Paulus77

Dzięki za tą opinię. I oczywiście, tak jak Artic napisał - dawaj jak najszybciej ten szerszy wątek :). Może jeszcze jakąś opcję dorzucę jak ją dobrze "zareklamujesz", bo chcę w ciągu tygodnia zamawiać. Oczywiscie opinia bedzie tylko moim punktem widzenia. To moje pierwsze BMW, wczesniej jezdzilem Audi a zona ma mercedesa wiec po 3500km i jednej awarii moge juz co nieco napisac, szczegolnie ze zrobilem tez troche km zastepczym 520d w budzetowej konfiguracji. Opisze swoje doswiadczenia w weekend :)

Dla rownowagi dodam moje zdanie :) Moje BMW ma wszystkie opcje i od jakiegos czasu nosze sie z zamiarem napisania szerszego watku o tym co warto a co nie koniecznie wybierac do 5-tki. Oczywiscie kazdy ma swoje potrzeby ale akurat HUD umiescilbym po stronie "nie warto". Jak juz poprzednik wspomnial, wystarczy ze jezdzisz w okularach przeciwslonecznych z polaryzacja i wyswietlacz staje sie niewidoczny, ja o tym nie wiedzialem i zajelo mi pol dnia zeby sie zorientowac, ze czegos nie mam przed oczami. Moze to kwestia pzyzwyczajenia ale z nawigacji wole korzystac patrzac na ekran konsoli, predkosciomierz przed nosem mnie bardziej denerwuje niz pomaga. Poza tym w dzien trzeba go rozjasniac a wieczorem przyciemniac recznie co jest dosc mocno dziwne bo daloby sie to ustawic automatycznie we wspolpracy z czujnikiem swiatla za 3 euro.

Ja korzystam z aplikacji BMW Connected na telefonie.

Z kluczykem w srodku sie nie zamknie, nie raz juz probowalem bezskutecznie zamknac auto i okazywalo sie, ze kluczyk mam w srodku :) Moj cudowny klucz to ten z wyswietlaczem wiec prawie zawsze go wyciagam z kieszeni, niestety tylko on pozwala parkowac zdalnie auto a bez tego u mnie ani rusz wiec jest to moj krzyz, ktory bede musial dzierzyc przez kolejne 3 lata w kieszeni. BMW, jako jedyne chyba, nie dodalo opcji parkowania do aplikacji w smartfonie bo nikt by tego obciachowego badziewia z ekranikiem nie bral.

Blokowanie i ottwierania auta podczas mycia jest chyba ogolna przypadloscia samochodow z bezkluczykowym dostepem. Mialem ten efekt w Audi i teraz w BMW.

Tez mi tak powiedzieli, nawet tego nie rozbieraja tylko odsylaja do fabryki. Wiem tylko, ze wyskoczyla im informacja do wymiany wtryskiwacz cylindra nr 8, nowy ma byc w poniedzialek a montaz ma zajac 2-3 godziny. Pytalem czy moglo to wyniknac z niewlasciwego uzytkowania ale serwis stwierdzil, ze to nirmozliwe i jak narazie jedyny przypadek. Z ciekawostek, dzisiaj uslyszalem ze klient wzial im M5 na jazde probna i rozwalil zderzak. Maja konfiguracje za 750 tys. :)

U mnie do wymiany wtryskiwacz paliwa. Przy okazji zgłosiłem problem z panelem wyboru trybów jazdy, te guziki działały jak chciały, po wciśnięcie trybu Sport włączał się Eco itp. W zastępczaku działa to wszystko idealnie więc mają zrobić jakąś aktualizację oprogramowania w moim egzemplarzu i zobaczymy czy pomoże.

3300km...

Super kolor, swietne felgi ale mnie ciekawi ta listwa progowa z logiem mperformance. To jakas opcja?

Moja M550i dziś jeździ tak :( Najpierw informacja o zmniejszeniu mocy i konieczności odwiedzenia serwisu (z pomarańczowym kluczykiem w tle), później jakies wibracje od silnika a na koniec automatyczne zaciąganie hamulca przy próbie jazdy do tyłu. Na szczęście wdrapała się na lawete. Czekam na jakieś info ale ze względu na długi weekend pewnie poczekam do poniedziałku. Zastępczak już w drodze (ponoć też nowa 5-ka), laweta dotarła 30 min.od zgłoszenia do BMW assistance łączone z samochodu.

Dziwnie brzmi ale jednym ze sposobow jest wykonanie jakiejs uslugi w ASO BMW w Niemczech. Jesli auto zostanie tam raz zarejestrowane w systemie, CarPlay sie podobno odblokuje. Tak mi powiedziano u dilera polskiego.

NV dziala i to jest najwazniejsze. Oczywiscie nie musisz miec wlaczonego podgladu z kamery termowizyjnej i samodzielnie wyszukiwac zagrozenia ale mozna sobie podejzec jak system analizuje sytuacje. Jedziesz sobie droga i widzisz jak postacie poruszajace sie w kierunku toru jazdy sa oznaczane na ekranie, potem blizej krawedzi drogi ich kolor sie zmienia na zolty by po chwili oznaczyc je pulsujacym snopem swiatla z reflektorow. Jechalem noca na parkingu pod centrum handlowym i ludzie przechodzacy przed maska migali jakby ktos robil im zdjecia z lampa blyskowa. Jesli to nie pomoze i ktos dalej pakuje sie pod kola a Ty nie reagujesz to auto powinno podjac dzialanie ale tego jeszcze nie doswiadczylem :) Ot kolejny system bezpieczenstwa, ktory moze kiedys ten jeden raz na 5 lat uratowac komus zycie a Tobie zaoszczedzic problemow po potraceniu pijaczka zataczajacego sie w deszczowa noc na nieoswietlona droge. Moim zdaniem warto.

Wydaje mi sie, ze to sluszna decyzja. Ja sie balem ROF i faktu, ze ich sie raczej nie naprawia ale moje dotychczasowe doswiadczenie z 19” na dziurach sa jak najbardziej pozytywne i ten jeden cal nie zrobi chyba duzej roznicy. Kase lepiej wpakowac np. w Night Vision czy jakies inne bajerki :)

Uwierz mi, najlepiej sam bym przetestowal ale nie bylo takiej mozliwosci. Moze to racja i te 20” ROF okaza sie komfortowe, ja nawet nie mialem mozliwosci pojezdzic niczym wiecej niz 2.0 z dieslem na zupelnie podstawowym wyposazeniu wiec wzialem to co mi doradzali. Za chwile bedzie do jazdy w Katowicach M5, salon zamowil wersje z wyposazeniem za 750tys. ale jak zamawialem to byla bieda straszna. Na obecna chwile moge tylko napisac, ze te 19” zimowki, ktore mam zalozone teraz, sa typu ROF i jezdzi sie na nich 2x wygodniej niz na zwyklych 19” jakie mialem w A5 ale to pewnie tez kwestia zawieszenia. BMW sprzedaje juz jakis czas 20” ROF wiec chyba to maja przemyslane i przetestowane. Jezdzilem kiedys stara 320i chyba i kumpel mial jakies ROF zalozone poczatkowo na lato, pozniej zmienil je na zimowki i jezdzil juz na nich caly rok bo nie chcial do tych twardych letnich nigdy wracac. Balem sie tego i moze dlatego dali mi takie zwykle bo grozilem, ze jak bedzie za twardo to im je oddam :) Jedyne jakie mieli to te sportowe, ktore tak czy inaczej sa ponoc super do powariowania na drodze jak i normalnej jazdy. Za klika dni napisze co wg. mnie warto wziac a co uwazam za zbedne. Postaram sie tez obiektywnie ocenic wrazenia z jazdy i dzialania tych wszystkich systemow jak je wystarczajaco przetestuje.

19” z ROF sa calkiem ok, w 20” to (podobno) duza roznica w komforcie jazdy a wlasnie komfort postawilem jako jeden z priorytetow. Moge powiedziec, ze na obecnych zimowkach jezdzi sie plynniutko, ciezko stwierdzic jak by bylo na 20” ROF ale w BMW Bawaria jeden ze sprzedawcow jezdzi w wyscigach, testowal sporo opon i takie rozwiazanie wskazal jako optymalne do moich potrzeb. Pojechalem zamowic 540i z podstawowym wyposazeniem, jak puszczaja hamulce trudno sie zatrzymac i kolejne opcje wpadaja juz bez kontroli.

Auto odebrane, odpalalem go chyba z 10 razy zanim dopuscilem kogokolwiek do objasniania funkcji, efekt zajebisty. Na drodze... ciezko opisac a to tylko tryb comfort i delikatne musniecia gazem. Raz na rondzie chcialem szybciej wjechac i wcisnalem glebiej gaz... wystrzelil jak z katapulty wiec trzeba sie przyzwyczaic. Funkcja wjezdzania do garazu z pilota, bajka. Sam sobie wyprostowal auto i wjechal idealnie w srodku, mialbym biede wysiasc i wsiadac bo garaz w bloku jest wybitnie skrojony pod Seicento. Jakies konkretne foty pozniej, musze ochlonac... Obiecany srodek. Biale przeszycie wyszlo bardzo widoczne ale musialo odbic swiatlo, w rzeczywistosci jest bardzo cieniutkie. Tu troche widac jak sie przebija granat przez czarny, kolor super ale srodziemnomorski tez niebieski tez w salonie wygladal oblednie, Te felgi musza poczekac na lato :( Zmiana na ostatnia chwile srebrnych zimowek na czarne. Na zywo te srebrne sa prawie biale i do niczego nie pasuja, czarne wygladaja petarda i udalo sie to zmienic na miejscu w pol godziny.

Wszystkie auta mam w leasingu operacyjnym, ten rowniez. Okres i wielkosc pierwszej wplaty musisz dopasowac do wlasnych potrzeb. Im dluzszy tym drozszy, wiadomo. Rabaty to tez sprawa indywidualna ale moge zdradzic, ze rozmawialem z dwoma Brokerami. W Select Automotive odbilem sie od Pana Piotra, moze mial slabsze dni ale mowiac delikatnie rozmowa sie nie kleila choc oferty dostawalem szybko i ciekawe cenowo, musisz pytac bo te ceny plywaja. Osobiscie samochod kupilem ostatecznie w Bawaria Motors w Katowicach. Sam prowadze firme, w ktorej zatrudniam prawie 60 osob, inwestuje co roku i wiem co to znaczy utrzymac taki grajdolek a czesto na rynku trzeba konkurowac z biznesmenami z firmami w teczkach. Diler musi zbudowac salon, zakupic kilkadziesiat samochodow, do ktorych mozesz wsiasc, odbyc jazde probna a przede wszystkim zapewnia ludzi odpowiadajacych chetnie na wszystkie pytania na miejscu a to sa koszty i nie ma co liczyc na takie same ceny jak u chlopa co zainwestowal w biurko i laptopa no ale oczywiscie do niczego nie namawiam. Reasumujac w salonie trzeba postawic sprawe uczciwie, poinformowac o ofercie konkurencyjnej i poprosic o mozliwie najlepsze warunki, ja uzyskalem bardzo dobre i biorac pod uwage dosc duza kwote calkowita i fakt, ze placisz raty leasingowe to w nich ta roznica zupelnie ginie. Pozniej jest za to z kim pogadac jak trzeba szybko zalatwic sprawy serwisowe czy np. auto zastepcze. W przypadku zakupu u brokera cena bedzie oczywiscie nizsza ale akurat M550i podobnie rabatuja dilerzy i brokerzy, co innego 540i i nizej, tam juz roznice sa spore.

Dzieki :) Wrzuce jakies lepsze fotki jak juz wyjade w teren, te zrobil sprzedawca i wyslal na tel. Osobiscie jeszcze auta nie widzialem :wink:

Zgadza się, czekanie te 2 dni powoduje u mnie lekki ból brzucha jak przed egzaminem. Wrzuciłem tylko opcje bez standardowego wyposażenia, jutro nakładają ceramikę na lakier i zabezpieczają skórę jakimiś specyfikami.

Moja 550-tka już przyjechała do salonu. Jutro rejestracja i w czwartek odjazd :) Pierwsze zdjęcia z parkingu. S34 Czarny azuryt met LZNI Exklusivleder 'Nappa' Mokka Exklusivnaht/Keder in Kontrast (SW) 22E 20" M Light alloy wheels Double-spoke style 668 M with performance tyres a. MT zimowe 19" ( wzór 633, Pirelli SottoZero) 2VC Zestaw naprawczy do opon 2VW Adaptive M suspension Professional 316 Automatyczne otwieranie/zamykanie klapy 323 System domykania drzwi 403 Szklany dach, elektryczny z funkcją otwierania i podnoszenia 420 Przyciemniana szyba tylna i tylne szyby boczne 453 Aktywna wentylacja foteli przednich 4M5 Panel deski rozdzielczej pokryty skórą Individual 4ML Listwy ozdobne czarny lakier fortepianowy 4NM Pakiet Ambient Air 4T7 Funkcja masażu w oparciach foteli przednich 4U1 Aplikacje ceramiczne na elementach 5DV Zdalne parkowanie z pilota 688 Zestaw HiFi Harman Kardon Surround Sound 6UK BMW Night Vision z rozpoznawaniem osób 776 Podsufitka Individual z Alcantary Anthracite 8A1 Polska wersja 8AT Polska instrukcja obslugi ZBC Pakiet Business Class 322 Dostęp komfortowy 456 Komfortowe fotele przednie, regulowane elektryczne 4HA Ogrzewanie foteli przednich i tylnych ZD7 ConnectedDrive Plus Package 5DN Parking Assistant Plus 609 System nawigacyjny Professional 6AM Real Time Traffic Information 6AN Concierge Services (Serwis informacyjny) 6AP Remote Services (Usługi Zdalne) 6NW Telefonia komfortowa z ładowaniem bezprzewodowym 6WD WLAN Hotspot ZPH Pakiet ogrzewania plus 248 Ogrzewanie kierownicy 3DS Wielofunkcyjny kluczyk samochodowy z wyswietlaczem LCD 536 Ogrzewanie postojowe ZPI Pakiet Innowacji 610 Wyświetlacz BMW Head-Up 6U8 Obsługa za pomocą gestów 6WB Wielofunkcyjny zestaw wskazników na desce rozdzielczej, (10,25") ZSF Pakiet Safety 552 Adaptacyjne reflektory diodowe 5AC Asystent świateł drogowych 5AL Active Protection, system 5AT Systemy asystujące kierowcę Plus

Zgodnie z rada kupilem GAP fakturowy na 3 lata a z zabezpieczenia rezygnuje.

Pewnie, ze ja pomylilem :) Chodzilo oczywiscie o 6 i 8 cylindrow, V mi sie z rozpedu wpisalo.

Sam przerobilem wszystkie wykonczenia zarowno w konfigurowaniu E coupe Mercedesa jak i M550i, w koncu wybralem BMW ale jedyne co mi pasowalo to aluminium w Merolu lub wlasnie czarne piano w Beemce, mialem takie wykonczenie w Audi i przez 3 lata nie bylo z nim problemu.

U mojego dilera uslyszalem, ze zamowione po dkonoec roku 2017 V6 i V8 sa narazie mocno przesuniete w czasie w zwiazku z problemami z dostawa pomp wodnych. Moj egzemplarz zamowilem chyba w Listopadzie z zaleceniem produkcji Styczen 2018 i podobno jako jeden z nielicznych dal rade sie ewyprodukowac i odbieram go w tym tygodniu, wiekszosc slizgnela sie na polowe roku. Nie wiem czy to dwie afery czy zalecenie BMW by przekazywac klientom wersje z pompami gdy problem tkwi po stronie silnika.

Ok, czy to dobry system? Sa lepsze, tansze czy zostac przy takim? Jakies alternatywy? Znajomy mial ta kostke z kodami w poprzednim aucie i teraz tez klika wiec chyba zadowolony ale mnie by wkurzalo :?