yoshi82

No faktycznie bardzo ładny kompot. Ładnie wygląda te deska pod kolor wnętrza i wyposażenie robi robotę.

Odświeżę temat trochę, bo auto po 1,5 roku wróciło do mnie. W tzw. "między czasie" wymieniłem jeszcze ja uszczelniacze zaworowe przy ok 220kkm bo się posypały stare. A już po drugim zakupie :) Aktualnie auto ma 245kkm i właśnie dostało nowy tłumik końcowy, bo stary był jeszcze oryginalny. Będą też nowe koła, takie same jak w Z3 czyli Styling 68 17" 8,5" tył i 7,5" przód. Założyłem alu ramki od Dido, latareczkę oryginalną - wiem, że nie daje światła ale cieszy, dołożyłem w końcu czujnik nasłonecznienia i deszczu. http://foto.czarnobialy.com.pl/e46/latarka.jpg http://foto.czarnobialy.com.pl/e46/ramki.jpg http://foto.czarnobialy.com.pl/e46/tlumik.jpg http://foto.czarnobialy.com.pl/e46/styling68.jpg Plany na najbliższą przyszłość. Szukam anglika M54B25 lub B30 w automacie, by przerobić 316ti na 325ti. Bo takiego 325ti to raczej nie znajdę. http://foto.czarnobialy.com.pl/e46/325ti.jpg Ewentualnie jeszcze m-pakiet.

Na dniach będziemy pewnie u kolegi naprawiać, więc może zrobię fotostory.

A przycisk w pilocie działa?

Tak C35 na C37 można.

W eeprom zapisany jest VIN, przebieg, ustawienia modułu. Ale Soft C37 zapisany jest we flash i to jego trzeba zmienić by mieć dodatkowe funkcje. Trzeba wyjąć płytkę z modułu. Przeprogramować wsadem Motorole. Potem wrzucić eeprom zaczytany wcześniej lub zakodować VIN i przebieg, a następnie przeprowadzić adaptację by lampy świeciły jak trzeba. Ja żeby nie bawić się w aucie zrobiłem sobie prowizoryczne stanowisko na warsztacie, komunikacja następuje przez zegary po K-Bus http://foto.czarnobialy.com.pl/e46/zegar.jpg Najtańsze zegary były od diesla anglika :) http://foto.czarnobialy.com.pl/e46/modullcz.jpg

Tu - czyli gdzie?

PA Soft nie ma opcji wrzucenia całego flash. Chyba że coś się zmieniło. Musisz mieć programator do Motoroli i wrzucić Soft zewnętrznie.

To zapomnij. Musisz zaprogramować pamięć wewnątrz procesora Motoroli, który jest na płycie.

A czym go wrzucasz?

A nie możesz wstawić tej instalacji co była na poprzednim M43?

https://www.etkbmw.com/bmw/PL/vin/decoder/online https://www.bmwvin.com/ 3sek w google :)

Każdy jeden K Bus/K Can.

Dzięki znalazłem, chcę podłączyć sobie manetką kierunków na warsztacie pod zegary i moduł świateł.

Czytałem u naszych wschodnich sąsiadów, że wrzucali do starszych sterowników ale były też inne problemy. Szkoda, że PA Soft ma tylko odczyt pamięci, a brak zapisu wtedy nie trzeba by rozbierać sterownika.

Cześć wszystkim, czy ktoś ma pod ręką piout manetki kierunków (S7 X32), niestety WDS nie działa na WIN10, a nie mam pod ręką niestety XP.

Kolega w Łodzi robił 1400zł z demontażem i montażem + trasa Warszawa-Łódź-Warszawa. A jest to człowiek bardzo pedantyczny jeśli chodzi o auto i z tego co wiem jest zadowolony. Mogę podać adres później jak by kto chciał.

Możemy spróbować :) Jak jesteś z Warszawy to ja stacjonuję na Zaciszu. Godzinka i będziemy wiedzieć.

Udało mi się aktualizować LSZ do C37 i otrzymać w końcu normalną funkcjonalność manetki kierunków. Firmware to 45 jak widać na zdjęciu poniżej. http://foto.czarnobialy.com.pl/e46/lcm_odczyt.jpg Upgrade robiłem z C35 także nie wiem jak to będzie z innymi modułami, C36 nie ma sensu, bo już ma tą funkcjonalność. Jak mi wpadnie w ręce C34 i niższe do testów dam znać.

Bardzo spoko to auto i dobrze wygląda na seryjnych felgach (mam takie w planach do swojego na wiosnę). Jak wymienisz wałek i korby to można z niego zrobić 330i :D Tak wszyscy narzekają na kompoty, a to naprawdę spoko auto. Małe kompaktowe z tylnym napędem. Czy jakaś inna marka ma substytut? Duży plus dla kompotów to spory jest wybór niezmęczonych w dobrych pieniądzach. A silnik zawsze można wrzucić jaki się chce.

Wiązka zgnilizna, cała nowa zrobiona i lampki LED już. Z zawodu jestem elektronikiem, więc kabelkologia to mój chleb powszedni :)

Dzień dobry, przedstawię moje Z3 z 16.09.1998 w kolorze Estorilblau Zdjęcia zrobione w zeszłym roku (więcej nie mam) http://foto.czarnobialy.com.pl/z3_1.jpg http://foto.czarnobialy.com.pl/z3_2.jpg ======================================== Vehicle information ======================================== VIN: WBACM11060xxxxxxx Type code: CM11 Model: Z3 1.8 (EUR) E-F-R series: E36 7 Series: 3 Type: ROADST Steering: LL Doors: 2 Engine: M43/TU Displacement: 1.90 Power: 87 (118 hp) Drive: HECK Transmission: MECH Paint code: 490 - SONDERLACKIERUNG Upholstery code: Q2SW - LEDER OREGON/SCH Prod.date: 1998-09-16 S209 Differential lock 25% S243 Airbag for front passenger S260 Side airbag for driver/passenger S305 Remote control for central locking S314 Door mirror, driver lock, heated S345 Chrome Line Interieur S388 Softtop, black S395 Rollover protection system S398 Softtop, electromech. semiautom. S423 Floor mats, velours S428 Warning triangle and first aid kit S481 Sports seat S494 Seat heating driver/passenger S510 Headlight vertical aim control S520 Fog lights S530 Air conditioning S548 Kilometre speedo S550 On-board computer S668 Radio BMW Reverse RDS S704 M Sports suspension S710 M sports steering wheel, multifunction S785 White direction indicator lights L801 National version Germany/Austria S818 Battery master switch S863 Dealer List Europe S879 Operating instructions German S925 Dispatch protection pack S940 special equipment BMW Individual S945 CONSIDERATION OF PRICE DEPENDENCY Auto jeździ, trąbi, hamuje i całkiem dobrze się czuje. http://foto.czarnobialy.com.pl/z3_3.jpg A pod maską jest porządek :) Trochę zmian już poczyniłem w stosunku do poprzedniego sezonu. Nowe felgi 7,5" przód i 10" tył, po lakierowaniu i z nowymi oponami. http://foto.czarnobialy.com.pl/kola2.jpg http://foto.czarnobialy.com.pl/kola1.jpg W tym roku wymienione sprzęgło kompletne, nowa łapa, nowe śruby i inne elementy konieczne przy wymianie wg. instrukcji serwisowej. Muszę wymienić jeszcze ślizgi szyb w drzwiach. Zmieniłem radio na fabryczne RDS Reverse. A tak auto prezentuje się po zmianach: http://foto.czarnobialy.com.pl/z3_wnetrze.jpg Kierownica i mieszki będą obszyte ale raczej na jesieni, bo teraz mi szkoda "sezonu na jazdę" http://foto.czarnobialy.com.pl/z3_lewa.jpg http://foto.czarnobialy.com.pl/z3_tyl.jpg Dodatkowo mała modyfikacja oryginalnego radia BMW Reverse RDS - dostosowałem je do dzisiejszych standardów :)

Kupiłem dwa tygodnie temu. Do tej pory musiałem trochę zrobić: - nowa kierownica (stara trochę zniszczona) - nowe podszybie + kapsle na wycieraczki - włącznik automatyczny świateł mijania (było bez A) - wymiana filtrów, oleju (Motul 8100 x-clean 5W40) i innych płynów ustrojowych - naprawa otwierania tylnej klapy (działało tylko z pilota) - naprawa oświetlenia tablicy rejestracyjnej - pranie i sprzątanie :) - naprawa fotela kierowcy (klasyka lewy boczek przetarty) - wymiana radia (był jakiś Kenłód) - naprawa pilota (wymiana VL2020 i przycisków) - wymiana kierunku przedniego (pęknięty) - ogólne kodowanie "ekstrasów" przez NCS'a Auto jeździ prosto, hamuje, trąbi. Zostało mi tylko auto zarejestrować :P A i najważniejsze, będzie robiona korekta lakieru, z jakąś tam osłoną i polerką lamp. Przypadkiem wyszło, że obie Beemki mam farbowane Individual-> https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=134&t=346192

Dzień dobry, chciałbym przedstawić moje E46 kupione jako tymczasowe auto dla mojej Żony. Type code: AT51 Model: 316TI (EUR) E-F-R series: E46 5 Series: 3 Type: COMP Steering: LL Doors: 3 Engine: N42 Displacement: 1.80 Power: 85 (116 hp) Drive: HECK Transmission: MECH Paint code: 405 - IMOLAROT 2 Upholstery code: G7RE - STOFF LASER/ROT Prod.date: 2001-06-29 Fabryczny silnik N42 "super jednostka" ale bez wycieków, pali na zimo i na ciepło, spalanie ile wlejesz tyle spali, mocy za wiele nie ma ale przemieszcza się z punktu A do B. http://foto.czarnobialy.com.pl/e46/compact1.jpg Teraz trochę o wyposażeniu: S210 Dynamic stability control III S226 Sports suspension settings S249 Multifunction f steering wheel S255 Sports leather steering wheel S262 ITS - Head airbag S315 Rear window wiper S320 Deleted, model lettering S321 Exterior parts in vehicle colour S362 Vent window, electric, rear S403 Glass roof, electrical S428 Warning triangle and first aid kit S431 Interior rear-view mirror with auto dip S441 Smoker package S459 El. front seat adjustment w. memory S481 Sports seat S494 Seat heating driver/passenger S508 Park Distance Control (PDC) S520 Fog lights S534 Automatic air conditioning S548 Kilometre speedo S550 On-board computer S640 Preparation f tel.installation universal S661 Radio BMW Business (C43) S753 Young-Line S775 Headlining anthracite S778 Individual BMW identification S785 White direction indicator lights L801 NATIONAL VERSION GERMANY S851 Language version German S863 Dealer List Europe S879 Operating instructions German S915 Omission of outer-skin preservation Tu jest całkiem spoko, brakuje tylko radia CD, jest kaseta, ale nie ma to znaczenia bo i tak płyt nie mam :P Prawie wszystko działało w momencie zakupu, ale to już historia. Na uwagę zasługują fotele z pamięcią własną i pamięcią kluczyka co jest super rozwiązaniem w tak starym aucie. Klimatyzacja automatyczna działa, kierownica multifunkcyjna z tempomatem również. Fajnie gra czarny sufit i czarne słupki, o dziwo szyber nie cieknie. Całkiem spoko auto. Dużo pracy przy nim, ale to przyjdzie z czasem. Mile zaskoczony jestem konsolą tunelu środkowego. Super uchwyty na kubki, pojemnik na monety i bardzo wygodny podłokietnik. A teraz trochę zdjęć. http://foto.czarnobialy.com.pl/e46/compact2.jpg http://foto.czarnobialy.com.pl/e46/compact3.jpg http://foto.czarnobialy.com.pl/e46/compact4.jpg http://foto.czarnobialy.com.pl/e46/compact5.jpg http://foto.czarnobialy.com.pl/e46/compact6.jpg http://foto.czarnobialy.com.pl/e46/compact7.jpg http://foto.czarnobialy.com.pl/e46/compact8.jpg http://foto.czarnobialy.com.pl/e46/compact9.jpg http://foto.czarnobialy.com.pl/e46/compact10.jpg http://foto.czarnobialy.com.pl/e46/compact11.jpg http://foto.czarnobialy.com.pl/e46/compact12.jpg http://foto.czarnobialy.com.pl/e46/compact13.jpg http://foto.czarnobialy.com.pl/e46/compact14.jpg

Jak jesteś z Warszawy to Ci mogę pomóc w tym temacie. A jak nie to zakup AK90+ i sam to zrobisz.