobrze czytac jesli ktos pyta o dany model, zeby pozniej nie pisac glupot i nie robic burzy :D

Ludzie muszą sie po prostu nauczyc ze teraz numerowanie BMW to jest po prsotu wyznacznik mocy, a nie pojemnosci... przykladowo w tych najnowszych modelach jest np 540i, a to by oznaczalo ze jest 4.0 pod maską.. a faktyczni jest 3.0 bi turbo... po prostu te oznaczenia są wyznacznikiem mocy, porywnywalnymi z modelami 20 lat starszymi, gdzie np bylo te 540i z 4.0 pod maska a dzis tą moc ktora byla wtedy w 4.0 robią z 3 litrowki i tu raczej chodzi jakby o zachowanie numerowania i podobnej mocy przy danych cyfrach z generacji na generacje

No nie bardzo bo czasem ludzie tak piszą ze sami nie wiedzą co piszą :lol: ale mniejsza z tym :D Moze i nic sie nie dzialo jescze ze skrzynią (slyszalem z roznych zrodel ze jednak padaly skrzynie ktore wgl nie byly ruszane po chipie), ale u mnie przez te 2 lata to bedzie narobione jakies 80+ tysi bo dosc sporo jezdze i wydaje mi sie ze skrzynia przy moich przebiegach, zchipowana predzej padnie ;) A co do zbierania sie to 530d tez chipnie sie na 300+ koni i jeszcze lepiej sie bedzie zbierac :D Oczywiscie dzieki za odpowiedz ;)

Ooo i jak sie zbiera? :) Nie bardzo rozumiem to co napisales o skrzyni, bo napisales ze Program zrobiony od dwoch lat itd. i ze aktulaizacja softu byla.... a wczesniej napisales ze skrzynia sie skonczyla :D mozesz to jakos wyjascnic?

Tya. A myślałem że taki mądry jesteś a tu jednak Autor ma 525 z silnikiem 2.0d a nie 3.0d. NIe mam jeszcze :D zastanawiam sie nad zakupem i dlatego pytam :)