Skocz do zawartości

makiGS

Zarejestrowani
  • Postów

    77
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez makiGS

  1. witam, jest jakaś różnica między blokami n47d20a - n47d20b - n47d20c aktualnie mam b (204km) u siebie, ale prawdopodobnie będzie blok do zmiany, można wziąść blok a lub c czy to wogole inne konstrukcje?
  2. kup za 15zł tester co2 na alledrogo i się przekonaj co się dzieje
  3. kup używaną oddaj do sprawdzenia na szczelność i będzie wiadomo czy sprawna.
  4. powiem tak zacnie to wygląda tylko pytanie ja mam brązowe skóry i raczej połączenie nie pasowałbym z sobą, a tak to kozak :8)
  5. a mógłbyś pokazać zdjęcie jak to wyszło?
  6. cześć dołączę się do pytania, bo zabrałem się za cały samochód stoi tydzień prace idą do środka pewnie w tyg wejdę, na pewno muszę coś z blenda kierownicy zrobić i pewnie ją okeleje folia nie mogę się zdecydować czy szczotkowany metal czy karbon albo poprostu czarny. Plasikdip odrzuciłem z racji, że w końcu zacznie się łuszczyć
  7. a pytanie odnośnie tego płynu chłodniczego, bardzo zakłóca obiegowi płynu w przypadku zaślepienia?
  8. a sprzedaj patent jak połączyć to wężem, żeby się trzymało to
  9. cześć, rozszczelniła mi się chłodnica egr (sprawdzane pod ciśnieniem w firmie) i spaliny idą do płynu chłodniczego teraz pytanie mogę na tej chłodniczke zaślepić wejście spalin i wejście/wyjście płynu i włożyć ją spowrotem, bo innego patentu nie mam jak zaślepić płyn chłodniczy. Czy zaślepienie płynu chłodniczego nie zakłóci obiegowi płynu chłodniczego? numer części: 780605104
  10. https://youtu.be/2uOQcLmg3sA filmik wrzucam start od 1 biegu doszedłem do 4 i chwile 5. Sprawdzane innym programem tutaj cisnienie wychodzi inne, dużo słabsze. Its77 jak możesz przejrzyj
  11. około 4tys.
  12. można podłączyć inpa przez moduł bluetooth Carista?
  13. cześć, chwile mnie nie było tak mniej więcej sprawdziłem max ładowania mam (sprawdzane w btool) doładowanie 2916,91, kPa powietrze 1365,35 mg/stroke to na 4 biegu, bo nie miałem gdzie się bardziej rozpędzić
  14. mam manuala, jutro sprawdzę to doładowania i napisze wartości.
  15. a ja myślałem, że u mnie była głośna praca rozrządu. Wymień to jak najszybciej u mnie było dużo mniej słyszalne i łańcuch praktycznie było można ściągnąć z kol zębatych.
  16. cześć, dzisiaj pojeździłem sobie troszkę dynamicznie 123d (204km) no i moją audi a4 (145km) zrobiony chiptuning no i troszkę mnie zdziwiło, bo moje audi lepiej się zbiera od bmw chodź ma o 59km mniej czuć dynamikę przyśpieszenie. Teraz pytanie mam program carista i btool jest możliwość zrobić logów w bmw i wstawić je tutaj żeby ktoś mógł je przejrzeć i powiedzieć czy wszystko jest w porządku ? jeśli tak proszę o jakiś kontakt jak je wykonać i co zrobić ps: przebieg w bmw 159kkm - 3 tyś km temu zrobiony rozrząd na oryginalnych częściach
  17. witam, chciałbym do e81 przerzucić nawigacje np tak jak tutaj: czy ktoś ogarniał temat podejdzie p&p bez cudowania czy trzeba kodować
  18. a6cc - cieknie mi spryskiwacz prawej lampy będę się za to zabierał ab2d - działa ale ostatnio wyłączyłem to aplikacją carista przy zawieszeniu nic nie robiłem jak kupiłem samochód tak jeszcze nic nie dotykałem. Nie wyświetla się nic na liczniku.
  19. witam, pokazuje mi takie błędy pomoże mi ktoś sobie z tym poradzić ? samochód e81 123d n47d20b engine: 4B1C fuel filter heater control 4B2D Message: MSR activation adaptive sterring system: CE9C 6146 CEA0 junction box (passanger) (JBBF) A6D1 A6CC screenshot z błedami z telefonu https://drive.google.com/open?id=1LKIkz9M27vfnSNIhJ42z2cMVVgycdMzT
  20. proszę o skasowanie tego posta
  21. dopisuje się sam szukam teraz haka do 123d mpak
  22. cześć a ja mam pytanie kupiłem adapter carista i zainstalowałem btool lite czy jest jakaś możliwość odczytania ile pompują turbosprężarki (123d) chciałbym ogólnie sprawdzić w jakim stanie jest silnik i turbo edit: a do tego mam pytanie sadza jest na poziomie 5,68g, a popiół 41,32g pytanie czy to dużo ?
  23. ja właśnie wczoraj odebrałem swoje 123d sytuacja jak na filmiku było można usłyszeć głośna prace łańcuszka okazało się, że łańcuch był już na tyle luźny, że można było ściągnąć palcami go przejechane mam 157tyś km także ostatnie sekundy życia miał jeden z napinaczy miał może cm do końca
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.