Inkill

Coraz bardziej myślę o e46 i tu pojawia się pytanie czy z tego źródła auto jest w miarę sprawdzoną opcją i czy warto za taką kasę? http:// https://centrume46.otomoto.pl/ oczywiście wiem, że handlarz to handlarz i bez solidnego przetrzepania auta na stacji diagnostycznej (oddalonej od komisu i obiektywnej :twisted: ) lub zaufanym znawcą- się nie obejdzie.

myslalem ze skoczenie jeden model do gory na e90 to bedzie dobra decyzja. Nowsze autko, mniej usterek, lepsza konstrukcja... ale chyba lepiej zostac przy e36/e46. Od prawie 5 lat mam e36 I nawet raz mnie nie zawiodl. Niestety 1.6 na trasy miedzykrajowe nie wystarcza. Lepiej bedzie do 30k szukac naprawde zadbanego e36/e46 2.8l (lub wyzej) czy znalezienie takiej bety jest prawie tak samo trudne co zdrowego e90? :D

dziekuje za ostrzezenie :D czy w e90 (tylko beznyzna mnie intersuje) byl jakis silnik ktory jest warty uwagi? N51 - 328i; 328xi N52 - 323i; 325i; 325xi; 328i; 328xi; 330i; 330xi; 523i; 523Li; 525i; 525Li; 525xi; 530i; 530Li; 530xi; N53 - 523i; 525i; 525xi; 530i; 530xi N54 - 335i; 535i; 535xi N55 - 335i; F07 Czy w takim razie jedyna sluszna opcja to szukac 328i+ ? czy moze byly montowane w tym aucie inne nowsze/starsze wersje silnikow? patrzec na rok produkcji?

Witam serdecznie Wpadła mi w oko ta bunia http://allegro.pl/show_item.php?item=6729606249#5afd38d72d Auto sprowadzone z Niemiec około 3 tyg. temu. Nie znam się za bardzo na tym modelu dlatego prosiłbym o ocenę wyglądu, wyposażenia i ceny. Czy za tyle chodzą itp. Może nawet ktoś był, oglądał. Każda informacja się przyda. ======================================== Vehicle information ======================================== VIN: WBAVB11030KT54181 Type code: VB11 Model: 325I OL (EUR) E-F-R series: E90 Series: 3 Type: LIM Steering: LL Doors: 4 Engine: N52 Displacement: 2.50 Power: 160 (217 hp) Drive: HECK Transmission: MECH Paint code: 354 - TITANSILBER METALLIC Upholstery code: FFAT - STOFF/LEDER CITR Prod.date: 2005-04-05 S2BH BMW alloy wheel, double spoke 156 S4AD Interior trim strips, brushed aluminium S8SB Telematics access request,country-spec. S8SC Telematics access request,country-spec. S8SP Control unit COP S217 Active steering S249 Multifunction f steering wheel S255 Sports leather steering wheel S313 Fold-in outside mirror S321 Exterior parts in vehicle colour S358 Climate comfort windscreen S418 Luggage compartment package S423 Floor mats, velours S428 Warning triangle and first aid kit S431 Interior rear-view mirror with auto dip S481 Sports seat S497 Centre armrest, rear S508 Park Distance Control (PDC) S520 Fog lights S521 Rain sensor S534 Automatic air conditioning S544 Cruise control with brake function S548 Kilometre speedo S606 Navigation system Business L801 NATIONAL VERSION GERMANY S851 Language version German S863 Dealer List Europe S879 Operating instructions German P.S jeśli autko do momentu sprowadzenia było serwisowane ASO D, jak zdobyć informację o historii? OFC nie za darmo, zależy natomiast na rzetelności i czasie.

witam, miałem ostatnio nieciekawą stłuczkę. Pech chciał, że zderzak nawet nie draśnięty, a uderzenie przyjęły elementy powyżej zderzaka. Z tego powodu mam do wymiany 2 lampy przednie+kierunki. I tu pojawia się moje pytanie co kupić w ich miejsce? czy szukać nowego zamiennika, używki, czy może lampy zespolone z kierunkami lub ringi? Tak wyglądały wcześniej: http://i61.tinypic.com/zklpft.jpg http://i60.tinypic.com/289a32h.jpg Dodam, że odpowiadały mi takie lampy jakie były. Bez udziwnień, dobrze świeciły, jednak na większości przejrzanych aukcjach szybki nie są idealnie przejrzyste i gładkie, tylko mają jakieś paski/wypuklenia itp. Prosiłbym o poradę co w tej sytuacji co najlepiej opłaca się kupić i gdzie. Lub gdzie znajdę takie jak były wcześniej.

LINK ogłoszenie OLX witam forumowiczów Po wstępnej rozmowie telefonicznej z właścicielem ustaliłem, że do wymiany jest tylko mocowanie amortyzatora przód lewa strona i lekko przetarty fotel od wsiadania. Data pierwszej rejestracji 06.05.1998 (1 właściciel w Niemczech) W PL też jeden właściciel, rejestracja 03/2013 prosiłbym o opinie o tym aucie oraz ceny [Wiem, że jeden temat=jedno auto, dlatego proszę też o oględziny 4 egzemplarzy z mojego podpisu i udzielaniu rady czy watro w ogóle sprawdzać te auta i zdobywania potrzebnych informacji]

faktycznie w nadkolach przeoczyłem śrubki, dzięki za pomoc:)

odkopię temat gdyż mam problem ze zdjęciem przedniego zderzaka. Odkręciłem -4 śruby od dołu(po 2 na stronę) -2 śruby od wew. nadkola( po 1 na stronę) -4 śruby (przednie po zdjęciu osłon) I tu pojawia się problem, zderzak z przodu jest luźny, już mógłbym go zdjąć, ale po bokach coś go trzyma . Orientuje się ktoś czy coś pominąłem, czy mam szarpnąć zderzak z boku, czy jakoś go podważyć?