Kozenko

Prawda. Z taką mocą na tylnej osi robi się trochę niebezpiecznie. A i możliwości tej mocy nie są w pełni wykorzystywane. Na szczęście na te chwile zabawy przód możemy odłożyć. :twisted: Ciekawe kiedy pierwsze sztuki opuszczą salony PL. Cały czas patrząc na lampy z tyłu mam to wrażenie jakby wyciągnięto je z Lexusa RC. :) Pewnie z czasem się przyzwyczaję. :)

Szkoda, że taka kolejność. Dawniej xDrive to była "opcja". Teraz dzieję się na odwrót. :roll:

Ja jestem ciekaw czy wrzucą opcję kierunków 'ala' nieustraszony jak w VAGach i Audi. :D

Wow. Tego nie wiedziałem. Dzięki za pomoc. :cool2: To pozostaje mi już tylko wymiana. Poprzedni właściciel lał Motula 5w30 więc chyba pójdę w to samo. Olej zmieniał co (mniej więcej) 15 tys. Zamierzam robić podobnie. Może nawet 1-2 tysiące wcześniej.

Jeszcze jedno pytanko w takim razie. :think: Od pewnego czasu ilość km do inspekcji olejowej stanęła w miejscu. (chodzi mi o kilometry wyświetlane na kompie tuż po starcie silnika) Do tej pory w miare tego, jak jeździłem i nabijałem kolejne kilometry to ilość km do inspekcji olejowej malała. Od jakiegoś czasu pokazuje mi 2200km do inspekcji mimo, że od momentu kiedy komp wyświetlił mi te 2200 zrobiłem już ponad 1000km. Zastanawiam się co jest nie tak. :think:

Obawiam się niestety, że konfigurator działa poprawnie. :roll: Trzeba jechać do "polmozbytu DE" po G20. :lol:

Cześć, Na kompie wyświetla mi się ile zostało km do wymiany oleju silnikowego. Wiadomo jednak, że te interwały wyświetlane na kompie można sobie edytować (więc poprzedni właściciel mógł to zmienić). W sierpniu kupiłem F31 z przebiegiem 221 tys km. Teraz komp pokazuje 2300km do wymiany. Pytanie jest następujące. Czy jest możliwość sprawdzenia przy jakim przebiegu olej ostatnio został zmieniony? Pytanie może głupie ale w poprzednich samochodach (to pierwsze moje BMW) z reguły miałem taką przywieszke na jakimś tam przewodzie, na której było napisane przy jakim przebiegu olej został wymieniony i kiedy wypadnie następna wymiana. Dzięki za pomoc. :wink:

Moim zdaniem to naturalna kolej rzeczy. Nie mogą stać w miejscu. My możemy kręcić nosem na każdą ze zmian tylko co wtedy mielibyśmy nowego w G20? Z fabryki wyjechałoby F30 z szerszą nerką albo inną lampą. :wink: Po za tym patrząc na konkurencje i to co pakują do swoich wnętrz, to BMW na prawdę robi to w sposób subtelny. :wink: A co to postępu technologicznego to już chyba przykład z fiatem 126p daje do myślenia. O masie rzeczy, które zostały zmodyfikowane w stosunku do F30 nawet nie będzimy mieć bladego pojęcia. :wink: Mnie się podoba! :D

Mam instrukcję ale w języku niemieckim. :reading: Niestety nie szprecham więc napisałem do BMW Polska. :wink: Dzięki. Nie wiedziałem, że jest taka opcja. Zobaczymy czy nadal aktualne - dam znać.

To jasne. Takie łatwo odczuwalne rzeczy oczywiście zauważyłem. Między innymi te które wymieniłeś. (ja akurat mam manualną skrzynię :wink: ) Ale nie jestem np. pewny jak jest z układem kierowniczym i zawieszeniem podczas zmiany pomiędzy trybami. No i oprócz aspektów czysto związanych z prowadzeniem są jeszcze inne. Np klimatyzacja w ECO Pro chyba jest taka bardziej delikatna w moim odczuciu.

Poniżej wyposażenie mojej F31 Pzdr :wink:

Cześć, Próbowałem znaleźć podobny wątek na forum żeby nie dublować, ale nie znalazłem satysfakcjonującej odpowiedzi. Jako, że wciąż jestem świeżakiem jeśli chodzi o BMW (posiadam F31 od 2 miesięcy) to mam kolejne pytanie. :wink: Czy jest ktoś w stanie wypunktować wszystkie różnice jakie są pomiędzy poszczególnymi trybami? Dzięki! Pzdr

Dzięki :wink:

Cześć, Korzystając z okazji, że mamy już temat dotyczący xenonów to wcisnę się ze swoim pytaniem. :wink: Orientujecie się ile kelvinów mają oryginalne palniki? (F31 z 2013 roku) Nie chciałbym żeby barwa palników po wymianie gryzła się z ringami. Teraz wygląda to b dobrze bo ringi i xenony mają identyczną barwę i nie chciałbym tego zepsuć. Z góry dziękuję za pomoc! Pzdr

Właśnie sprawdziłem i aplikacja w App Store jest bezpłatna. Wychodzi na to, że jedyny wydatek to zakup interfejsu. :wink:

Z tym strumieniowaniem przez BT racja, o tym nie pomyślałem. Pytanie jeszcze odnośnie tego Bimmercode. Ktoś korzystał przy użyciu iPhona - współpracuje bez problemów z iOS? Jak trudny jest w obsłudze? Czy ja jako świeżak dam radę cokolwiek tam zrobić i przy okazji czegoś nie zepsuć? :wink: Bliżej weekendu wrzucę w odpowiednim wątku kilka fotek mojego nowego nabytku. :wink: Pzdr

Dzięki. W sumie bardzo fajna opcja. Jestem mocno zaskoczony, że ten interfejs jest tak tani. Pomyślę. W każdym razie myślałem, że wskaźniki będę mial bez żadnego kombinowania. Kolejną, rzeczą jest brak możliwości strumieniowania muzyki przez bluetooth. Zestaw głośnomówiący działa super, no ale niestety muzyki przez BT już nie posłucham. Gdzieś się dokopałem, że to też jest do zakodowania. Pzdr!

Dzięki za szybką odpowiedź. Orientujecie się jaki jest koszt takiego kodowania? Ja również mam navi ale chyba nie professional (jest to moje pierwsze BMW więc jeszcze nie wszystko ogarniam). Wersja professional to ta z tym szerszym wyświetlaczem? Pzdr

Cześć, Przepraszam jeśli odgrzewam temat ale nie dokopałem się świeższego. W zeszłym tygodniu stałem się posiadaczem (mam nadzieję szczęśliwym :wink: ) F31 320d z 2013 roku. Mam pytanie odnośnie wskaźników. Moja wersja wyposażenia to Luxury ale niestety w menu brak tych wskaźników Czy to była jakaś opcja w wyposażeniu której w moim F31 brakuje? Jeśli tak to da się to jakoś odblokować? Z góry dzięki! Pzdr