SVVR

Panowie, mam dylemat. Kupiłem F10 z x drive felgi 18 zestaw zimowy i chce dokupić zestaw felg 613 mieszanych 18 i tu mam pytanie ponieważ standard tam jest tył 275 i przód 245. I pojawia się pytanie czy jeśli założę 245 na tył to będzie ok- nie biorę pod uwagę estetyki tego zabiegu, chodzi o to że moc 184 nie wymaga aż takiej trakcji. Słyszlem także że zakładanie 275 też wpływa negatywnie za jakość prowadzenia, czy może to bzdury jakieś.?.

No i nie w każdym przypadku jest to jakiś przekręt, jeśli auto ma jakiś element lakierowany to nie znaczy że był dzwon. ... Uważam to za całkiem normalne jeśli tak jest to zaznaczone jeśli auto miało jakąś niegroźną przygodę, pod warunkiem że sprzedający nie zataja historii albo sciemnia że on nie wie itp....

Na wszystkie Twoje pytania są informacje na forum. Masz silnik N47-opcja szukaj...

Tak jest wszystko opisane na forum... Opcja: "szukaj"

Właściciel mówi że kupował całe wnętrze razem z kierownicą w komplecie bo takie trafił. Auto ma wymienione 2 boczne szyby po włamaniu. Reszta auta w stanie fabrycznym. Ksenon jest bo był, on z tym nic nie robił.

Właściciel nie jest zbyt rozmowy... Mówił tylko że musiał kilka rzeczy dokompletowac. W moim przypadku navi nie jest priorytetem. O redukcji wiem-to nie problem, w przypadku kupna i tak pójdzie na zmianę softu. Jutro postaram się pojechać i przemierzyć całą i obejrzeć. Morzecie zerknąć czy na vinie jest widoczna jakakolwiek historia ubezpieczeniowa?

Koledzy jak oceniacie ta sztukę? Rocznik już wiem że 2014. Gość twierdzi że bezwypadkowy, lecz ma historie pokradzieżową. Czy ze zdjęć wyłapujecie coś co budzi zastrzeżenia, ewentualnie wiecie coś więcej na jego temat. Dziękuję za pomoc i pozdrawiam. https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-5-bezwypadkowy-f10-67tys-oryginalny-przebieg-2x-m-pakiet-hedap-alcantara-ID6AY8fW.html

I po zakupie bierz te foty... Będziesz to kiedyś sprzedawał i będziesz słuchał znafcuff że Panie 400 mikronów to dzwoń musiał być...

Daj jakieś aktualne foty.

Ten w lepszym stanie i kondycji.

Skrzynia biegów po zabiegu będzie chodzić tak samo jak teraz. Poprawi się znacząco elastyczność silnika i moc. Warsztat godny polecenia to goodhope z Dobrej nadziei k/Pleszewa. Skrzynie można usprawnić innym softem np. Alpiny. Poszukaj na forum.

tak gwoli rozjasnienia umysłów 500 mikronów to jest 0,5 mm. Wiec nic konkretnego być nie musiało.. Wystarczy mała obcierka o cokolwiek...

Panowie potrzebuje dokument który potwierdza że moje e90 318d z 2010 roku posiada euro5. Załatwiłem dokument homologazyjny z bmw Polska wyciąg z homologacji i takiego zapisu tam brakuje, Jest tam numer 715/2007*692/2008A. Znalazlem w internecie że jest to odpowiednik euro5. Natomiast to za mało bo potrzebuje konkretny papier. Mam klienta który chce wyeksportować auto na Ukrainę i dlatego jest mu to niezbędne.. Pomoże ktoś?

Sprawdź czy masz osłonę silnika założona dokładnie. Chodzi o te 2 mocowania które są wsuwane pod podszybiem.

:shock: :shock: :shock: Wszyscy zamierzający kupić e60/e61 (szczególnie używanego) wstrzymajcie się..... Kolega Breras odradza... :duh: :duh: :duh:

A może limiter skrzyni jeśli to automat?

Sprawdź podpory wału napędowowego, oraz wszystko co jest z nim związane.

Ok, zatem czym można "myć" silnik? Mam lekko przybrudzony kurzem i też myślałem jak to bezpiecznie ogarnąć..

Może tak być ze otwierając drzwi kierowcy kluczem alarm się dezaktywuje. Tak dokładnie było w moim poprzednim 300c. Totalna paranoja, ale fakt. Niby alarm fabryczny, a dezaktywuje się podczas otwarcia drzwi kluczem :duh:

Się zagotuje jeśli masz wode. Lecz w "tych czasach" masz wodę w układzie?

Przecież bimmer daje szczegółowe info. Przynajmniej ja tak dostałem.

Dray zdradzi przebieg jak wykupisz raport.

Google: https://www.carfolio.com/specifications/models/car/?car=508948

Temat do zamknięcia. Kupiłem inne autko. Pozdrawiam

Według mnie B jest winien. Skręca więc powinien się upewnić że są warunki do tego. Dodatkowo pojazd A nadjezdza z prawej strony