bigsumo

Na takie też patrzyłem. Na razie mam plan jak najniżej 'posadzić' Box'a (jeszcze nie wybrałem) i dlatego myślę o belkach na wysokości relingów i box z obniżoną podłogą. Nie wiem czy to wszystko mi spasi i dlatego nie obejdzie się bez przymiarek w sklepie - ale to dopiero po Nowym Roku. Najlepszego w Nowym Roku :!: :!:

No tak tylko to 2x drożej... Muszę wybrać się do sklepu i 'organoleptycznie' sprawdzić jakość tych Aguri, jeśli faktycznie lipa to trzeba będzie dołożyć :)

tutaj http://sklep.cubik.pl/sklep/p-3292-Bagaznik_Aguri_Prestige_na_relingi_dachowe_P1 więcej zdjeć, a o samej firmie i opinii nie mogę znaleźć. To chyba jakaś młoda firma? Atest PIMOT jest coś warty?

miał ktoś może styczność z tymi: http://allegro.pl/aguri-bagaznik-na-relingi-bmw-e-46-i4881454948.html? na plus na pewno cena, ale czy spełnią swoją funkcję?

Możesz podać link?

No cóż ja poradzę, że za kółkiem robię 3-4tys na m-c tylko nie jest to prywatne kółko :D Nie zostaje czasu na prywatę...

A to jakiś grzech? Mam 320d (co prawda nie e90 ale e46) i przez półtora roku zrobiłem ~16tys. Kupiłem diesla bo akurat jak kupowałem nie było sensownej benzyny a nie dlatego, że oszczędny. Uważam, że przebieg 10-20tys w Polsce jest realny a zweryfikować można go jedynie stanem auta.

Daten für die Fahrgestellnummer: WBAAM51010AZ65607 Modellbezeichnung: 328I Ausführung: Europa Typschlüssel: AM51 E-Code: E46 (4) Karosserie: Limousine Lenkung: links Türen: 4 Motor: M52/TU - 2,80l (142kW) Antrieb: Heckantrieb Getriebe: manuell Außenfarbe: Cosmosschwarz Metallic (303) Innenraum: Standardleder/hellbeige 2 (arbeitsn (N6HC) Produktionsdatum: 08.04.1998 Werk: München Code Sonderausstattung Optional Equipment S288A BMW LM Rad Kreuzspeiche 29 BMW light alloy wheel, cross spoke 29 S403A Glasdach elektrisch Glass roof, electrical S423A Fussmatten Velours Floor mats, velours S428A Warndreieck und Verbandstasche Warning triangle and first aid kit S431A Innenspiegel automatisch abblendend Interior mirror with automatic-dip S438A Edelholzausführung Fine wood trim S481A Sportsitz Sports seat S494A Sitzheizung Fahrer/Beifahrer Seat heating driver/passenger S534A Klimaautomatik Automatic air conditioning S640A Vorbereitung Telefoneinbau universal Preparation f tel.installation universal S660A Radio BMW Reverse (C42) Radio BMW Reverse (C42) L801A Länderausführung Deutschland National Version Germany S818A Batteriehauptschalter Battery master switch S863A Händlerverzeichnis Europa Retailer Directory Europe S879A Bordliteratur deutsch On-board vehicle literature German S998A

Daten für die Fahrgestellnummer: WBADS11090GZ67565 Modellbezeichnung: 520I Ausführung: Europa Typschlüssel: DS11 E-Code: E39 (2) Karosserie: touring Lenkung: links Türen: 5 Motor: M54 - 2,20l (125kW) Antrieb: Heckantrieb Getriebe: manuell Außenfarbe: Cosmosschwarz Metallic (303) Innenraum: Stoff Rips Diagonal/anthrazit (F4AT) Produktionsdatum: 27.04.2001 Werk: Dingolfing Code Serienausstattung/ Standard Equipment S520A Nebelscheinwerfer/ Fog lights S548A Kilometertacho/ Kilometer-calibrated speedometer S851A Sprachversion deutsch/ Language version German Code Sonderausstattung/ Optional Equipment S210A Dynamische-Stabilitäts-Control/ Dynamic stability control S401A Schiebehebedach elektrisch/ Lift-up-and-slide-back sunroof, electric S423A Fussmatten Velours/ Floor mats, velours S428A Warndreieck und Verbandstasche/ Warning triangle and first aid kit S431A Innenspiegel automatisch abblendend/ Interior mirror with automatic-dip S464A Skisack/ Ski bag S469A Kindersitze integriert/ Integrated child seats S508A Park Distance Control (PDC)/ Park Distance Control (PDC) S534A Klimaautomatik/ Automatic air conditioning S650A CD-Laufwerk/ CD player S661A Radio BMW Business (C43)/ Radio BMW Business (C43) L801A Länderausführung Deutschland/ National Version Germany S863A Händlerverzeichnis Europa/ Retailer Directory Europe S879A Bordliteratur deutsch/ On-board vehicle literature German

Vin wskazuje, że to "E90 Limousine 320i N46 ECE L N" Więc chyba coś nie tak z Vin'em...

No i nastąpiła korekta ogłoszenia - brak przebiegu :D

Poczytaj jeszcze o Eonon, Erisin, Avin. Wszystko zależy jakie masz fundusze i wymagania.

Na szybko z VIN'u:

Vin chyba ok tylko link kieruje na jakiegoś czarnego individuala w automacie :)

Znalazłem to autko na gratce za dziwnie niską cenę: http://moto.gratka.pl/tresc/14053141.html?utm_source=form&utm_medium=email&utm_campaign=wla po mailu do właściciela dostałem taką odpowiedź: Mi to leci jakimś wałkiem...

$ nie tracę bo jestem praktycznie codziennie w tym mieście i podjechać do komisu było tylko formalnością i kolejnym doświadczeniem dla mnie. Byłem, zobaczyłem, zdałem relację - być może dla niektórych żenującą, ale zdałem bo byłem. Tak, mieliście rację, za tą cenę nie kupię e46 poliftowej, o przedliftową w benzynie ciężko (diesla się boję z wiadomych względów). Na razie mi się nie pali, mam czym jeździć a przy okazji coś pooglądam może się coś trafi. Na zakończenie tytułowy osobnik sprawdzony w serwisie .... 135tys km w 2005r. Pozdrawiam

no więc jestem po oględzinach i jedno co mogę powiedzieć na przestrzeniy tych 7-8 aut które oglądałem ta była najlepiej przygotowana do sprzedaży (silnik aż za bardzo :)). Z mankamentów jakie rzuciły mi się w oko to: 1. Nie oryginalne dywaniki i brak spinek (a gniazdo na spinki było idealnie czyste) 2. Widoczne parchy na tylnej klapie od strony wew (wydaje mi się, że pod oryginalnym lakierem - nie jest źle) 3. Silnik błyszczący - nie byłem w stanie ocenić czy wszystko jest ok, tylko jakoś dziwnie głośno mi chodził. Mało słyszałem ten silnik, ale wydawało mi się za głośno. 4. Przebieg niby 150 tys z hakiem - wnętrze wygląda w miarę ok, ale to nie jest miarodajne - jeszcze poczekam na odpowiedź z serwisu co wiedzą... Było już zbyt późno by udać się na jakąś Stację Diagnostyczną i nie widziałem jej od dołu. Najgorsze dla mnie są jak zwykle papiery: 1. Brak Książki Serwisowej 2. Umowa na Holendra :) - tu może do przejścia, ale gdzieś za 10-sięć dni jak wróci z urlopu to może sprzedać przerejestrowane... Czekam do jutra na odp serwisu (przy braku KS może być krucho z historią) i wtedy zadecyduję... Pozdrawiam

No właśnie puki co z miernikiem jest problem, sprawdze ją 'organoleptycznie' jak będzie mi się wydawało ok to jazda na jakąś stację diagnostyczna...

hmm, myślałem, że ten zapis się tyczy szeroko pojętych multimediów (głośność itp)... serio nie wiedziałem.

A to nie jest jako wyposażenie dodatkowe i nie powinno być w VIN'ie?

Witam! Kolejna perełka do sprawdzenia :) e46 320d Po południu się wybiorę i zobaczę... Pierwsze co to rocznik - 2003 wg ogłoszenia a 2001 wg VIN'u (co prawda 27.12 ale...) Drugie to chyba tempomat - napisał chyba z rozpędu. Jak wg Was wygląda na zdjęciach? Pozdrawiam

No i lipa Wysłałem kuzynów ze Śląska na oględziny tego auta... Szyba od strony pasażera wymieniona i ciężko chodzi, malowany praktycznie z każdej strony (oprócz maski - sprawdzane miernikiem), jakiś problem z wrzuceniem dwójki i czwórki, po ruszeniu jakieś głuche stuki - prawdopodobnie od wału. Z papierowych spraw brak briefu i ciężko określić skąd to auto przyjechało i ilu miało właścicieli (z vinu - francja, właściciel twierdzi - włochy). Po tym wszystkim nawet go nie brali na kanał... nie polecam. Pozdrawiam

Dzięki! Nawet nie wiedziałem, że tam jest ASO... Zapytanie o ceny poszło (nie wiem dlaczego, ale co ASO to ceny przeglądu i historii inne :) ) No a ja mam inne podejście i wychodzę z założenia, że lepszy wróg znany niż nieznany :).

Myślałem o ASO, ale wpierw chciałbym zobaczyć ją na własne (lub przy pomocy Was) oczy, żeby nie wywalić 600 pln w błoto za trupa (tyle mi powiedzieli w ASO Katowice). Osłony tylnych głośników. Heh też do wymiany...

No właśnie i dlatego ciągle się waham. Ode mnie jest kawałek, a widząc jak dbał o auto to się po prostu boję... BTW co to są za kratki w bagażniku zaraz nad nadkolem? Jak bym chciał wymienić na lepsze to jaki koszt? A reszta instalacji ok? pozdrawiam