piasek1985

Mi sie podobaja pedantyczne instalki Silesia Cars, aczkolwiek duzo innych instalatorow porzadnie zaklada. Powodzenia i zrob update jak juz instalka wpadnie pod maske.

Tak jak wczesniej pisano najwazniejsze jak jest zalozona instalacja, a graty tez wazne ale to sprawa drugorzedna. Prins uzywa jednych z najlepszych japonskich wtryskiwaczy firmy Keihin i maja bardzo wydajne reduktory, jedyne na co narzekaja na forum lpg to ze nie ma takiej mozliwosci regulacji jak inne sterowniki. Brc ma dobre podzespoly ale o ile dobrze sie orientuje to nie maja pojedynczych wtryskiwaczy, przez co weze gazowe sa dluzsze i wieksze prawdobodobienstwo ze nie bedzie tak ladnie wszystko poukladane. Polskie sterowniki stag, lpgtech itd tez bardzo dobrze sie sprawuja, pozostaje dobranoe dobrego reduktora i wtryskiwaczy. Powyzej to tylko moja prywatna opinia zaczerpnieta z tego co w przeciagu ostatnich kilku lat udalo mi sie na forum lpg wyczytac.

Bardzo dobre opinie na wyspach zbieraja Michelin Crossclimate. Na dniach bede wlasnie je zakladal. Troche kosztuja, ale przynajmniej bedzie wiecej miejsca w garazu bo zniknie komplet zimowek, na nasze 3 dni sniegu na pewno wystarcza ;) Niestety nie we wszystkich rozmiarach sa, jakis czas temu kolega szukal do Lexusa IS i nie bylo w tym rozmiarze.

Nie wiem jak w tym akurat modelu jest umiejscowiona skrzynka bezpiecznikow, ale w wiekszosci aut w ktorych montowalem kamerki jest skrzynka bezpiecznikow do ktorej jest dostep z boku deski rozdzielczej. Wtedy wystarczy kupic taki konektor ktory sie wpina w miejsce bezpiecznika (nie wiem jak sie to w PL nazywa): Wtedy wystarczy kabel wcisnac w podufitke, na slupku wcisnac pod uszczelke i prosto do skrzynki bezpiecznikow, najlepiej stosujac to co juz ktos wczesniej wspomnial, zeby nie rozladowac akunulatora przy funkcji parkingowej: https://www.blackvue.com/power-magic-pro/ Dodatkowo w wiekszosci aut w skrzynce bezpiecznikow jest dodatkowe gniazdo wolne wlasnie na dodatkowe akcesoria, warto sprawdzic zanim sie wepnie w inne gniazdo.

Brc mac jest do 326KM a auto ma 347KM. Rzadko sie zdarza zeby producent zanizal mozliwosci reduktora, zazwyczaj jest w druga strone, takze mysle ze jednak przy pelnym bucie troche podlewa paliwem, poprostu nie jestes tego swiadomy.

Juz wyslalem im maila. Jak odpowiedza to dam Ci znac.

Nie maja napisane. Moge napisac do nich i zapytac.

Na angielskim forum bardzo chwala interface z tej firmy. Sam nie sprawdzalem bo dopiero sie przymierzam do zakupu kolejnego BMW. https://www.bcables.com/