Lucekj

Nie ma za co. W takim razie polecam niskopyłowe klocki hamulcowe Brembo Xtra: https://czescidobmw.pl/zestaw-klockow-hamulcowych-hamulce-tarczowe-brembo-p-06-070x--p06070x,2bre Informacje o Brembo Xtra: https://www.bremboparts.com/europe/pl/produkty/klocki-hamulcowe/klocki-hamulcowe-brembo-xtra Są to niskopyłowe klocki hamulcowe dedykowane przez Brembo do nacinanych (w przypadku Brembo tarcz Brembo Max) oraz wierconych (w przypadku Brembo tarcz Brembo Xtra) tarcz hamulcowych. Pozdrawiam Maciej Ziółkowski Raz jeszcze dziękuję. Bardziej odpowiadałyby mi tarcze Zimmermann Sport i pytanie czy nie posiadacie obecnie w ofercie klocków do tych tarczy czy Zimmermann po prostu nie robi? Proszę jeszcze o propozycję filtra paliwa (nie wiem jakim cudem w aso mowili ze nie ma koniecznosci) auto ma 45k przebeigu, wiec zapewne przy wymianie tarcz/klockow i tego dokonam. I takie pytanie poza konkursem: w przyszłości chciałbym zmienić wydech, m performance pasowałby mi bardzo i pytanie czy w 320i LCI 2016 silnik B48 robili takie tłumiki czy mperf wydech był tylko w opcji 330i? Pozdrawiam

Jakbyś mógł zerknć na prv.

Witam sąsiada, chciałem zapytać czy jest sens robić sam końcowy tłumik ? Nie wiem czy są jakieś różnice w przypadku 320i B48? Chciałbym coś zrobić z wydechem, aby lepiej grał niż seria, jakiś lekki basik, wiem, że bez większego rezania cudów nie będzie, ale czy ktoś orientuje się jaka różnica będzie w przypadku samego końcowego tłumika? Jako, że są różne mody w bmkach to być może nawet skusiłbym się na jedną rurę po P i L - po chipie będzie 250, więc myśle że to nie tune na. maire 1.9tdi i srebrnych lusterek w audi. Jak kosztowa wyglądało to rok temu u nich? Pozdrawiam i liczę na odpowiedź.

Witam, nasza oferta na interesujące Pana części: - przednie tarcze hamulcowe Zimmermann Sport (cena za 1 sztukę) https://czescidobmw.pl/tarcza-hamulcowa-zimmermann-150-3497-52--150,93497,952,2zim Do w/w tarcz hamulcowych polecam klocki hamulcowe Textar (cena za komplet na 2 przednie koła) https://czescidobmw.pl/zestaw-klockow-hamulcowych-hamulce-tarczowe-textar-2550601--25506,618,g2 Do kompletu polecam czujnik zużycia Textar (czujnik potrzebny jest tylko 1 na oś) https://czescidobmw.pl/styk-ostrzegwaczy-zuzycie-okladzin-hamulcowych-textar-98047500--96990,60475 Jeśli preferuje Pan dynamiczny styl jazdy w/w zestaw z wierconymi tarczami hamulcowymi Zimmermann Sport będzie bardzo dobrym rozwiązaniem. Pozdrawiam Maciej Ziółkowski Dziękuję za odpowiedź, zapomniałem dodać, iż bardziej pasowałyby mi klocki ze zmniejszonym pyleniemm.

Witam, pytałem o klocki pol rok temu, lecz teraz zbliża się ostateczny termin wymiany i zmieniłem trochę zdanie. Czy jest sens jeśli tak to prosze o opcję tarcze+klocki+czujniki ZIMMERMANN nawiercane, przód F30. VIN: WBA8A11070K671431 . 320i 184km

Panowie macie najwięcej doświadczenia w temacie wspomóżcie wiedzą w temacie... 320i B48 wydech seria jak wyglada sprawa z zamianka na mperf , czy to zwykly swap koncowego tłumiak czy trza cos z rurami robic (nie wiem np inne srednice) ? Czy lepiej w MG bawić się w wymianę samej końcówki tłumika?

Dzięki za odpowiedź. Nie mam navi, a tam menu uproszczone, nie moge odszukać terminu badań :/ Co do rozrządu to mam 320i lci 2016 i silnik B48M.

W szukajce dawałem wymiana rozrządu - tysiące postów o niczym. Pisać do BMW Polska, które rekomenduje wymiane oleju co 30k km i chce wymieniać tarczy przy minimalnym rancie mija się z celem Wymiana oleju co rok lub 10-12k (dobrego) czy brak gniecenia na zimnym to oczywista oczywistość. Szukałem nie znalazłem, w audi na paskach było proste: pierwsza wymiana 180k km lub 5 lat, kolejna troche mniej, ale czas ten sam. Płyn hamulcowy czy chłodniczy co dwa lata lub 30k - tak robiłem, tak zalecali - w BMW ni uja takich info nie znajdę chyba, że poświęcę 24/7 to być może gdzieś doczytam. EDIT: aha dodam jeszcze jedno: F30 - wykasowanie na kompie infa o badaniach technicznych :) też szukałem i ni uja. Lewy przycisk na budziku przy dłuższym wciśnięciu słabo ogarnia. Badania zrobiłem pierwsze po 3 latach, oczywiście najprościej jechać do serwisu, ale kto pyta nie błądzi.

Podbijam pytanie, dziwne,że nikt nie odpowiedział. Nie przerabiałem problemu, więc nie wiem, w poprzednim aucie audi a4 b8 rozrząd wymieniałem po 150k km, potem raz po 5 latach, jak w przypadku rozrządu w bmw 318i czy 320i lci? Jeszcze sprawa wymiana płynu chłodniczego (normalnie wymeiniałem co dwa lata) - pakiet bmw po 3 latach nie wymeinił - nie pamiętam co mówili. Na koniec wymiana filtra paliwa, ktoś coś?

hehe dokładnie, jaki rej Polski.... Triczaj dzięki za odpowiedź. Dla interesujących się wymianą oleju w skrzyni automatycznej podaje ciekawy temat, wart przeczytania od 1 do 40 strony :) https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=103&t=289334

Pierwszy raz mam auto z automatem - proszę o wyjasnienie co oznacza wymiana statyczna vs dynamiczna ? Mam sportową skrzynię w 320i lci B48, nie znam oznaczenia skrzyni - kiedy zatem wymiana? Auto ma obecnie 39k km. (doczytałem w innych tematach 90-100k km)

jak usunac post :)

W Przemyślu czy Rzeszowie nikt nie robi? Czemu tam? Co było nie tak z napędem pompy oleju? Przecież to nie 2.0tdi ze znanym problemem i wycierającym się imbusem/gniazdem :)

Witam, proszę o propozycję na klocki przód. Przelot 38k km od nowości nie wymieniane, lekki rancik na tarczach jest, więc wymiana nie jest konieczna. Do wymiany klocków skłania mnie lekki pisk w prawym przednim kole, przy toczeniu się auta. Czy konieczna jest wymiana czujników w przypadku kiedy nie pojawiła się informacja o zużyciu klocków? Jakiej firmy idą klocki na pierwszy montaż ? VIN: WBA8A11070K671431 . 320i 184km

Witam, w prawym przednim kole pojawia się PISK tak do prędkości 30 km/h, następnie ginie. Sprawdzałem i od WEWNĘTRZNEJ strony klocka zostało z 2-3mm z zewnetrznej dużo więcej, jest lekki rant, więc podejrzewam, że ten pisk od klocków/rantu. Kontrolka nie pali się, auto od nowości miało niewymieniane klocki, obecnie 38k km. JAkie klocki polecacie oraz czy jest potrzeba wymiany czujnika?? Moc 184km, ale za pol roku planuje 240.

Mam 37k, ostatnio w bmw wymieniali mi rok temu w sierpniu przy 28k - chce do 5 lat lać to samo. Z tego co pamietam wlali 5w-30

Przeczytałem cały temat, lecz nigdzie nie znalazłem wyjasnienia różnicy norm LL-01 vs LL-04. Mam silnik B48 chce wymienić olej na ori 5w30 tylko pytanie jaka norma? W innym temacie znalazłem, że wchodzi 4,9 litra. Potwierdzi ktoś info? 320i B48

Podbijam temat. Mam pytanko co do Twojego wydechu: wymieniłeś sam tłumik końcowy na m-perf. i tyle czy było coś jeszcze? Trochę czasu myślałem nad wydechem u siebie. Mam 320i Lci, nie chcę popcornów downpipów i innych, wystarczy mi takie brzmienie jak w m-perf. Czy końcowy tłumik w 320i m-perf. też ma taki sam dzwięk jak w 328/330i ?? Jakiego ewentualnie tłumika mam szukać do swapa? Nie chcę zakładać nowego temat skoro ten jest świeży. Proszę o jakieś info. Pozdro.

były z wydechem , dlatego go kupiłem , za cały wydech z końcówkami zapłaciłem 800zł. tzn cały kompletny wydech czy samą końcówkę czyli tłumik i jeszcze gdzie? Bo patrze na allegro to coś ciężko :)

Dokupowałeś osobno czy były z wydechem zamontowane?

Nakładki na końcówki wydechu jakie masz? Czarny chrom?

Obawiam się, że na serwisie jest gorzej ..... PS: Rozrząd w B48M przy jakim przelocie ? :D

Jak czytam ochy i achy na temat Alfy to niedobrze mi się robi... Nie wiem jak w Gulii, ale w kompakcie czyli klase niżej Giulietta jest tragedia pod względem wykonania wnętrza. Wszystko trzeszczy i się rozlatuje w rękach przy przelotach około 100k - mam dwie w rodzinie, dwoma jeździłem... wolalbym golfa. Dla mnie największą wadą F30 (prócz słabej jakości wnętrza) jest... jej rozmiar :D najmniejszy klasyczny sedan świata... wnętrze troche klaustrofobiczne z szybą na czole. W porównaniu do a4 B8 F30 jest dużo mniejsza pod każdym względem, mimo że cm w katalogach nie są jakoś kosmicznie inne. Jeśli chodzi o prowadzenie to jestem bardzo zadowolony - zawias zwykły na 18 ran flacie, ukł kierowniczy również zwykły. Przepraszam za OT, ale jeszcze pytanko jak odbieracie serię 4 pod tymi samymi względami, które krytykujecie w trójce F ?

Ja mam inne odczucia - komfort jazdy w e90 to tragedia. Jakbym chciał delektowac się w 100% prowadzeniem i czuciem feedbacku to wsiadłbym w gokarta, albo myślał o prawdziwej M, no ale jak porównujecie auto daily use do auta na tor to można faktycznie mieć takie wrażenia. W obydwu przypadkach e90 jak i F30 klekok diesla w kabinie jest masakryczny - jak w traktorze - kwestia ułożenia silnika i wyciszenia. Dodam, że w benzynce F30 dzwięk jest bardzo przyjemny i to co może być wadą w przypadku diesli tak w benzynce jest na plus. Chciałbym poznać jeszcze Waszą opinię na temat króla szos e90 vs f32/f33.

Witam, interesuje mnie sam chip - 320i lci 2016 B48M - co z tego można wydusić w miare bezpiecznie ?