l.e.s.t.e.r

Przerabiał ktoś temat wymiany panelu climatronica na panel z lift ? np na taki https://allegro.pl/oferta/panel-klimatyzacji-radia-bmw-3-f30-f20-9363546-7149328750 Dużo z tym będzie roboty ? Doczytałem że można to ogarnąć bez problemu w samochodach wyprodukowanych po 2014.03 wyposażonych w moduł IHKA3 Czy jeżeli rozkodowałem swój VIN i napisane jest Prod. Date 2014-05-30 to jest to faktycznie data produkcji auta ?

Wymieniają to w ramach akcji serwisowej.

Dzisiaj zostawiłem wóz w Aso, nowa przekładnia ma być w Poniedziałek. Cena lekko pupe urywa... https://www.bmwstore.pl/pl/katalog/produkt/6889106-przekladnia-kierownicza-elektr

Obciążenia i siły które działają na rozrząd są takie same dla serii jak i po chipie. To poprzez układ tłokowo-korbowy i wał przekazywany jest napęd na skrzynie i to na te elementy działają większe siły po chipie a nie na rozrząd. Tutaj zdania są podzielone, silnik się szybciej wkręca na obroty więc na chłopski rozum muszą działać większe siły na łańcuchy i tryba.

O te akcje serwisowe trzeba pytać co jakiś czas jeśli auto się w danym momencie nie łapie. Oni to jakoś partiami robią te akcje serwisowe.

Liczyłeś ile Cię to w sumie wyszło?

Trzeba na wszelki wypadek powiedzieć że masz różne rzeczy pokodowane i żeby nic w sterownikach nie kombinowali. Generalnie sami do sterowników bez potrzeby na 99,9% nie zajrzą, zresztą w tych ASO mają mgliste pojęcie o komputerach, widziałem jakim sprzętem oni się tam posługują :) Jak doposażałem auto w tempomat to chłop nie mógł uwierzyć że wystarczy dodać multifuncje na kierownicy i kliknąć w jego komputerze przycisk "doposaż w tempomat" :)

wymieniałeś, to już mam z głowy.

słuchając tych wszystkich jęków i stęków, postanowiłem wymienić rozrząd i klapy w kolektorze. Auto będzie do odbioru po 25.02.2019, przy okazji wymienią w ASO przekładnie kierowniczą na którą jest akcja serwisowa.

Rozrząd brałeś od tych co mi wysłałeś na PW. Swoją drogą dobrą cenę masz za robociznę bo u mnie wołają 2000 PLN minimum Dokładnie, w Poniedziałek mam mieć paczkę. Całość rozrządu + klapy w kolektorze powinno się zamknąć z robotą w 3800zł.

+ cały rozrząd, olej do silnika i płyn chłodniczy.

Dzięki. środę zostawiam auto w ASO na wymianę przekładni. Potem mechanik ma zrobić rozrząd i te klapy. Auto odbieram po feriach 25.02.19, Dam znać w jakim stanie były te klapy. W sumie za rozrząd i te klapy + czyszczenie kolektora zaśpiewał 1600zł (ori klapy daje mechanik juz w tej cenie 1600)

masz jakiś nr tych klap? jesteś pewny że te klapy występują również u mine ( 2.0 184, 2014 ) ? Rozmawiałem z mechanikiem z ASO i on mi mówi o uszczelce kolektora. To jest to samo ? po VIN wychodzi u mnie taki kolektor Rozumiem że chodzi o wymianę części nr 2 ? nazywa się to : UCHWYT USZCZELNIACZA https://www.bmwstore.pl/pl/katalog/produkt/7812938-uchwyt-uszczelniacza

zakupiłem płatną wersję, zrobiłem scan błędów i z kilkoma sterownikami się program nie może połączyć. W module RDC znalazło błąd który jest błędem pochodzącym w Webasto ( auto nie ma webasto ) To jest na razie jakaś wersja testowa tego narzędzia ?

to coś się zdrowo popieprzyło bo to auto nie ma webasto.

też to znalazłem, niestety mam ten błąd w RDC

Czy ktoś może pomóc z błędem w module RDC (moduł ciśnienia opon), kod błędu 8011F9 - czego ten błąd może dotyczyć i jak usunąć usterkę ?

to że ubywa płynu to mały problem. Gorzej jak przez to skończy się jak w artykule. https://www.onet.pl/?utm_source=www.bmw-klub.pl_viasg_auto-swiat&utm_medium=referal&utm_campaign=leo_automatic&srcc=ucs&pid=59df1c42-add5-42dc-9a19-ee2a1648f084&sid=b9b33d49-b4b1-42af-a1ec-7e65a89beb8d&utm_v=2

i ilości zimnych uruchomień silnika. No to ma sens.

chyba zły link podesłałeś, w tym filmie nie ma odpowiedzi na moje pytanie.

Jak ktoś chętny na chiptuning to jest kolejna grupówka. https://a4-klub.pl/topic/279635-grupowy-chiptuning-aligator-dynosoft-katowice-vii-tura-2018/?page=32

Wymieniałem olej w ASO , komputer po wymianie pokazywał że następny serwis za 30000km, po przejechaniu 400km pokazuje już 27000. Od czego to zależy ? Wcześniej kiedy komputer pokazywał 15k km do serwisu to faktycznie tyle przejechałem.

Na ile % jesteś pewny przebiegu swojego auta? Te klapy wygladaja tragicznie.

Cześć. Pisałem do Ciebie w innym wątku odnośnie tego ASO ale skoro tu napisałeś więc ja poproszę Cię tu o namiary o to ASO :) p.s. powiedz czy wymieniasz u siebie rozrząd czy czekasz jeszcze bo sam się zastanawiam czy czekać czy wymieniać i napisz czemu nie chcesz rozrządu na SWAG-u lub Febi-m skoro piszą, że to jest to samo :?: I jeszcze jedno pytanie czy robiłeś u siebie klapki w kolektorze bo u mnie jeszcze są i zastanawiałem się czy przy rozrządzie nie pozbyć się ich ale w moim temacie o aucie kolega napisał żeby wzmocnić je. Ja nie mam żadnych objawów zużytego rozrządu, tyle co wymieniłem olej więc poczekam jeszcze 10 000km ( chyba że wcześniej coś się zacznie dziać ) Kupuję oryginał tylko z jedno powodu, jest nie wiele droższy a potem przy odsprzedaży pokaże fakturę z ASO na części i ludek będzie się cieszył jak murzyn ze sreberka. Nie robiłem żadnych klap, mam znajomego co ma w tym silniku 400k km przebiegu i się tego nie dotykał, nie dajmy się zwariować bo tak to można całe auto na nowe wymienić. informacja odnośnie oferty na rozrząd wysyłam Ci na PW.

Jak będziesz na kupnie napisz do mnie pw. Znalazłem ASO które cały rozrząd oferuje za 2100 brutto.