Kluczykk

Cześć wszystkim! Moje auto ma większość objawów wskazujących na zużywanie się vanos'a. Chciałbym zapytać czy ktoś z was zajmował się tym i jak wyglądają koszta takiej naprawy. Czy możecie polecić kogoś solidnego w okolicy Trójmiasta? Nie chcę wydawać milionów na nowe części jeżeli okaże się, że można wymienić/zregenerować wyłącznie te wadliwe elementy. Proszę o info jak wyglądają koszta jeżeli ktoś już się tym zajmował i może polecić kogoś godnego zaufania w okolicy Trójmiasta.

Znalazłem BEHR. Podpowiesz proszę w jaki sposób odpowietrzyć układ? Czy podczas wymiany będzie się lał płyn chłodniczy? Czy trzeba go uzupełnić? Przyznaję, że jestem świeży, ale ambitny. :D

Cześć, Szykuje mi się wymiana termostatu. Z tego co wyczytałem warto zainteresować się firmą Wahler i taki właśnie planuję kupić. Moje pytanie to - czy da się go wymienić w garażu, czy jest plug&play, czy może trzeba go jakoś adaptować?

Zrobione. Udało się to załatwić kluczem 16 (jak dobrze pamiętam). Wystarczyło wycieraczkę lekko nastawić. Dzięki za podpowiedzi.

Sęk w tym, że wcześniej było ok. Problem pojawił się niedawno. Mogło coś przeskoczyć?

Spróbuję ją przestawić niżej, ale nie sądzę, żeby była zbyt długa bo wcześniej było ok. Załatwię to jednym kluczem spod maski czy to więcej kręcenia? Dzięki za podpowiedź.

Wybaczcie brudne auto, ale to zabieg celowy, aby było widać dokąd sięgają wycieraczki. :roll:

Fotkę wrzucę jutro, wycieraczka wychodzi poza słupek A. Na wysokość nie wychodzi poza szybę.

Z tym, że ono w pozycji złożonej jest na swoim miejscu.

Cześć! Zauważyłem, że w moim E87 wycieraczka przy kierowcy wychyla się za daleko (aż poza szybę). Czy taką usterkę da się wyeliminować, czy trzeba wymienić jakiś element?

Zaprogramowałem NCSem i śmiga jak należy. Dzięki wszystkim za podpowiedzi.

Cześć! Chciałem prosić o pomoc w zwiększeniu czułości czujnika wykrywania deszczu. Konkretnie chodzi mi o to, że kiedy włączam na manetce wycieraczki w tryb auto, te reagują jak już prawie nic nie widać przez szybę. Oczywiście na manetce regulacja ustawiona na największą czułość. Czy da się to jakoś przeprogramować? Jeśli jest taka możliwość to gdzie tego szukać? NCS? Z poziomu DC nie znajduję nic takiego, a np. w potencjometrze od radia da się zwiększyć czułość. Może i wycieraczki też? Tym bardziej, że zamulają... :duh:

EDIT: Pomyłka, do usunięcia.

Sonda przed kat. Bosch, sonda za kat. NTK. Nie kupowałem noname. Te konkretne zostały mi polecone przez użytkowników forum (nie tylko tego). Jeżeli chodzi o moje wymagania to nie mam na myśli zbyt słabych osiągów. Chodzi mi o to, że auto zbyt słabo reaguje na gaz - długo się zastanawia i do tego ksztusi jakby jechało na zbyt wysokim biegu. Bezpośrednio po wymianie sond miałem wrażenie, że było zdecydowanie lepiej (co potwierdziła moja dziewczyna, więc nie jest to moje wrażenie), jednak z czasem sytuacja wróciła. Jako niesprawność auta mam na myśli sytuację kiedy jadę jakieś 50 km/h i chcę przyspieszyć dodając gazu na tyle, żeby weszło na wyższe obroty bez redukcji biegu (lub zredukowało o jeden, nie więcej). Wtedy auto reaguje jakby jechać manualem z małym silnikiem na 5 piegu przy prędkości 30 km/h. Zbiera się i zbiera, jakby brakowało momentu i dopiero przy wyższych obrotach jedzie w miarę normalnie. W porównaniu do przytoczonej już skody mojej mamy, która ma ponad 30 KM mniej wydaje się zdecydowanie lepiej reagować na pedał gazu. U mnie po naciśnięciu przez dłuższą chwilę nie dzieje się nic (nie jest to kwestia zmiany biegu). Wracając z pracy spróbuję nagrać filmik na obwodnicy. W miarę możliwości zrobię dwa tak jak prosiłeś. Czy ten z butem w podłodze ma to być w trybie sport, czy bez znaczenia?

Nagrałem wczoraj kilka filmików jednak coś się stało z kartą SD i niestety nie mam ich wszystkich. Pierwszy filmik to 0-100 z przyspieszeniem powolnym, a drugi (w szczególności ostatnie przyspieszanie) pokazuje ten efekt, choć nie za dobrze tutaj widać bardziej to słychać kiedy auto się dławi, choć z kolei filmik tego nie oddaje. Samo zjawisko nie jest widoczne non stop w takim samym natężeniu, z reguły "jakoś" jedzie choć czuć od razu, że nie jest jak być powinno. Jednak czasami jest okropnie, że aż cała buda się trzęsie... A lepiej przyspiesza Fabia II mamy z silnikiem 1.4. :mad2: https://youtu.be/FIFKqOBW-f4 https://youtu.be/oYiKXNVXrVw Jak uda mi się wyłapać taki moment "krytyczny" postaram się nagrać i dorzucić jeżeli ten materiał nie będzie wystarczający.

Jasne, tylko na rozgrzanym. ;) Właściwie to zrobię to już dzisiaj i od razu wrzucę. Dzięki!

Skrzynia wydaje się być ok, choć gdy jest zimna zdarzy się jej szarpnąć z jedynki na dwójkę. Planuję w niej wymienić niebawem olej. Jutro nagram filmik. Potrzebujesz zobaczyć z gazem w podłodze, czy normalne przyspieszanie (do 3k obrotów)?

Cześć, jakiś czas temu wymieniłem w swoim samochodzie uszkodzone sondy lambda ponieważ auto dużo paliło i nie miało swojej mocy (oczywiście były błędy w komputerze). Bezpośrednio po wymianie auto zdecydowanie zyskało na dynamice, choć czuję, że nadal to nie to. Jednak zauważam, że niestety znów robi się mułem. Objawy tego są takie, że podczas przyspieszania auto zachowuje się jakby jechało na zbyt wysokim biegu, nawet mimo relatywnie wysokich obrotów (mam skrzynię automatyczną), słabo reaguje na pedał gazu i czasami nawet lekko trzęsie się buda. Zastanawiam się czy może to być kwestia zapchanego katalizatora, w końcu sondy były uszkodzone więc mieszanka też nieodpowiednia. Obecnie auto nie pokazuje żadnych błędów (przez prostą apkę). Diagnostykę inpa mam w planach kiedy tylko dotrze do mnie kabel. Czy ma ktoś sugestie co może być przyczyną?

Z tego co się orientuję, po podłączeniu przez AUX nie da się rozmawiać przez zestaw głośnomówiący, pytanie czy na pewno masz taki na wyposażeniu.

Tak zrobię. Dziękuję wam za odpowiedzi. Miłego dnia życzę. ;)

Dziękuję bardzo! Jutro sprawdzę. W jakim celu skasować średnią prędkość? Czy to jest powiązane i konieczne, czy nie jest istotne w prawidłowym wskazaniu średniego spalania?

Cześć! Czy istnieje możliwość skasowania (z poziomu komputera pokładowego) wskazania średniego spalania? Wydaje mi się, że komputer liczy to na bardzo dużej ilości kilometrów - na pewno nie 100. Przypuszczam, że 1000. Może da się zmienić tą wartość? Chciałbym sczytać wskazanie średniego spalania po trasie, zamiast bawić się w liczenie tego samemu skoro może mi to pokazać komputer, ale wartości nie pokrywają się kiedy wcześniej dużo jeżdżę po mieście i stoję w korkach. Obecnie auto w mieście pali mi jakieś 11,5l/100km, a w trasie ok. 8l/100km, ale chciałbym poznać tą wartość po ukończonej trasie, a nie bawić się w liczenie tego samemu. Czy da się to jakoś zrestartować? Nie będę przecież odpinał aku przed trasą. :lol:

Masz widoczną opcję AUX po wciśnięciu przycisku MODE?

Cześć, Przymierzam się do wymiany sondy lambda, a właściwie to obu. Chcę to zrobić sam. Powiedzcie mi proszę, czy trzeba to jakoś zaprogramować w komputerze po wymianie, czy wystarczy, że zamontuję nowe części? EDIT: Zrobione, wystarczyło zamontować części i skasować błędy.

Dzień dobry, Proszę o propozycję tarcz hamulcowych na tył do mojego E87 2006. VIN: PS33664 Klocki, które niedawno u was kupiłem to textar (kod produktu w sklepie: 23623-17,4). Jeszcze nie zamontowałem, bo okazało się, że tarcze również do wymiany.