l.e.s.t.e.r

Na module nr sprawdź.

Nie wiem, najlepiej wyciągnij ten moduł i sprawdź jego numer. 10 min roboty ;)

Niestety ma takie jakby trochę prążki, ale to chyba nie wina listwy tylko światłowodu. Listwa jest gładka.

Dzisiaj przyszły paczuszki, zamontowałem te listewki i nowe moduły led :cool2: . Generalnie te nowe moduły led to świecą tak że widać świecące listwy w dzień :) Na starych modułach nie było widać w dzień aby ta listwa świeciła.

Jutro dopiero przyjdzie paczka. Wysłał paczkę inpost :duh:

Trochę prawdy w tym jest co kolega napisał. F30 juz zaczyna starawo wyglądać a co dopiero takie M3. Środek w porówaniu do nowych bmw to relikt przeszłości. Auto fajne ale czasu nie cofniesz.

Myślałem że jak jest w aucie ambient light to jest też w :x zaślepkach poduszek. Ja tak przynajmniej mam.

wyczytałem że są poprawione moduły led aby podświetalnie było jaśniejsze. Numer części to 63319353133 Kupiłem to na allegro https://allegro.pl/oferta/nowy-org-modul-diody-led-bmw-f01-f10-f30-f45-f48-8788343672?snapshot=MjAyMC0wMS0wOFQyMDoxOToyMi44MDVaO2J1eWVyOzY3ZGE5N2I1MzMyYTc1MzgzMWQxMWZhYjEzNjYyMjc0YzE3ZGYxZmFlOTJjNzZkNzEwZWE5NTJjZDY3ZmFhMjY%3D Pobawię się może po feriach to dam znać czy faktycznie świecą jaśniej niż te co mam obecnie. tu jest nawet fotorelacja i efekt końcowy https://f30.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1076576&page=4

Na 99% zadziała. Roboty masz na 15 min :)

Sprawdź czy masz w tym IHKA_VA02 możliwość zmiany podświetlania 3006 > Display-Farbumschlag > AKTIV Generalnie podmieniasz panel i działa wszystko, zakodować można tylko zmianę podświetlenia po zmroku. Jak nie zakodujesz to będzie się na biało w nocy świecić.

Jutro mam mieć przesyłkę to się okaże czy to coś warte.

ktoś kupował te listewki z allegro? https://allegro.pl/oferta/listewki-bmw-ambient-light-f30-f31-8794209691 warte to coś ? :)

Jak to nie warto? Jeszcze się zastanawiasz? Załączyłeś zdjęcie własnego N47 czystego jak tralala. :wink: Lepszego przykładu nie ma. Warto. :wink: Obserwując dostępne w necie analizy zużyciowe, można zaobserwować, że większość olejów tak naprawdę przy 10 000 km powinna być wymieniana, bo za niedługą chwilę olej bardzo szybko zaczyna się degradować. Spada liczba zasadowa, wzrasta zakwaszenie, olej zaczyna tracić na lepkości i przestaje spełniać swoje zadanie. Dodatkowo N47 jest jakie jest i tutaj olej ma kluczowe znaczenie jeśli chodzi np. o trwałość rozrządu. Więc nie zmieniaj podejścia. :wink: No może jedynie filtr oleju co każdą wymianę zarzuć nowy. :) no tak następny właściciel będzie zadowolony :) Chodzi o to że jak masz zamiar jedzić długo autem i w planie jest duży przebieg to może i warto, jeśli kupujesz auto na 2-3 lat i przejedzisz tym autem powiedzmy 100 000km to co Cię obchodzi co potem. Matematyka jest prosta, przebieg 100 000km jeśli wymieniach olej co 10 000km to powiedzmy masz kwotę 250zł x 10 = 2500 zł jeśli wymieniach co 30 000km to po tym samym przebiegu zapłacisz 3x250 = 750 zł Zostanie Ci w kieszeni 1750 zł :) proste jak drut :) Czy to dużo ? każdy musi odpowiedzieć sobie sam...

Sam nie wiem czy watro tak często olej wymieniać. Mam znajomego który posiada f11 2.0d. Olej wymienia co 30k km i ma nalatane pod 400 000km. Silnika nie ruszał, turbina oryginalna, dpf na miejscu. Jedynie rozrząd zrobił w okolicach 300 000km. Najlepsze jest to że to auto od 80 000km jeździ na boxie speedbuster. :)

Do piekarnika wkładają żeby klej zmiękł - poważnie :)

VALVOLINE SYNPOWER XTREME MST C3 5W30

Ja jeżdzę na olejach Valvoline w dużo bardziej wysilonych silnikach i sobie go chwalę. Chyba nie ma lepszego oleju jeśli chodzi o cena/jakość. Ponieważ Valvolin kosztuje niedużo wymieniam go co 10000km, filtr oleju co drugą wymianę. Tu masz zdjęcie mojego silnia podczas wymiany rozrządu , przebieg coś koło 170k km, mechanik z BMW robił sobie fotki i pokazywał kolegą, zero jakiegokolwiek nagaru. Silnik w środku jak nowy.

jest aktualizacja do Route 2020-1

Przedłużyli mi o rok. Pokazała się już nowa mapa 2020-1 , można ssać :)

Jadąc dzisiaj na dosłownie sekundę zgasły mi zegaray (6WB) i wyświetlacz od navi. Po sprawdzeniu błędów był tylko jedne błąd w CIC E1C447 MOST: Jeden ze sterowników wyrejestrował się Opis błędu This fault is stored if a MOST device has completely signed off. Ta usterka jest zapisywana, jeśli urządzenie MOST całkowicie się wylogowało. Service Plan Work through the following procedure: MOST system analysis. Wykonaj następującą procedurę: Analiza systemu MOST. Ktoś wie co to się zaczyna dziać ?

Myślę że swoje uwagi powinieneś przesłać do producentów sprężyn. Napewno ich inżynierowie wezmą to pod uwagę. Najlepiej jeszcze jakbyś na poparcie swoich tez załączył wykres tłumienia sportowej sprężyny z zwykłym amortyzatorem. Udowodnisz im tym że są w błędzie i powinni wszystkich przeprosić, zwrócić kasę i zwinąć interes. :)

tzn jak masz nowe opony i kupisz nowe opony to będzie lepiej ? :mrgreen: 99% narodu jest zadowolona z otrzymanego efektu po wymianie sprężyn na niższe i to nie tylko z tego forum, no ale skoro Tobie pływało to zacząłbym od zrobienia geometrii i na wszelki wypadek wymienił wszystkie opony na nowe. :cool2:

Nie no jasne, nie ma jak wpakować ze 20k w auto które jest warte 50k żeby mieć troche lepszę prowadzenie :lol: Myślę że ludzie poprostu będą się zabijać za tym pomysłem... Ja bym tylko od siebie gwint proponował wsadzić bo sportowe sprężyny i amory nie są takie pro jak gwint.

A co za różnica przed czy polift?

Najlepiej auto wymienić na nowe, a już najlepeij na g20, podobno nie buja :mrgreen: