Treść opublikowana przez ATOYOT
-
Rurki wtrysków różnice pomiędzy 3.0 a 2.5
Dziekuje ale w linkach jest mowa o przewodach elastycznych a ja pytam o te krótkie metalowe które idą z wtrysku do listwy http://www.allegro.pl/ShowItem2.php?item=5869943245
-
Rurki wtrysków różnice pomiędzy 3.0 a 2.5
Witam, czy podzielilby sie ktoś wiedzą czy krótkie rurki wtrysków z 3.0 M57 będą pasować do 2.5 M57??
-
E39 zamulony po włączeniu klimy
jak wyłącze klime kiedy juz ma "zadyszke" to nic nie zmienia...nadal wystepuje "zadyszka" ale kiedy jeżdze bez klimy od momentu uruchomienia silnika to jeździ normalnie...choć przy wysokich temp. i korkach odczuwalne jest jakby zmęczenie silnika...no ale z włączoną klimą w ogóle nie chce przyspieszać. przepływomierz był czyszczony jednak pomiary wykazały 800 czegoś tam..nie pamiętam :oops: wybaczcie a powinien miec 1000..wiec nie jest w najlepszej kondycji ale nie jest też tragiczny wiec nie powinno mieć to większego wpływu..przynajmniej tak mi powiedziano
-
M57 525d a 530d różnice w zawieszeniu??
:handshake: dzieki
-
M57 525d a 530d różnice w zawieszeniu??
Witam, Potrzebuje wyremontować tylne zawieszenie Touring i częśc częsci chciałbym kupić używane..powiedzcie mi prosze czy zawieszenia (wachacze, amory, półosie, drążki, tarcze, piasty...itp) w tych modelach różnią się? czy są identyczne? czy moge śmiało szukać części z 530 do 525? bo widze że jest ich zdecydowanie więcej jak do 525
-
e39 pixele naprawa, ktoś umie z oklic Szcz-na
Naprawiłeś piksele czyszcząc po prostu tylko te styki?? czyli przyczyną niedziałających pikseli jest to że są zaśniedziałe tak?
-
Tuleje główne tylnej belki <touring>
Witam, W momencie zatrzymania auto buja sie delikatnie przez chwilkę w tył i przód...czy przyczyną mogą być również wyrobione tuleje tylnej belki??
-
E39 zamulony po włączeniu klimy
Witam, U mnie sytuacja wygląda troszeczkę inaczej (M57 525d 01')...otóż duży spadek mocy następuje przy wysokich temperaturach, i tak np na zimnym czy w trasie jest ok ale jak postoje w korku 10 min przy włączonej klimie wtedy przyspiesza jak tico...żeby jakoś jechać muszę wymusić redukcje "pompując" pedał gazu albo poczekać aż dojdzie do 2800-3000rpm wtedy nagle jakby go prądem poraził wyrywa do przodu. Czy to będzie wina sprężarki klimy?...