Gulon

Czy ktoś próbował skleić czymś połamane tak jak u mnie lusterko i jakie były tego efekty? Czy ktoś próbował wstawić lusterko z większą liczbą pinów niż było fabrycznie i jak reagował na to komputer?

Dzięki ziom - a jeszcze pytanie o te piny i lifty. Znalazłem fajne lusterko z anglika z 5 pinami tylko, że po lifcie. Według tej strony dla rocznika z 2006 czyli po lifcie są niby takie same lusterka: https://www.realoem.com/bmw/pl/showparts?id=BD11-EUR-05-2006-E46-BMW-320Ci&diagId=51_3692 Po co więc sprzedawcy piszą przed liftem, po lifice skoro one niby sa takie same. Czy może jednak nie są takie same? Bo z tymi pinami jak bym sobie kupił np. na zapas lusterko z 11 pinami składane elektrycznie i zaślepił 6 pinów to komputer nie będzie wariował?

no OK - czyli kupuję angola, daję stary wkład z europejskiego i wszystko będzie git?

Mi chodziło o całe lusterko, a nie samo szkiełko wewnątrz. Angliki zaczynają się już od 100 zł, europejskie i to takie zdewastowane gdzieś od 400 zł. Chyba wstawię jednak anglika i teraz mam 3 pytania: 1. Czy można normalnie jeździć z angielskim lusterkiem czy za każdym razem trzeba jakoś specjalnie wychylać głowę aby cos w nim zobaczyć? 2. Obecnie mam lusterka na 5 pinów. Jak kupię takie na 7 albo 9 pinów to które kable trzeba odciąć i zaślepić? Kolory niezależnie od wersji i rocznika będą zawsze takie same? 3. Czy wstawienie lusterka na 7/9/11 pinów nie będzie się wiązać z błędami na kompie jeśli oryginalnie mam tylko 5 pinów?

ejj - no to wracamy do punktu wyjścia - czyli pytania czy mogę użyć szkielet z europejskiego lusterka od siódemki E65 lub E66 bo o dziwo są one dużo tańsze niż chyba te same lusterka ale sprzedawane jako do trójki E46 coupe.

czyli co finalnie mam kupić i wymienić? Jak kupię wersję angielską to da radę ją jakoś rozmontować i wstawić tylko to co mam złamane abym miał normalny kąt lusterka? Obudowę wam cacy - tylko ten środek jest połamany. To muszę kupić całe lusterko czy da radę jakiś element?

Witam, uszkodziłem lusterko w mojej E46 coupe. Zacząłem szukać nowego ale okazało się że to jakaś masakra cenowa i allegro zasypane jest angolami. Pytanie więc czy można zregenerować moje lusterko przy użyciu dawcy od E65/E66? Z tego co zauważyłem łatwiej dostać wersję europejską dla siódemki niż dla E46 coupe. Uszkodzenie wygląda tak, że lusterko jest ułamane i tymczasowo jest przyczepione po januszowemu na wkręty :D Będę również wdzięczny jeżeli ktoś miałby namiar na jakiegoś magika w Warszawie który by potrafił mi to jakoś naprawić, pospawać, skleić. No zrobić tak aby było git. Lusterko wygląda tak - czerwona linia to linia pęknięcia. http://www.editer.pl/fotka/485de2d0b978846cbbe323ff650ac91f_1.jpg

Całe reflektory bo teraz mam każdy inny i chciałem to jakoś ogarnąć żeby spoko wyglądało, zwłaszcza że mój prawy to świeci jakby chciał a nie mógł. W tych zamiennikach nie podoba mi się tylko, ze kierunek nie jest pomarańczowy, a na mojej zielonej coupe to pomarańczowe dodatki spoko pasują. Daj znać na priv coś więcej o tych twoich lampach.

Mam do wstawienia nowy reflektor i pomyślałem, że może lepiej wstawić już za jednym razem cały komplet nowych. Czy ktoś na forum posiada homologowane zamienniki jak na zdjęciu poniżej? Opis producenta: Kod towaru: LPBM34 - Cena dotyczy kompletu 2 lamp oraz 2 kierunkowskazów (lewa i prawa strona). - Wyprodukowane przez DEPO. - Reflektory przystosowane do żarówek H7 (światła mijania oraz długie). - Żarówek nie ma w komplecie. - Lampy przystosowane do elektrycznej regulacji wysokości (silniczki są wbudowane). - Super-nowoczesny wygląd, niesamowity efekt na Twoim samochodzie. - Doskonały zamiennik fabrycznych lamp. - Lampy posiadają homologację europejską (norma E). - Przystosowane do ruchu prawostronnego. Warto? Dobrze świecą? Wystarczy wyjąc stare i włożyć nowe?

Hej, muszę wymienić jedno lusterko. Kupiłem takie z 11 pinami od wersji UK. Pomyślałem, że dokupię drugie i zrobię taki myk jak u was. Czy ktoś może mi tylko to potwierdzić, że 11 pinów UK pasuje do polskiego? Edit: chyba muszę odwołać ofertę bo mam wersję przedlift a kupiłem lift. Da radę to łatwo spasować bo akurat kupiłem lusterko w kolorze i szkoda mi odwoływać zakup.

Witam, w moim aucie nie działa procedura kasowania inspekcji olejowej, a dodatkowo ostatnio pojawiła mi się żółta ikonka silnika. Jako, że nie znam osobiście żadnego mechanika w pobliżu, a nie za bardzo ufam innym postanowiłem samemu pobawić się w odczytywanie danych silnika. Wiem, że z softu potrzebuję Inpa F + NCS dostępne za darmo w necie. Dodatkowo chyba przyda się też ISTA-D Rheingold Ktoś może wytłumaczyć co nam dodatkowo daje ta ISTA-D Rheingold? Teraz pytanie o kabel USB bo chyba niektóre podobne różnią się między sobą. Czy powiniennem kupić taki kabel jak Interfejs BMW K+DCAN? http://ibmw.info/wp-content/uploads/2017/10/bmwInterfejs.jpg Czy wystarczy może coś tańszego? Jaki kabel możecie mi polecić aby móc zczytywać wszystkie dane i mieć jak największe możliwości edycji w moim E46 z 2003 roku?

Hej - mi dekoder VIN też pokazuje tą skrzynię A5S 325Z, ale ja mam silnik M54. Na razie ze skrzynią jest wszystko OK ale tez myślałem aby ją zalać może na wiosnę nowym olejem i pytanie co dla mojej kombinacji będzie najlepsze? Końcówka mojego VIN to: JV72342 Na midpart znalazłem zestaw za 300 zł: http://midparts.com.pl/pl/p/ZF-5HP19-ZESTAW-DO-WYMIANY-OLEJ-BMW-A5S325Z/3134 Jest tam olej Ravenol ale nie ma opisu jaki dokładnie, oraz uszczelki w komplecie. Na innej stronie znalazłem takie info, że ma to być olej ATF+4 http://www.editer.pl/fotka/c3190e65d566f3c2fa6cb2070b176076_1.jpg http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=BN11-EUR-03-2002-E46-BMW-320Ci&diagId=24_0829

Hej - link wygasł. Mógłby ktoś to wgrać jeszcze raz?

Model: E46 Silnik: M54B22 Przebieg: niby 150 000 km (według Helmuta heh) Styl jazdy: często wciskam gaz do dechy (skrzynia automat) Użytkowanie: miasto, korki, ściganki na światłach, odcinki do max 20 km, kilka razy w roku trasa około 300km Zużycie bieżące na l/1000km: ??? Instalacja LPG: nie DPF: nie Dotychczas: ??? Auto dopiero co sprowadzone. Nie wiem jaki był olej, nie wiem czy pali olej. Silnik bardzo cichy, zero szklanek. Co poradzicie tak do 200 zł z filtrem max. Myślę nad Valvoline 5W40 albo może coś 5W50?

:) tak - przed wyjściem z auta dokładnie domknąłem wszystkie szyby, no chyba że mam awarię domykania i o tym nie wiem.

Czy ktoś z was zamawiał już z Aliexpress chińskie cupholdery do E46? Są to zamienniki oryginałów. Na zdjęciach wyglądają jak oryginalne. Cena z wysyłką do Polski to - z pierwszego zdjęcia w takim jakby bardziej oryginalnym kolorze to 15,68+2,11 = 17,79 $ (65,18 PLN) - z drugiego zdjęcia wyglądające na zbyt jasne to 14,56 $ czyli około 54 zł przy dzisiejszym kursie dolara. Chyba będę zamawiał te droższe ciemniejsze. Linki: Ładniejsze: https://pl.aliexpress.com/item/Front-Drink-Cup-Holder-For-BMW-E46-1998-2006-3-Series-Other-Part-Number-51168217953-Grey/32821796911.html?spm=a2g17.search0104.3.85.4dba5abfr6p10U&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_2_10152_10151_10065_10344_10068_5722815_10342_10343_10340_5722915_10341_5722615_10696_10084_10083_10618_10304_10307_10301_5722715_5711215_10059_308_100031_10103_10624_10623_10622_5711315_5722515_10621_10620_10814_10815,searchweb201603_25,ppcSwitch_4&algo_expid=ade5fa82-ac8c-4598-98e3-0623f213b011-12&algo_pvid=ade5fa82-ac8c-4598-98e3-0623f213b011&transAbTest=ae803_2&priceBeautifyAB=0 Zbyt jasne: https://pl.aliexpress.com/item/Plastikowe-Drink-Cup-Holder-dla-BMW-Serii-3-E46-1999-2005-M3-E46-BMW-3-series/32877164798.html?spm=a2g17.search0104.3.242.16255a90X3y35T&ws_ab_test=searchweb0_0%2Csearchweb201602_2_10152_10151_10065_10344_10068_5722815_10342_10343_10340_5722915_10341_5722615_10696_10084_10083_10618_10304_10307_10301_5722715_5711215_10059_308_100031_10103_10624_10623_10622_5711315_5722515_10621_10620_10814_10815%2Csearchweb201603_25%2CppcSwitch_4&algo_expid=476ad8c1-7b9d-4ede-9393-3fb63defec0e-38&algo_pvid=476ad8c1-7b9d-4ede-9393-3fb63defec0e&transAbTest=ae803_2&priceBeautifyAB=0 Wasze opinie?

a więc dokładnie to nie jestem pewny bo byłem na zewnątrz ale po szybie było widać, że woda dostała się raczej gdzieś centralnie na środku na górze na styku szyby z uszczelką.

Czemu drzwi skoro cieknie przy oknie? Co mają do tego drzwi?

Kupiłem coupe i po zakupie postanowiłem wymyć auto. Okazało się, że podczas mycia na myjni bezdotykowej naleciało trochę wody do środka od strony pasażera. Mogłem trzymać bardzo blisko końcówkę ale chyba i tak przeciekanie nie powinno mieć miejsca. Czy można takie uszczelki jakoś samemu zregenerować lub zrobić to w warsztacie? Czytałem, że podobno nowa uszczelka na jedne drzwi to aż 1400 zł... Problemem są chyba jeszcze dodatkowo uszczelki w beżowym kolorze - trudniej dostępne niż normalne.

a w Szczytnie który serwis najlepszy żeby zrobić pakiet startowy po zakupie?

Zderzak 2000, lampa 1500, blotnik 1500 i już się mieścimy w widełkach. To jadę zobaczyć auto na żywo! :8)

Zainteresowało mnie jedno auto i postanowiłem zobaczyć co to są za raporty, za które trzeba płacić 65 zł i podobno są tam zdjęcia. Może ja mam pecha ale w moim raporcie nie było zdjęć tylko przedawnione linki do zdjęć. Dowiedziałem się jednak najważniejszego czyli kiedy były jakieś wypadki związane z autem. Wygląda to tak, że było jedno zdarzenie: Miejsce zgłoszenia: Niemcy Wartość szkody: od 5000 do 7500 EUR http://www.editer.pl/fotka/a0fa124e951b8d31031d281298e4570d_1.jpg Co o tym myślicie? Sprzedawca zapewnia mnie że był walnięty przodem ale nie za głęboko, że była do wymiany tylko lampa, zderzak i błotnik. Jeżeli to prawda to raczej luz i można brać takie auto. Podobno w Niemczech byle rysę na elemencie wyceniają na 1000 euro.

Serwis w sensie zakład mechaniczny. Nie ASO. Byle mechanik.

Jak wygląda temat przekładki skrzyni z automatu na manuala? Chodzi mi o końcową cenę jaką trzeba zapłacić u mechanika. Dowiadywałem się ile kosztuje wymiana skrzyni SMG na zwykłą to powiedzieli że 1500 z robocizną i częściami. Z pełnego automata wygląda tak samo?

Co składa się na M-Pakiet zewnętrzny? Jest to tylko przedni zderzak z halogenami? Wystarczy, że dokupię zderzak za 400 zł na allegro i mogę powiedzieć, że mam M-pakiet?