kwasyl

i kupiona , ładna i zadbana, nie malowana, rzeczywiście obszyta skórą , ładnie wyglada :) muszę sie pobawić ustawieniami, bo nie świeca mi diody sidemarker , i po małym rozwodzie z BMW, nastąpił powrót i powiem tak : radość z jazdy, dzisiaj jeździłem sobie tak porostu bez celu, tak mi sie podobało heheh:)

tez unikam handlarzy , kopiują ogłoszenia i nie panują nad treścią :) i nasuwa mi sie jeden wniosek ze 90% aut od handlarzy, komisy to wałki, podpicowane i przygotowane na jak najwiekszy zarobek, ale znalezc ladna sztukę od kogos kto nie handluje graniczy z cudem.

http://allegro.pl/ShowItem2.php?item=5383965719&ref=last-visited

a o tej co myslicie e91, 2006r Data for vehicle identification number: WBAVR71030FT31345 Model description: 320i Market: Europa Type: VR71 E-Code: E91 Chassis: touring Steering: links Doors: 5 Engine: N46 - 2,00l (110kW) Drive: Heckantrieb Transmission: automatisch Body Color: Titansilber Metallic (354) Upholstery: Leder Dakota/schwarz (LCSW) Production date: 07.03.2006 Assembled in: München Code Serienausstattung Standard Equipment S4AGA Interieurleisten titan matt Interior trim finishers Titanium matt S548A Kilometertacho Kilometer-calibrated speedometer S851A Sprachversion deutsch Language version German Code Sonderausstattung Optional Equipment S1CAA Selektion COP relevanter Fahrzeuge Selection of COP relevant vehicles S205A Automatikgetriebe Automatic transmission S240A Lenkrad Leder Airbag Leather steering wheel S320A Entfall Modellschriftzug Deleted, model lettering S386A Dachreling Roof railing S3ACA Anhängerkupplung Trailer coupling S423A Fussmatten Velours Floor mats, velours S428A Warndreieck und Verbandstasche Warning triangle and first aid kit S493A Ablagenpaket Storage compartment package S494A Sitzheizung Fahrer/Beifahrer Seat heating driver/passenger S507A Park Distance Control hinten (PDC) Park Distance Control (PDC), rear S520A Nebelscheinwerfer Fog lights S534A Klimaautomatik Automatic air conditioning P735A Basic Package Basic Package L801A Länderausführung Deutschland National Version Germany S863A Händlerverzeichnis Europa Retailer Directory Europe S879A Bordliteratur deutsch On-board vehicle literature German S8SPA Steuerung COP Control unit COP S9AAA Aussenhautschutz Outer skin protection

co sadzicie o e61,2,5 benz+gaz 2004 r http://olx.pl/oferta/bmw-e61-525i-lpg-CID5-ID9VxIt.html#7884a207eb Data for vehicle identification number: WBANG51060B394750 Model description: 525I Market: Europa Type: NG51 E-Code: E61 Chassis: touring Steering: links Doors: 5 Engine: M54 - 2,50l (141kW) Drive: Heckantrieb Transmission: automatisch Body Color: Titangrau Ii Metallic (A36) Upholstery: Stoff Edward/anthrazit (ABAT) Production date: 02.06.2004 Assembled in: Dingolfing Code Serienausstattung Standard Equipment S216A Servolenkung-Servotronic HYDRO STEERING-SERVOTRONIC S2RAA BMW LM Rad Trapezstyling 134 BMW alloy wheel, trapezoid style 134 S548A Kilometertacho Kilometer-calibrated speedometer S785A Blinkleuchten weiss White direction indicator lights Code Sonderausstattung Optional Equipment S1CAA Selektion COP relevanter Fahrzeuge Selection of COP relevant vehicles S205A Automatikgetriebe Automatic transmission S316A Automatische Heckklappenbetätigung automatic trunk lid mechanism S386A Dachreling Roof railing S423A Fussmatten Velours Floor mats, velours S428A Warndreieck und Verbandstasche Warning triangle and first aid kit S502A Scheinwerferreinigungsanlage Headlight cleaning system S508A Park Distance Control (PDC) Park Distance Control (PDC) S522A Xenon-Licht Xenon Light S534A Klimaautomatik Automatic air conditioning S540A Geschwindigkeitsregelung Cruise control S606A Navigationssystem Business Navigation system Business S644A Vorbereitung Handy m. Bluetooth Preparation f mobile phone w Bluetooth S698A Area-Code 2 für DVD Area-Code 2 for DVD S849A Entfall automatischer Notruf Deleted S863A Händlerverzeichnis Europa Retailer Directory Europe S869A Sprachversion Schweiz Language version Switzerland S879A Bordliteratur deutsch On-board vehicle literature German S8SAA Freischaltung Navigation länderspez. Navigation access request,country-spec. S8SPA Steuerung COP Control unit COP S915A Entfall Aussenhautkonservierung Delete clear coat

właśnie chodzi o cenę, bo dokładnie jak powiedziałeś rodzynek to nie jest, fakt ze ładna ze wszystkich jakie widziałem, sprawdzę jeszcze przebieg czy jest pewny :)

nie nie byłem, nie mam czasu tak daleko jechać, oglądałem inna http://allegro.pl/jak-nowa-od-dzis-w-pl-zerknij-530d-214000km-i5331652942.html, bo miałem blisko, powiem tak ładnie wygląda w tym kolorze, ale wyszło ze malowana maska , lewy błotnik przód, , drzwi do listwy i klapa, lekka rdza w okolicach rogów przy szybie.przejechałem sie, :) ładnie sie zbiera , silnik chodzi równo, nie dymi. jedna rzecz jaka mnie zastanowiła to ze koleś olej zmienił, a na kartce było ze wymiana była przy 211tys i nast za 20tyś :) i jak na ten model to troszkę biedna, brak elektryki w fotelach, brak ksenonów. auto do opłat, nie sa zrobione, chciał oddać za 21 tys.więcej nie sprawdzałem, bo czas naglił.

hmm z tym przebiegiem może być róznie, chyba jeden z mniejszych jakie znalazłem, ale czy wiarygodny.

czy ktoś się wypowie?

szukam właśnie taką , co sądzicie? nr VIN wbadp81060gw43452 http://otomoto.pl/oferta/bmw-seria-5-bmw-m-pakiet-bezwypadek-igielka-ID6y4udL.html

oryginal siemens

nie, bo nie wykazuje żadnego błędu

jest problem z mocą, auta nie zbiera się i brakuje koni, nieraz dziwnie drży silnik. wymieniłem odmę, czujnik walu korbowego, uszczelkę pod pokrywa zaworów.przekładałem przepływomierz i dalej nic.dziwne bo przepływomierz od 520i, lepiej chodzi, chociaż dalej jest odczuwalny brak mocy.innych błędów brak.czy cos jest z komputerem silnika? kiedyś w warsztacie spalili mi EWS, może coś pozmieniali ze sterownikiem,obroty troche falowały to wymieniłem silniczek krokowy, trochę lepiej ale zdarza się ze faluje trochę. na kompie nic nie wykazuje.

jak tak miałem to się okazało ze spalił się EWS, po wymianę dalej nie odpalał, bo EWS nie był zgrany z komp silnika.wiec musisz jechać z autem na kompa

sprawdź poziom płynu w zbiorniczku, może jest za mało? uzupełnij i poruszaj energicznie kierownica prawo lewo, powinno byc ok.

kolego poszukaj tutaj http://www.bmwstore.pl/pl/ maja dobre ceny da się to zrobić bez zdejmowania dolotu, trochę trzeba pokombinować bo mało miejsca ale jest do zrobienia.

na komputerze wyszlo zawór EGR.czy to odma?wymienilem na nowa i ona nie ma zadnego czujnika, gdzie ten zawór EGR sie znajduje?

odma wymieniona, ale mocy nadal brak.po odpięciu przepływomierza jest lepiej, ale jak podpinam przepływka to silnik na chwile wkręca się na obroty.brak pomysłów co dalej.

czytam na forum i idzie zwariowac.jak sprawdzic czy odma jest ok? objawy jakie sa to : jak zimny kopci na niebiesko, brak mocy z dolnych obrotow, nierowna praca silnika, skaczace obroty. viewtopic.php?f=72&t=125590&hilit=wymiana+odmy to koles pisze ze zatkal rurke ktora wchodzi do dolotu , o ktora rurke chodzi? i gdzie znajduje sie regulator cisnienia z listwy wtryskowej? dzieki za pomoc

czytam na forum podobne tematy i szukam przyczyny.auto nie odpala, wogóle nie slychac pompy paliwa i nie kreci rozrusznik, zalozylem stary czujnik i tez nic.błedów nie pokazuje, bezpieczniki ok.elektryk sprawdził czujniki, stacyjke wszystko ok. ale nie odpala.czy mógł paśc moduł EWS? kodowany kluczyk i nic?juz mnie zaczyna wk... bo wymiana czujnika miala trwac około 30min a tu auto juz 2 dzien stoi i nie wiadomo co jest grane.

po wymianie czujnika połozenia wału korbowego i rozrzadu auto wogóle nie odpala.brak błedów. czy przyczyna mogło byc to ze przed wymiana nie został odłaczony aku?auto wogóle nie chce zakrecic rozrusznikiem, kontrolki sie swieca i zadnej reakcji.

poszukaj na allegro regeneracja mi zregenerował i dziala jak nowy, jest to opornik który mozna regenerowac chyba ze stac cie na nowy oryginalny bo uzywanych nie kupuj

sprawdz czy masz olej na odp poziomie , jak jest malo to zawory daja po szklankach

kolego jak ja wymienialem to weszlo mi 9,8l

ja tez mialem bicie podczas hamowania, wymienilem tarcze, koncowki drazka kierowniczego i laczniki stabilizatora i po problemie:)