kast6

Czy żeby połączyć iPhone przez USB i zmieniać piosenki w kole kierownicy muszę mieć radio Professional? Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Ja nie mam nic na drzwiach, progach drzwi. Nigdzie nie mogę jej znaleźć.

Witam, Rownież mam problem z tylną lampą. Wczoraj zauważyłem, że się poluzowała. Jej zewnętrzna część, która jest na klapie bagażnika, cała z obudową się tak jakby odkleiła. Czy to możliwe, że to jest tylko na klej? Nie widzę tam żadnego zatrzasku. Zajrzałem od wewnątrz rozbierając spód klapy i też nic. Jak to jest? http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160830/18671b61c835d6144474ef6d2c044578.jpghttp://uploads.tapatalk-cdn.com/20160830/7aa94fce95b0d597913d7faa1ed3c916.jpg Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Gdzie znajdę tę nalepkę? Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Kurcze ja od dwóch dni mam "podobny" problem. U mnie w tylnym prawym kole coś wydaje takie delikatne odgłosy (tak jakby obcierania) huczenie to to nie jest. Dźwięk występuje tylko przy bardzo wolnej jeździe 20-50km. Jak szybciej to znika. To nie jest głośne, ale denerwujące. Co to może być?

4 litry. No troszeczkę zostanie na dnie w baniaku, bo inaczej będzie na styk w miarce, (a musi być deczko mniej).

Eeee to tak to zgadzam się. Ja myślałem, że to co ja mam pod tylnymi drzwiami (na progu) wielkości kciuka i z tyłu na bagazniku (wielkości małego palca) to się nazywa korozja, ale widze że to normalne jakieś tam iedociągnięcia :) wiec owszem - nie gniją betki :) Lecz faktem jest że u mnie troszkę za dużo jest tego hmm pod tym szyberdachem...

Oj gniją gniją.. U mnie np. mam oznaki korozji pod tylnymi lewymi drzwiami. Rówinież gdy otworzę szyberdach widzę duużoo "innego kolorku". Nie wiem jak zatrzymać tą radzę w tym szyberdachu..

Ja właśnie miałem też taki temacik założyć... W mojej E30 odczówam taki sam problemik. Otóż powyżej 90km/h samochód zaczyna mi własnie tak pływać. Wszyscy mówią mi, że to przez koleiny, ale kurcze ja właśnie dlatego zdecydowałem się na BMW, żeby mieć frajcę z prowadzenia tego auta, a nie tak jak teraz drżeć ze strachu, że wyląduję na poboczu lub za przeciwnym pasie ruchu. Nidy w niem nie było nic majstrowane, układ kierowniczy ok. Czy to tylko ta grubość opon? i nasze drogi? Macie podobnie?

Czy będzie dużym problemem dla mechanika założenie halogemów w moim BMW? Bo ja nie mam w ogóle zadnego przełącznika.(Tylko na tył jest.) Trzeba pewnie będzie dokupić co nie? W ogóle jak to ma się do robocizny? Ile by kosztowała? (Zakup halogenów to max 180zł) Czy w ogóle zawracać sobie tym głowe - czy poszukac zaślepek? (bo jedną zgubiłem) (bo to takie jakies dziwne te mocowania tam są)

Witam! Mam na imię Kamil To wspaniała sprawa te forum dla takiego niedouczonego jak ja pozdrawiam wszystkich!

Dziękuję Ci serdecznie mattiss. Będę pamiętał twoje rady. Musze się dowiedzieć o ta drugą część (jak ona się nazywa i ile kosztuje) i zrobie jednak tak że kupię je obie. Najgorsze jest tylko takie głupie uczucie (odczucie)we mnie, że po naprawie nic nie bedzie czuć różnicy hehe ;) jeszcze raz dziękuję

Wiesz co mattiss? Jak kupywałem olej w sklepie spytałem się co mam zrobic z tym wałem - sprzedawca też tak jak ty odradził mi kupo tego wału tym bardziej że te łożysko same w tym sklepie kosztuje 60zł a już takie naprawde super to góra 90zł (gdzie w innym sklepie powiedziano mi że od 120zł się to zaczyna) Tylko teraz nie wiem czy ten mechanik nie zedrze ze mnie. A wiem że facet zna się a rzeczy...

Ok już po strawie. Olej zalany 15W na 40 - tak jak było. Nic nie zmieniałem! Chodzoło dobrze wiec nie bedę kombinował. Co do cofania licznika.. Te sposób z kabelkiem nie działał u mnie zupełnie. Wszytkie te rady zastosowałem i nic. Nawet u jednego mechanika który robił to specjalym tym kabelkiem i nic. Pojechałem wiec do elektryka samochodowego i on zrobił mi to elektronicznie. Zapłaciłem 20zł. Ten elektryk powiedział mi że dość szkodliwe jest takie bawieie się tymi kabelkami, że co raz cześciej zgłaszają się do niego ludzie którym nawalił cały komputer i żeby nie oszczędzaś tych 4 piw tylko zrobić to jak trzeba. Pozdro.

o tak mattiss zgadzam się z tobą ale mechanik mi powiedział że jak pokupuje te części (czyli łożysko i coś tam jeszcze) to on i tak będzie musiał rozbierać wał, te śruby wybijać i to już nie będzie tak sprawny wał, nie da mi gwarancji że dłużej wytrzyma itp. idt. dlatego powiedział mi że jak mam dojście to lepiej cały wał kupić w którym nie było nic robione śruby nie wybite itd. ... ale już teraz zgłupiałem... weźcie mi doradźcie :( :) co będzie lepszym rozwiązaniem dla mnie

Guma na moim łożysku sie kompletnie nie nadaje - no - prawie jej juz tam nie ma. Same łożysko kosztuje 120zł nie mówiąc o robociźnie (ze strówka), a tam jest jeszcze coś...(nie pamiętam nazwy części) to tez około 100zł. Bo całość wymiany tych 2 części to 250zł Wał cały natomiast bedzie mnie kosztował 70zł i robocizna z 60. Dobrze robię??

Nawet nie wiesz jak ci jestem wdzięczny mattiss za te informacje! Jesteś wielki. Ja wleję raczej olej taki jak był czyli SELL HELIX SUPER co nie?! Boję się zmieniac - jeździł dobrze, nie pił także po co. (Przebiego jest na 100000% oryginalny, wszystko przeglady w serwisach BMW w niemczech.) Tylko teraz czy po zalaniu nowego oleju te kreski zielone mi się znów pojawią czy to trzeba jakoś ustawić? Bo chciałbym żeby znów odliczały mi 10.000km. Jak to jest??

Witam! Chce wymienić wał napedowy do mojej E30 316i z 1990roku. Czy będzie pasował do niej wał z 318stki? Nawet jesli bedzie ona z 1989roku? Pozdrawiam! please help

Witam! Mi wczoraj mój samochodzik pokazał "ol service" i wszystkie lampki zgasły. Myślałem, że nie mam oleju. Dziś podniosłem maskę sprawdziłem poziom oleju - okazało się, że jest full. Po rozmowie z kolega dowiedziałem się, że pewnie mam ustawione (te lampki) na przebyte kilometry i dlatego mi wszystkie zgasły. Zobaczyłem przyczepioną do silnika karteczkę SHELL'a i okazało się, że ostatnia wymiana oleju była przy 109 tyś. i dopisane było, że następna powinna nastąpić po 11.900km czyli razem po około 120 tyś. Ja (niechcący) się zagapiłem i przejechałem już 125tyś. Po co to pisze? Piszę, gdyż chce się od was dowiedzieć czy dobrze myślę i czy coś się stanie jak gdzieś wyrusze w drogę? Ile litrów wchodzi oleju a co za tym idzie - Ile bedzie mnie to kosztować? I czy musze kupić filtr oleju? Jak tak to ile kosztuje i czy jest ogólnie dostępny? ps. na załączonej kartce jest zaznaczone że wlany mam SHELL HELIX SUPER. ps. 2. Może dla was wydawac się to śmieszne i błache, że się pytam o takie rzeczy - z góry przepraszam ale mieszkam w takim mieście że jest jeden mechanik i dostac się do iego to tydzień w kolejce. Prosze o pomoc!

Narazie jeszcze nic :) 2 dni temu zmieniłem tłumik i przewody pod silinikeim (bo śmierdziało mi benzyną). Teraz mam na oku ten wał... ale brak kasy :) a z tymi przewodami nie wiem dalej co zrobić na pewno progiem one u mnie nie mogły iść... co do halogenów - szukam... ale to tez nie najtańsza sprawa już tańsze sa do owszych modeli (takich jak E36) zobaczymy...

hmmm spróbowałem... docisnąłem lusterko i przez krótką chwilę posuszyło się na bok :) myślałem że będzie działać ale nic - jedyne co mi narazie zostało na pocieszenie to to że siedzi teraz stabilnie a nie jak wcześniej przy każdym zamykaniu drzwi zmieniało położenie. Kurcze... może ja coś źle zobiłem , nie wiem jak mocno mam przycisnąć to lusterko - boję się że coś zrobię... czy mopgę jeszcze coś z niego wykrzesać (przypominam że silniczki działają)?

Dziękuję Ci pięknie za zainteresowanie moim tematem Rafale.

Po obu stronach?? No ale co za różnica jak i z tej i z tej strony sa takie same progi? Czy nie??

Witam was serdecznie. Jestem nowym użytkownikiem tego forum. Posiadam od listopada 2006 E30 z 90roku. Sprowadziłem ją z niemiec z przebiegiem 115tyś. (teraz ma 126 :) ) Nadszedł czas żeby powymieniać troszkę rzeczy i dlatego proszę was o pomoc. 1. Wał napędowy - przetarła się guma praktycznie doszczętnie i nie wiem czy mam się oglądać za ta częścią i za krzyżakiem czy szukać całego (innego) wału. Na allegro jest tego troszkę (wałów) ale ze zdjęcie nie dostrzeże się czy ta guma w środku jest ok czy nie - co radzicie? 2. Pewnego razu zgubiłem zaślepkę od lampy przeciwmgielnej prawej, nigdzie nie mogę jej dostać. W ogóle one siedzą u mnie jakoś tak na słowo honoru. (Moja Beemka jest biała) Czy ktoś ma na sprzedanie taką zaślepkę lub może wie gdzie takie znajdę? 3. Tego samochodu używał sąsiad mojej matki (która mieszka od 18lat w Niemczech), który jeździł nią tylko w czwartki po zakupy :). Był wielkim miłośnikiem tej marki i swego czasu kazał sobie (w salonie) wymontować zmieniarkę do płyt CD z bagażnika, bo mu nie była potrzebna, gdyż słuchał tylko jak pracuje silik (nawet radia nigdy nie używał). Ja oczywiście zamontowałem ją (zmieniarkę) z powrotem ale wożę ją luźno w bagażniku bo ni jak nie mogę znaleźć gdzie ona była zamontowana!!?? I druga sprawa to taka, że przewody do radia puściłem pod lewymi drzwiami i troszkę ucierpiały (cierpią) na tym progi, bo przewód jest dość gruby. Zastanawiam się jak puścić przewody lub czy nie lepiej gdzieś w środku samochodu włożyć tą zmieniarkę (np. pod siedzenie pasażera). Sam nie wiem... Bardzo poroszę o porady!! Kamil

Witam serdecznie. Mi znowu w lusterku od kierowcy nie działa regulacja lewa-prawa strona, góra-dół działa, przy czym w obu przypadkach słychac wyraźnie że silniczek pracuje. Czy da się to jakoś naprawić bez rozbierania zaraz całych drzwi?