sajo88

Mam podobny problem. Czy teraz ktoś rozwiązał problem i może to opisać?

Dziekuje Burza 1234. Klapy dzis wymienione, w 2 osoby ok 5 godzin, z wymiana oleju. Przebieg który mam teraz to 282000, klapy były oryginalne z 2011. Moim zdaniem były jeszcze w bardzo dobrym stanie, miały naprawdę lekkie luzy. Syfu było dość sporo szczególnie w miejscu wlotu spalin z egr. Myślę że duże pudełko po margarynie byłoby pełne. Wszystko wyczyszczone jakimś ruskim środkiem do czyszczenia patelni i gorąca woda. Pierwsze 30 km. Zrobione pozdrawiam.

Czyszczenie nie pomogło. Zmieniłem na regenerowana w profiturbo, po okolo 40 tys. Nic się nie dzieje.

Tak, zacinała się zmienną geometria w turbinie.

Witam. Odświeżam post bo błąd powrócił. Poprzednio wyczyściłem wtyczkę i było dobrze. Teraz wymieniłem nastawnik na regerowany i błąd po przejechaniu kilkunastu kilometrów powraca, wyczyściłem styki ruszyłem kable i od tego czasu błąd wyskakuje nawet na postoju z wyłączonym silnikiem. Czy to wina kabli? Co mogę dalej zrobic. Proszę o pomoc. Wklejam zdjecie błędu z inpa https://www.imageshack.us/my/images[https://www.imageshack.us/my/images/img]

Oby tak było. Ale moduł i tak zostanie ze mną. :roll:

Witam. Czy kogoś polecacie, najlepiej z okolic Zamościa, do naprawy modułu frm3 w bmw e90 2011r. I adaptacji nowego modułu? Pozdrawiam

Tak właśnie myślałem, ale chciałem upewnić się jeszcze tu na forum. Muszę poszukać kogoś w okolicy Zamościa kto mi to zrobi. A zepsuty moduł do naprawy i pewnie wrzucę do bagażnika i niech sobie tam leży.

Właśnie podłączyłem. Wszystkie światła działają, ale mam błąd na wyświetlaczu "high beam assistant faulty" a po podłączeniu carly błąd 497f Embassy STAT GANG BACK. Błąd z silnika. Czyli cos nie do końca dobrze.

Właśnie wiem. Mam nadzieje ze moja przygoda z modułem zakończy się po wymianie...

Mam jeszcze jedno pytanie. Jak go bezpiecznie podłączyć? Odłączyć akumulator czy samo wyjecie kluczyka wystarczy?

Chyba niemam wyjscia, zaryzykuję i kupie. Wszystkie numery, serie sie zgadzają. Zależy mi aby byly kierunkowskazy i światła z przodu i z tylu. Dziękuję za podpowiedzi.

Tak wiem. Ale jestem za granicą i w piątek muszę jechać autem do Polski. Znalazlem tu identyczny jak mój. Mogę go zamówić i będzie na czwartek tylko czy zadziała bez kodowania??

Witam. Auto BMW e91 2011r. Dziś podczas kodowania świateł padł moduł FRM3 ( brak kierunkowskazów, z przodu ciągle świecą krótkie, nie działają szyby) po diagnozie Carly błędy 00497F 00A3C1 00A3B4 których nie można usunąć. Czy jeśli kupie używany modul to po podłączeniu bedziesz wszystko działać jak należy, czy trzeba przeprowadzić adaptację? Jestem za granicą i zabardzo niewiem co mam zrobić, za tydzień podróż do Polski. Dojechać w takim stanie jak teraz czy szukać pomocy tu na miejscu, Holandia? Prosze o jakieś pomocne rady.

Dziękuję za szybką odpowiedź. Jestem w trasie i zależało mi na tym. Mam jeszcze jedno pytanie czy mogę z tym trochę pojeździć? Jakies 600 km do Polski. Dodam że od ok 200 km, po wykasowaniu błędu jest dobrze.

Witam. BMW 320 2011r 163KM. Potrzebuje pomocy. Mam taki oto błąd. Auto traci chwilami moc. 004755 Fault Explanation: Boost pressure plate, position control. Czy ktoś miał podobny problem i potrafi mi pomóc.

Witam. Czy już plik przetestowany? Jeśli tak to czy mógłbyś sie kolego podzielić ;) sylwester.saj@op.pl