front247

witam Ja myslałem ze poradziłem sobie już z tym autem ale jednak nie....po wioelu przebojach i wielu wymianach auto nadal nie chciało jechac...w pewnym moimencie i akcie desperacji po prostu umyłem filtr powietrza ...nie ten samochód ..moc ,zero szarpania ..no jak fabryka ideał...i tak jezdze juz około 5-6 miesiecy totalna igła...wczooraj otworzyłem maske zeby sobiue wymieniuc płyn chłodniczy..i patrze....a wtyka od przepływomierza odłączona !! Ja myslałem ze była przyłączona..okaząło sie ze zapomniałem zapiąc pół roku temu jak walczyłem z autem....wiec wczoraj ją wpiąłem...i do miasta ..nei ujechałem kilometra ...auto sie dławi check...itd....stanałem odpinam - igła....wiec to raczej był przepływomierz choc dobrze pamietam ze kiedys jak go odpinałem to beło zle auto sie dławiło i falowało... Szczerze poowiem ze przez ostatnie pół roku ten samochód jesli chodzi o obroty,przyspeiszenoie,spalanie to jezdził jak nowy....obroty nie drgneły ani razu....i pytanie : czy moge bezkarnie dalej tak jezdzić? Po prostu nei chce przepływki nawety nowej bo auto lepiej jezdzi bez jak tzn. nie lepiej..po prostu perfekcyjnie. Dodam ze auto od tamtego momentu ani razu nie zapalił sie check...Krótko czy jazda bez przepływki moze w jakikolwiek sposób zaszkodzic czemuś w silniku itd..?

Spoko dzięki bardzo..nr bagnetu to nr. BMW 1433 493....No pojezdze do jutra i rano sprawdzę jeszcze raz. U mnei zeszło razem z filtrem jakies 5,3 l. a weszło 5,6 i jest prawie max na miarce..pzdr

Tak filtr tez. Okej półtorej godziny zlewałem..sucho totalnie....wlewam i kuzwa około 5,5 l..i mam max na miarce....nei wiem o co biega..Może mam bagnet trefny..gdzies zytałem ze te bagnety o moim nr. wycofali z produkcji bo były za długie o kilkanascie mm. ale te info sa niepotwierdzone. Wlane 5,5 l z filtrem i nawet przkracza miarkę o milimetr...wlanie 6,5 l. niemozliwe. Wyczytałem w neimeickiej instrukcji co mam do auta ze jak sie wleje o 1 litr wiecej niz wynosi moziom max to mozna uszkodzić silnik... :duh:

No to szok...u mnei zlatywał jakies 30 minut...dodtakowo podniosłem auto z jednej i zdrugiej strony i rzeczywiscie dolało sie te 0,5 litra... Okej...godzine temu spuściłem ten olej ponownie...zleciało jakies 5,3 litra...od godziny stoi i..już nic nei leci sucho totalnie...Tyle co wczoraj wlałem tyle wylałem..razem z filtrem...Zaraz będe zalewał i znowu sprawdze stan..Czyli na bagnecie chocby nei wiem co ma być między wciećiami?

Witam mam niemały problem...Otóż wczoraj zrobiłem wymianę oleju w moim 323i m52...rozgrzałem silnik..spuściłęm olej..dokładnie az wszystko zleci. W mojej oryginalnej serwisówce jest napisane że ma wejsć 6,5 l.....Włałem więc bez od razu bańke 5 litrowa...i jakies było moje zdziwienie gdy na bagnecie pokazało duzo ponad stan. Dodam że auto miało około 20 tyś km temu wymianę w serwisie bmw i jest wyraznei napisane na rachunku z wymiany że wlali 6,5 litra....auto po przejechaniu tych 20 tyś...nei wzieło oleju ani grama...co tu jest grane?

A ten moduł z allegro za 2 dychy nie da rady bo czytałem że da..?

Dzięki Szymon za interviw ;) A jeszcze ciekawostka...wczoraj byłem na przerejetrowaniu auta i pani oczywiście...wysłała mnie na....3 dodatkowe badania :duh: -Zrobić analize spalin i elektroniki -potwierdzic rocznik auta ,model i wyposazenie :mad2: -zrobić ogólne badanie techniczne I to wszystko mimo wpisanego w brief i udokumentowanego waznego niemeickiego TUV który był robiony....6 miesiecy temu... Wynik ze stacji diagnostycznej: Analiza spalin idealnie,elektronika TOP model rocznik wyposazenie -potwierdzone stan techniczny - do wymiany łaczniki stabilizatora i....delikatny wyciek spod podstawy filtra - badanie przeszło bez problemu bo jak stwierdził diagnosta łączniki nie wpływaja w tak duzym stopniu na bezp. przy takim typie zawieszenia(ale zalecił wymianę),a wyciek jest niewielki.. :shock: :shock: :shock: I był dosyć wzburzony tymi wymaganiami z Wydziału komunikacji..bo same papiery wypełniał 30 minut... Ja też jestem w szoku,bo po przeglądzie Szymona wyszło tego dużo więcej do zrobienia. acha i błąd poduszki(czyli tej chyba maty pasażdera) pare dni temu zniknął i sie już nie pojawia..nie wiem czemu.

Manius czarodzieju:) serdeczne dzięki ;) Ja osttanio tak hostowałem foty w 2009 roku...nic nie kumam ;) https://www.facebook.com/westridermotovlog/posts/280939509110620 w środku brudno,nie zdązyłem umyć...alcantara to to nei jest ale ładnie utrzymene wsio :mrgreen: Tak na marginesie oglądając ostatnio rózne modele bmw..zachorowałem na Z3...i mam w głowie pewne plany co do tego modelu,oczywiscie jest to jakas niedaleka przyszłość,przepiękna linia i własnie przedliftowe,urzekło mnie to auto i nie tylko mnie,jak juz coś miec na zawsze to chyba to będzie najlepsze ,ale to jeszcze nie teraz:).

Chyba żartujesz...oni tam nie zabijaja się o 100 euro..to nie Polska ;) Róznica w cenie mogła wynosić maksimum 10 euro na 5 litrach ...Oni nie rozmawiaja o takich oszczędnosciach nawet na macu przy czisach :lol:

Nie jestem maniakiem bmw ale jak juz jestem na forum to trzeba wrzucić :) BMW 321i - 170ps alufelgi motec xtreme 19 , wydech ac schnitzer,dolot K&N ( będzie zmieniony). Autko z 2000 roku,pierwsza rej. w niemczech 2002 rok,1 własciciel.serwis do końca w Aso BMW...autko ogólnie było chyba dobrze utrzymywane, w oryginale w dosyc słabym wyposażeniu ale lubie minimalizm :) Auto będzie służyć na dojazdy do szkoły i zakupy dla mojej dziewczyny,wprawdzie troszkę pojezdziłem teraz po zakupie, ale to nie ta moc,frajda taka sobie w dodatku po koleinach sie ujowo jezdzi :lol: ,wole mojego gixa;). dzięki koledze Szymonowi zrobiona diagnoza - błędów brak,natomiast jest pare rzeczy do zrobienia czysto eksploatacyjnych,wahacze z przodu,uszczelka popuszcza pod podstawa filtra itd. generalnie pierdoły ,jestem na etapie gospodarowania środków żeby to porobić. Natomiast silnik chodzi jak marzenie, dobrze przyspiesza itd. mam nadzieję że nie będzie z nim większych kłopotów. Kilka fotek zamieszczam poniżej. Mam nadzieje że może z czasem wkręce się w bmw,najważniejsze że mojej dziewczynie się nim fajnie jeżdzi ;) .dzięki i pozdrawiam https://www.facebook.com/westridermotovlog/posts/280820465789191?pnref=story Niestety nei umiem wrzucić fotki bezpośrednio...

Ta,masz 100 % racji :) ale tu cholera wlali konkretny półsyntetyk :) ok nieistotne ,chłopaki zza Odry tez maja swoje jazdy ;) pozdrawiam

Na te chwilę przejechane około 750 km 323i - 170km -pb dolot KN,wydech ac schnitzer,opony 235/35/19 tryb mieszany 13-14/100

Ja tak o tym myslę bo akurat od lat jezdze na motocyklu i tutaj na ten przykład przy sportowym gsxr 1000 2004 rok który posiadam..zalecany i wlewany olej od nowości to 10w40 półsyntetyk,moze ma wpływ na to smarowanie sprzegła itd. ale jednak te silniki od suzuki to robią ogromne przebiegi i nie łykaja grama oleju,a silnik jak silnik 4 cylindrówka z wtryskiem wielopunktowym. Myślę ze jednak za dużą wagę przyjmujemy do oleju tzn. do specyfikacji ,oznaczeń itd...oczywiscie w motocyklach leje sie także syntetyki ale jednak deklaracje producenta powinny na logke byc wiązące. Tak jak w tym moim bmw...w serwisie bmw na bawarii zalali tani półsyntetyk...nie sądze zeby zrobili to z jakiejkolwiek oszczednosci lub checi zaszkodzenia silnikowi...więc...dlaczego? Na to pytanie nie umiem sobie odpowiedzieć ;) rzeczywiście lepiej zadzwonić :) Ostatnio byłem w aso u mnie w Zielonej Górze i pytałem ile kosztuje do e46 wymiana oleju u nich...750 zł...szkoda bo zapomniałem spytac jaki olej by mi wlali :)

W serwisie pewnie jakoś by to uzasadnili ;),ale mnie bardziej interesuje jak uzasadniają to ludzie z forum ;)

Dzięki Maniuś ;) tak myślałem ..tylko zastanawia mnie czemu taki nalali ...a tak w ogóle to mnie naszło takie coś...skoro wszem i wobec sie mówi ze nawet autka z duzym przebiegiem powinny śmigac na syntetyku...to do jakich aut firmy produkują semi-syntetyki? Dziwne.