Skocz do zawartości

mario.ch79

Zarejestrowani
  • Postów

    221
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez mario.ch79

  1. bedzie trzeba pociagnac wizki kabli, to nie jest trudne max godzina pracy , ja to wlasnie mam zroibione http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/1946e9787404b5d6.html
  2. mario.ch79

    Audio w 3 E46!!!!

    spoko, a jak ktos ma pierwsza wersje e46 z blacha za siedzeniami ? tu jest problem bo w takim przypadku nieprzedostaje sie bas do srodka samochodu tylko zostaje stłumiony w bagarzniku . W tym wypadku pozostaje tylko ingerencja w tyla polke a mianowicie wymiana glosikow. Mozna zamontowac takiego samego rozmiaru lepszej firmy , mozna zamontowac wieksze ( co wiaze sie z poszerzeniem otworow montarzowych ) albo calkowicie przerobic polke i zamontowac konkretny woferek. wszystko zalezne od idywidualnego uzytkownika i od kasy.
  3. mario.ch79

    kluczyki

    dorobienie kluczyka glownego w aso bmw to koszt 650 zloty ( mowa o kluczyku z pilotem) natomiast dorobienie zwyklego kluczyka to koszt 250 zloty reszta sie zgadza tzn dowod + numer vin
  4. mario.ch79

    Audio w 3 E46!!!!

    podzuszka w drzwiach nie wyszczeli to jest tak elegancko wszystko skonstruowane ze nie mam mowy o takim zajsciu, smialo mozna rozebrac i przerobic drzwi tak zeby gralo elegancko kwestia jest tylko tego typu czy ktos jest milosnikiem audio czy tylko zalezy mu na dobrym graniu . ja mam radyjko z gornej polki pioieera i na seryjnych glosnikach gra to tak tylko zeby gralo , wiec postanowilem je wymienic na glosniki JBL seri Power, wiem tylko tyle ze o subwoowerze w skrzyni mozna zapomniec , bo bagarznik jest dobrze wytlumiony i nie przepuszca basu do srodka samochodu . Pomysl na umieszczenie woofera podalem wyzej
  5. mario.ch79

    Audio w 3 E46!!!!

    siemka. ja sie przymierzam do zamontowania 12 " JBL POWer w tylna polke bo to jedyna opcja zeby bas gral elegancko w moim sedanie. Pomysl juz mam jak to zrobie . Ciekawe jaki bedzie efekt koncowy heheh
  6. hej. masz jeszcze te ringi w kolorze xenon , bo chetnie załozyłbym je do swojej Alpinki e46
  7. moje lampki sa z allegro , wykonanie eleganckie ale musialem troche popracowac zeby uzyskac efekt koncowy.
  8. hej. ja w swojej e46 zmienialem tylne lampy. mialem dwu kolorowe bialo czerwone a teraz posiadam czerwono-bilalo-czerwone. swiecily tak w klapie tylko wsteczny palily sie oba , a przeciwmgielna jedna natomiast glowne lampy na gorze i na dole swiatła drogowe i postojowe a po srodku migacz. po malych przerobkach ( takie dokonałem u siebie ) swieci jak w orginale drogowe i mijania w glownych lampach i w klapie , przeciwmgielne u gory obie a reszta bez zmian, na email moge podeslac fotki przed i po . pzdro
  9. koszt to 1480 zł i naprawde auto nie do poznania , jezeli ma ktos taki sam problem jak ja miałem to polecam sprawdzenie tych czesci u mnie jest zajefajnie nie to autko
  10. sprawa sie wyjasnila po wizycie u mechanika : zapchane filterki na elektrozaworach , czujnik turbo , wtrysk sterujacy do wymiany nie te autko mowie wam pozdrawiam i zycze szerokiej drogi
  11. problem jest tylko podczas jazdy jedynka , dwojka i lipa zetro kopa nie ma mocy i bialo z tylu
  12. ja tez nie mam , mozesz byc spokojny hehehhee
  13. sprawa sie wyjasnila po wizycie u pewnego magika od bmw. nieszczelny korek w zbiorniku wyrownawczym ,czujnik erg a dokładnie brak zbiorniczka i wezyka ( nie wiem jak to mozliwe )
  14. sprawa sie wyjasniła padł czujnik
  15. tu jest opis usterki http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=56132
  16. dzieki wielkie mam nadzieje ze wymiana go na nowy zlikwiduje usterke bo mnie szlag za niedlugo trafi hehehhe
  17. gdzie znalesc przepływomierz w 320d e46 dzieki
  18. nie che mi zgasnac kontrolka wody po dolaniu plynu chłodzacego co jest grane ? 320 d e46
  19. zauwazylem ze jak moja bmka postoi dluzej to wszystko wraca do normy ale nie na dlugo jak nia troche pojezdze to znow jest to samo jedzeie do 2000 obrotow normalnie a powyzej sie nie da bo sie duzi i leci bialy dym
  20. czesc wszystkim tak jak w temacie mam problem z moja bmka a mianowicie : przyjechalem z trasy wstawilem autko do garazu i bylo wszystko ok do momentu kiedy chcialem wyjechac ponownie. autko nie chialo odpalic . ktos podpowiedzial mi ze to wina akumulatora wiec przelozylem z mojego golfika i autko odpalilo( w bmw byl aku 82 ampery a w golfie 60) Do 3000 obrotow autko chodzi a pozniej sie dusi i z rury wydechowej wydobywa sie bialy dym. autko stracilo moc. co to moze byc?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.