DJC

Też to robiłem w Toruniu i właśnie trwało 1,5h. Zapytali się czy umyć, oczywiście wszystko za free. Jedź bez obaw

100% racji. I niech Cię potem Boska Ręka broni wklejać do działu ocen przed zakupem polifty za 12-13k z przebiegiem na blacie 19X XXXkm bez dokumentacji :lol:

http://samnaprawiam.com/sites/default/files/images/bmwodma%20%281%29.jpg Widzi tu pan jakis sznurek? :) Tak widze. :) Choc zdjecie slabiutkiej jakosci. W tej gabkowej otulinie jest. Calkiem mozliwe ze mam jeszcze gdzies w piwnicy. Za kilka dni moge wstawic lepsze foto jesli znajde, pozdrawiam :) viewtopic.php?f=70&t=254770 http://samnaprawiam.com/poradniki-1265-filtr-odmy-w-320d-136km-wymiana-tanio-i-dobrze-e46.html Ale to rzeczywiscie juz prehistoria ;)

OK. Źle się wyraziłem. Myślałem o filtrze, bo spodziewałem się separatora w dieslu z 2004. A taki filtr, który można nazwać sznurkowym był W M47 136km. A co do akcji serwisowej - polecam. Kawka wypita, obejrzane fajne białe 428i czy xi. Do tego potwierdziłem wydrukiem za free przebieg innego auta.

A ja zaproponuję zmianę nazwy tematu. Auto z 03/2004, zwykły sedan 320d i zakwalifikowało się do wymiany. ASO Torun - 1,5h, wszystko przebiegło jak powinno. To druga rzecz która mnie zaskoczyła, po wymianie chyba oryginalnej, sznurkowej odmy :).

Bzdura - diesle z tych lat nie mają problemów z rozrządem.

A moze wtryski nie ten tego... lub odma dymi (jesli kiedys sprawdziles to sorry). Naprawialem u Trandolfa i super lux, tak samo u Roger_Nysa z 2 aut, ale w tym jedno za..(bip) nie chcialo ladnie palic w zimie mimo koncowki rocznika 2006 w e90. Swiece oczywiscie zawsze. A rzecz dziala sie w 2010r. Wtryskow nie naprawialem, auto sie sprzedalo, korekty z inpy niby niezbyt duze. Takze - jesli to czynisz- przestan lac niewiadoma lewa rope do baku, nie warto. Potaniala :wink: :cool2:

Blad sondy heating costam, wymienilem na inna za 75zl uzywke i zniknal, poza tym raczej bez plusow. Moja byla mocno okopcona. Myslalem ze moze tez przez nia sporo pali (9,0 srednio), ale narazie bez zmian i wymienie termostaty. Silnik ma za zimno (po spr w testach i w mrozie max 68 trasa). Pozdro i sorry za zasmiecenie, juz nie bede :oops:

Dzieki za informacje. Natkalem sie na temat przypadkiem, niedlugo bede wymienial obydwa termostaty. 150 a 70 to roznica. Tym bardziej ze: strownik, swiece, filtry, olej, zaslepki dolotu, odma, emulator maty, sonda zrobione, a tuleje wahacza w drodze. W 1 tys km po zakupie - czyli standardowy pakiet startowy ku koncowi :lol: No moza poza sonda, i tym o czym zapomn... aha poduszkami silnika, wieszakiem wydechu. I tak e46 the best :lol:

Sprawdź błędy komputerem. Nie ma co polegać na dywagacjach najlepszych nawet mistrzów forum ;).

Ktos juz zwrocil uwage na bledy swiec, wg mnie dobry trop. Nawet nie chodzi o trudnosc odpalania a zachowanie silnika po nim. Dymienie moze byc efektem. Napraw sterownik lub wymien swiece, naprawia Trandolf lub Roger_Nysa kiedy tez to robil, ostatnio u mnie ten pierwszy i laczenie z wymiana odmy 200% poprawy. Na filmie nie widac koloru, zgaduj zgadula ;) Popraw cos :cool2: PS. Zero st C to juz zimno, swiece dzialaja..

Dobra robota Bronx_l :cool2: Oby choc z miesiac dluzej dzieki temu sprzedawal ;)

A ja napisze, ze jesli ktos czepia sie ilosci zdjec, to pewnie sam wystawia swoje fury fotografowane w zacienionym lesie. ;) Auta ani nie chwale ani ganie. Zwroc uwage na dywaniki, zimowki, kierownice i przebieg od ostatniego zapisu

na pierwszy rzut oka nie widze, ale szukam czegos innego wiec moze ktos z wieksza liczba postow skrytukuje. Slusznie - lub nieslusznie;) maly minus za rodzaj klimy

Gdyby nie dziennikarze, nie potrafiono by nawet postawic zarztu Frogowi, bo Tuska to i tak nic nie siega. Zwykly handlarz nie jest medialny. Powodzenia w prawowaniu sie... :mad2: i nabijaniu im kasy.

Plastikowej kierownicy akurat nie ma, tylko skórzaną. Klamki już jak najbardziej... Olej 10W/40 :shock: . Nie robi się zdjęć wnętrza z lampą w e90 bez navi, wychodzi paskudnie.

Mamy na forum klona Zenka_Pestki. Szkoda. Ironia, ironia, ironia i malo faktow. To ja juz napisze wiecej. Ze zdjec srodka prawie nic nie widac...

Ewentualnie: i świece - i sterownik. Ale zacząć tak jak pisali koledzy od sterownika.

Wygląda na wyjątkowo proste w zalewie gniecionych z każdej strony e46. Ktoś chyba nie widział większości tych samochodów na allegro... Poszedłbym o zakład, że nie miało większej przygody wypadkowej, no chyba że blacharz był magikiem lub było to jego własne auto.

Są. Ale dając do mechanika trzeba polegać na słowie, że wyglądały ok. Testuje obecnie Liqui Moly Diesel Spulung, zobaczymy czy cos to da.

Myślcie panowie czemu buja, po naprawie sterownika i wymianie świec pomoglo tylko minimalnie. Jest lipa, dla mnie to najwieksza zagadka tego auta (320d M47N2)

318d nie ma, w 320d są.

Podbnie u mnie. Świece wymienione na Beru, sterownik regenerowany, błędy z kompa znikneły. Pracuje jak zimny maluch zaczynając już gdzieś od +5. Wkurzające to delikatnie powiedziane.

Gratuluje rozwiązania sytuacji i znalezienia właściwego fachowca. Może podasz jakiś namiar..? Troche cieżko znaleźć kogokolwiek z pojęciem o tym silniku. U mnie największy problem jest rano na zimnym, trzęsie i telepie budą im zimniej tym bardziej. Świece żarowe wymienione a sterownik świec po naprawie u kolegi Rogera Nysa. Tak kombinuje, może to też sterownik EGR-u. Po odpaleniu sporo dymi, na jasno. Na obrotach podczas jazdy objaw minimalny i sporadyczny, w sumie to delikatnie wahnięcie. Spadku mocy nie zanotowałem

Zachęcam do dyskusji bo sprawa robi się ciekawa. Czyżby drgania po uruchomieniu auta to wynik niesprawnej przepływki, uszkodzonej podczas wymiany filtrów ?? (od wtedy zaczął się problem również u mnie). Trzeba chyba zerkąć na INPE raz jeszcze.