Masterhard

Wiem, ze jeden temat jedno auto lecz to tylko wskazówka dla założyciela tematu: Wczoraj pojawiło się ciekawe ogłoszenie https://www.olx.pl/d/oferta/bmw-x3-sprzedam-CID5-IDMhezO.html Wydaje mi się, ze właściciel/właścicielka nie wiedza co sprzedają bo to jest chyba wersja SD. Zdjęcia są słabej jakości, ale przebieg bardzo niski i myśle, ze warto zweryfikować dokładniej. Ogłoszenie świeże…

Ciężko stwierdzić po zdjęciach, ale chyba pedał hamulca wymieniony od wersji zwykłej.

Przy zbliżonej kwocie nie lepiej szukać wersji BiTurbo? Różnica w dynamice jazdy mocno zadowalająca. Spalanie podobne, a koszty utrzymania niewiele większe. Poczytaj na forum bo myśle, ze warto się nad tym zastanowić wybierając 3.0d w cenie niewiele odbiegającej od wersji SD.

Myślałem, ze chromowane pedały gazu oraz hamulca były tylko w wersji SD.

Niestety nie wiem dokładnie w którym miejscu, ale Na pewno pomiędzy silnikiem wycieraczek, a skrzynka bezpieczników.

Zainteresowałeś mnie tym podniesieniem mocy :) czekam na twoja ocenę po roku użytkowania z takim wirusem. Wtedy może i ja się przełamie i zmienię oryginał :) chyba, ze wcześniej sprzedam bo ostatnio tylko w garazu stoi bo nie ma kto jezdzic…

Przy takich prędkościach mi pokazuje 4,5l/5,5l Najlepiej pierw podłącz pod kompa i sprawdź błędy. Czujesz brak mocy bądź inne objawy z silnikiem?

Zarejestrowałeś się dzisiaj tylko po to aby napisać, ze masz podobne auto? Serio? Napisz, ze jesteś właścicielem tego auta, a nie czarujesz.

Jeżeli wszystkie zdjęcia były robione w tym samym czasie to marny ten lipiec sadzac po drzewach bez liści :) chyba, ze były robione na Śląsku... :) jak już bawimy się w detektywów to stawałbym na zdjęcia z zimnego miesiąca, a co do daty to pewnie blednie ustawiona gdyż nawet zegarek nie jest ustawiony, a spalanie mogło się pojawić po krótkiej przejażdżce po dopięciu aku, ale tak jak mówisz czujnym trzeba być zawsze :)

Przyznać się, który tak ładnie wyhamował na słupie:)

Problem rozwiązany. Winna była wiązka od wycieraczek. Czas pracy 3h. Koszt 400zl

W e39 ZF występował tylko w wersjach benzynowych. Wiec na pewno jest GM.

Może i tak, ale w którym miejscu?

Ok. Sam znalazłem rozwiązanie. Przepalony bezpiecznik nr50. Dostęp jest tak ciężki, ze moja ręka wyglada jakbym grzebał w rurce pcv fi 50 która ma w środku drut kolczasty. Niestety problem rozwiązany połowicznie gdyż za każdym razem kiedy go wymienię to się przepala. Czy ktoś ma jakiś pomysł?

Po odebraniu auta z serwisu (wymiana rozrządu, świec i ogólny serwis pozakupowy) nie działają mi przednie wycieraczki. Spryskiwacze lamp, szyby przedniej oraz tylnej i tylna wycieraczka działa bez problemu. Wymieniałem przekaźniki i dalej to samo. Kupiłem używany sprawny silnik wycieraczek który podłączony pod wtyczkę nie działa. Na kompie wyskakuje błąd przekaźnika oraz sensora deszczu. Czy ktoś miał podobny problem i go rozwiązał bądź chociaż może udzielić mi jakiejś wskazówki co może być przyczyna? Dziekuje za zainteresowanie. P.s. Jeszcze jedno ważne pytanie: czy bezpieczniki w wersji lci o numerach 1,50,79 odpowiadają także za przednie wycieraczki czy tylko za tylna?

W takim razie totalnie bezsensowne podejście BMW. Przez około miesiąc wprowadzają nawigację która wyglada jak nowa, ma nowy idrive, czytnik zewnętrznie wyglada jak do CIC (DVD z przyciskami na spodzie), a bebechy stare... Trudno trzeba żyć dalej :)

Trzecie zdjęcie to wersja profesional z największym ekranem. Ja mam biznes i dlatego nie chce zmieniać na powyższa. https://m.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-cic-professional-navigation-e81-e82-e87-e88-einbau-codierung/476085541-280-1302 Zastanawia mnie czy ewentualnie mogę zmienić sofy na nowszy mając hardware pod nowsza navi? Wczoraj przypadkowo znalazłem ogłoszenie gdzie jest taka sama sytuacja jak u mnie czyli auto z początku 9.2008 i także nowa navi ze starym softem. Ogłoszenie poniżej: https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-1-bogate-wyposazenie-xenon-navi-2-0d-143-km-ID6DQn6C.html

W mojej wersji nawigacji profesional posiada większy monitor, a nie chce zmieniać gdyż jestem zwolennikiem pozostawania auta zgodnie z VIN.

Wszystko jasne. Wiec ma być tak jak jest, a do tego dowiedziałem się czegoś na przyszłość. Dziekuje za szczegółowe objaśnienie.

Zastanawia mnie rodzaj nawigacji w żony samochodzie. Nawigacja jest już w wersji z przyciskami koło idrive(menu,radio itp.)i nie otwiera się jak w przed liftach lecz jest wkomponowana permanentnie. Wersje nawigacji to biznes. I teraz moje pytanie czy przy tej wersji menu nie powinno wyglądać jak np. W E90 po lifcie(z rozwijanym menu na boku) Bo w żony modelu menu jest tak jak w wersji przed lift. Proszę o odpowiedz i dziekuje za zainteresowanie tematem.

Przerabiam to samo u żony w e87. Niestety nie mam wersji hifi, ale pod siedzeniami są głośniki basowe które wydaje mi się, ze grają, ale nie pełna mocą. Tak jakby radio było za słabe...

Nie tylko pokrywa jest ściągnięta lecz cały silnik na stole wiec widać jak na dłoni, ze klapki jednak są, ale kupując byłem przekonany, ze ich nie będzie. Po prostu się zdziwiłem...

Wczoraj wieczorem znalazłem gdzieś informacje( jak przeszukam historie to wkleję link), ze w e90/91 w wersji 318d lci nie było klapek.

Jednak ma. Data produkcji mojego to 19.09.2008, a od 09.2008 były montowane kolektory z klapami. Mój kod silnika z tabliczki na progu to n47d20c.

P284374