MINIO728i

Sam zderzak pasuje bez problemow, ale trzeba zmienic przednie czesci nadkoli, kostki do halogenow nie pasuja.... trzeba przerabiac....

Ja tez sie zastanawialem na zmiana zderzakow, dokladnie tak jak pisze kolega beda potrzebne jescze kierownice powietrza oraz przednie czesci nadkoli...3,5 tys za komplet z halogenami itp to raczej normalna cena, zadna okazja

Super Dzieki za info Jutro zakupie w taki razie komplecik szkiel.....

To i ja poprosze o rozszyfrowanie VIN: BX16351 Dokladnie mi chodzi o wyposazenie....

No wlasnie z moich obserwacji wynika ze roznia sie tylko szklami (pryzmatami) ale od sprzedawcow otrzymuje tak sprzeczne informacje ze poprostu mozna oszalec...

Witam Przejzalem tematy ale nie znalazlem aby ktos juz wymienial klosze w e39 z lampami xenonowymi... W niektorych ogloszeniach z allegro sprzedajacy przedza ze nie pasuja do xenonow, a niektorzy twierdza ze pasuja bez problemow.... I juz zglupialem.... Prosze o wszelkie info...

W poprzedniej e39 mialem lampy tylne DEPO, w e38 tez oraz kierunki przednie tez DEPO i byly super.... Idac tym tropem kupilem lampy przednie DEPO do CLK mojej dziewczyny, i wygladaja super sa na soczewce, ale niestety swieca bynajmniej slabo... wiec czar prysł... Moje zdanie... mozna miec lampy DEPO wszystkie tylko nie przednie....

Oczywiscie ze chodzi 20 cali do e39.... na oponie 245/30R20 i nawet jezdzi jedna taka po warszawie.... A w USA to juz norma.... http://cgi.ebay.com/ebaymotors/2000-BMW-M5-20-IN-WHEELS-CUSTOM-EXH-XENON-SWEET_W0QQitemZ300178651271QQcmdZViewItem?hash=item300178651271

Ja tez sie wypowim conieco w tym temacie... Mialem e39 520i teraz mam 528i, i powiem tak.... Mi te samochody pala tyle samo. tj. ok 13 litrow w miescie, poprostu aby 520 przyspieszala jakos to trzeba ja zakrecic wyzej,a 528 idzie ladnie z dolu i nie wymaga takich obrotow.... Ogolnie uwazam ze 2.8 to najlepszy z R6. (poza 3.0 231KM ale to juz inna bajka) Pzdr Minio

Wg. katalogu do Twojego auta jest np. Filtron AK 362/1 czyli chyba ten z pierwszego linka z allegro.

Ja mam 528 Touring i w dowodzie 1525KG :)

Skoro jestesmy przy temacie rozbierania lamp, to czy w xenonach odbywa sie to dokladnie tak samo jak w zwyklych? Chodzi mi oczywiscie o lampy przed liftingiem. I czy jest roznica w szklach DEPO miedzy szklami do zwyklych i xenonowych lamp?

Hmmm Dzieki za info. Jutro spradze czy jest tam jakas regulacja. W moim drugim samochodzie (Nissan 200SX) jest taka regulacja i wlasnie chcialem sie dowiedziec czy BMW tez ma taki patent..

520i tez bylo E39, a roznica jest naprawde spora...

Mam pytanko. kilka dni temu przesiadlem sie z mojej 520i na 528 Touring i wszytsko jest cacy tylko pedal sprzegla bierze bardzo wysoko i wogole ma bardzo dluga droge do podlogi, tzn jest sporo wyzej niz pedal hamulca... W poprzedniej tak nie bylo i troche mnie to irytuje... Czasami jak sprzeglo wysoko bierze to moze znaczyc o jego koncowce, ale dziala bardzo dobrze.... I tu moje pytanie czy mozna to jakos wyregulowac???? Z gory dzieki za wszystkie rady.... Pzdr.

Kabelki juz sprawdzone pod fotelem, wszytsko oki. Czy taki silniczek jest wymienialny? I czy jest to duzo roboty?

Jak w temacie... Nie dziala mi łamanie oparcia fotela kierowcy, moze juz ktos przerabial temat naprawy, moze to jakas typowa usterka? Zaznaczam ze cala reszta elektryki dziala......

Ja obstawiam czujnik polozenia walu korbowego, albo walka rozrzadu...

No właśnie co właściwie programują? Znalazłem firmę, która może przeprogramować 'ECU' - tak to nazwali, kurierskim sposobem. Wyciągam 'coś' z auta, wysyłam do nich a oni programują, odsyłają, wkładam do auta i gotowe. Tylko pytanie: co to jest za element i gdzie jest on w aucie? Czy łatwo się 'to' wyciąga? Blagam nie kupujcie gotowyc chipow...... Jezeli ma to byc zrobione profesjonalnie, to powinno sie pisac program pod kazdy samochod indywidualnie z samochodem postawionym na hamownii..... Juz nie raz slyszalem jak ludzie wymieniali turbiny, albo silniki po takich chipach z allegro co sobie sam wymieniasz.... A odpowiadajac na pytanie, wymienia sie chip (kosc pamieci) w ECU ( seryjny komputer) Pzdr P.S. w wawie za pozadny chip potwierdzony wydrukiem z hamownii trzeba zaplacic 1200-1800PLN....

Ta "Antena telewizyjna" jak to nazwales to jest albo chlodnica oleju w skrzyni biegow lub wspomagania kierownicy.... dokladnie nie pamietam....

Ja tez sie interesowalem tym autem, liczac ze chcesz to zrobic dla siebie ina ladnie to graty z robota to juz ponad 10000pln, plus jescze rejstracja.... Wiec na moje skrome oko to w sumie min 25000pln, wiec nie malo...... Zakladajac ze nie wyjda zadne niespodzianki.... Bo wiesz raczej tego samochodu nie sprawdzisz teraz jak sie prowadzi np. przy 100km/h.....

Od kilku dni chodzi mi po glowie pomysl aby zmienic zaciski ( a za tym co idzie tarcze i klocki) na te od M5.... I tu pojawia sie pytanie czy wszytsko pasuje bez problemow, czy konieczna jest wymiana np. calych piast, jazm czy czegos innego... Glownie chodzi mi o przod...... Teraz mam zwykle zaciski jednotloczkowe... Dzieki za wszelki info....

Juz wszytsko znalazem.... Da sie tylko trzeba pokombinowac.... Temat mozna zamknac.... Dzieki

Mam szybkie pytanie, gdzie dokladnie jest pompa od nivo w e39 kombi???? Interesuje mnie to gdyz mam mozliwosc zakupu takiej e39 i slyszalem ze jest ona gdzies obok kola zapasowego i czy nie bedzie ona przeszkadzala w montazu zbiornika LPG????

jezdzac bardzo szybkim samochodem to chyba nie chodzi o to zeby malo palil,sorry ale ekstremalna jazda z oszczedzaniem na paliwie to...dwie rozne rzeczy ktore nie maja ze soba zwiazku Mi kolego nie chodzila o przekonywanie do tego silnika podwzgledem spalania, tylko o jego mozliwosci i technologie..... Bo raczej nikt nie powie ze to jest zly silnik.....