BMW_Raf

Miałem 17 Sport Maxx RT 225 i dokładnie po 30 tys km, były na śmietnik.

Audi wyglada przyzwoicie. Ale jak zostawiliście 3GT do jakiegoś Audi? BMW gwarantuje zaskakująco wiele miejsca, z tylu wpakujesz fotelik i jeszcze masę bagażu. Sam bagażnik tez dosyć pojemny. Prowadzi się bardzo dobrze, pupa ( :) ) nie boli po dłuższej jeździe, ale fakt na autostradzie jest głośno jak prawie jak w B6 ;)

Pełna zgoda. Kolega wyżej pisał o ekonomii.

Oczywiście zależy gdzie robisz. I tak za wyważenie w Wawie zapłacisz z 80 zł. 20 zł od sztuki. Na pewno pod względem ekonomicznym się nie opłaca, chyba że będziesz jeździć na tych samych oponach ze 100 lat. Bo nie widzę tego w ogóle, aby kupno całego nowego zestawu nawet za 6k zł miało się zrównoważyć. Oczywista sprawa, że pod względem uszkodzeń, wytrzymałości felg zmiana lato/zima to dobry pomysł. W poprzednim aucie zmieniałem cały komplet. Teraz tak nie robię. Znam kilka osób, które zmieniają tylko opony od paru lat w nowych autach i jeszcze nic się nie stało. Kwestia oczywiście mechanika. Oczywiście felgi mogą się niszczyć, bo folia jaka są felgi zabezpieczone fabrycznie to generalnie kpina. Tak wiec zimowy komplet tutaj będzie bardziej „cierpieć”, a tak jak w moim przypadku niszczy się mój całoroczny komplet.

Sam zmieniasz felgi i wyważasz? Jeżeli tak to się opłaca. W innym wypadku to nie, bo to ze masz gotowy komplet nie znaczy, że nie musisz felg wyważyć co sezon.

Oczywiście salon - miałem na myśli BMW. Dlatego przy zakupie auta najlepiej od razu od nich kupić koła. Ja mam fabryczne i są pl.

Nie znam się na temacie, mógłbyś napisać w jakim celu kupować opony, które spełniają homologację salonu? I jakie opony na lato polecasz (pewnie bez homologacji).

Jakby co troszkę środka pewnego wystarczy wlać i po problemie :cool2: u mnie nawet była jakaś „pestka” czy coś.

Mam bezowa i latem tez pali. Trzeba by raczej pójść w stronę upierdliwa i jakieś pokrowce na fotele wrzucać na postoju.

To zmień na jakaś ładna benzynkę ;)

Sprawa wyjaśniona. Spod spojlera są odpływy z wylotami w bocznych krawędziach pokrywy bagażnika. Przewody odprowadzające lubią się zapchać "zielenią", czyli tym, co spadnie z drzew. U mnie wymagały wymiany, bo przepchanie nie jest łatwe. Możesz podzielić się ile kosztowała taka usługa?

W cenie 1300 zł dali to gratis? Nie stracą na tym ;)?

Euro-klima w Warszawie ok? Gdzie serwisujecie swoją klimę?

Cześć, Potrzebuję kupić jedną śrubę do BMW. Wiecie może skąd można dorwać oryginalną w normalnej cenie? Cały komolet kosztuje 200 zł i więcej, oferta jest tak dobra, że jednak podziękuje salonowi (300 zł). Szukam jakiejś alternatywy.

Ok. Dziękuje.

Prośba o radę, wczoraj wieczorem odpaliłem autko i przy gdzieś 2500 tys obrotow pojawia się dziwny metaliczny dźwięk na zimnym na postoju. Po południu mogę wrzucić ten dźwięk na YouTube. Bardziej kwestia, gdzie najlepiej w jechać na diagnozę ?

Teoretycznie u niego inna sytuacja, bo w 3GT w standardzie klapa jest elektryczna. Pytanie czy takie podkręcenie wpłynie korzystnie na elektryczny mechanizm.

Byłem kilka dni temu na przeglądzie i dostałem info, że jest akcja serwisowa przekładni kierownicy, śruby się utleniają. Będą do mnie zadzwonić za jakiś czas. Dokładnych szczegółów nie dostałem. Mam czekać na telefon.

Wybrałem F34 bieda wersje, z automomatem i pełną NAVI, ze względu na ilość miejsca w porównaniu do F30. Jest wygodniej i każdy musi się z tym zgodzić, czy F34 mu się podoba czy nie. A 5 mnie nie interesowała tez ze względu na potencjalne koszty utrzymania. Jestem zadowolony z tego auta i jak już naprawdę nie miałbym co robić z pieniędzmi, to i tak nie kupiłbym 5 tylko nową 6. A cała ta najnowsza elektronika jest super, ale jakos nie mogę się przekonać do tego, że na każdym kroku miałby mnie aż tak pilnować. Może jak będę starszy to się zmieni.

Ja mam 18’ RF standard i rewelacja jest, na pewno nie brałbym twardszego zawieszenia. Kto co lubi.

Nie szukajcie głębszych powodów. Zawsze tak robiłem, że jak się auto rozgrzeje to włączam klime, nie wiem czy to obciąża silnik czy nie, gdy od razu się daje klime na maksa w upale. Nie sądzę jednak, aby to było zdrowe. Dostałem odpowiedz, że da się to zrobić tylko przez kodowanie. Temat jak dla mnie wyczerpany.

Zawsze po prostu włączam klime, gdy silnik się rozgrzeje. W benzynie na szczęście to szybko następuje.

Pomyśleć, że moje A4 2004 miało opcję wyłączenia ;) trudno, nie widzę jednak głębszego sensu włączania klimy przy zimnym silniku.

Cześć, czy jest możliwość, aby przy włączeniu auta klimatyzacja/nawiew była wyłączona? U mnie zawsze się włącza.

Szukałem coś w internecie, prawdopobnie za słabo, ale nie mogę sobie poradzić z problemem. Proszę o pomoc. W F34 w bagażniku są dwie dźwignie do składania foteli i o ile z prawej mechanizm działa dobrze, to z lewej po pociągnięciu i sklapnięciu tylnego siedzenia ta dźwignia nie powraca na swoje miejsce. Możliwe, że jakaś sprężynka wypadła? Ktoś z Was wie jak sobie z takim czymś poradzić? P.s oczywiście domykam ręcznie tą dźwignię, ale jednak chciałbym, aby działało zgodnie ze sztuka.