john coltrane

O takich też słyszałem. Popalili zawory i uszczelki jak im debile serwisanci spod remizy źle mieszanki na LPG poustawiali, bo 20% więcej gazu niż benzyny to była dla nich przesada :D albo przełączanie na gaz ustawione na 20 stopni :lol: Pierwsze co robili jak się problemy pojawiały to wystawialki furę na sprzedaż :P Mój kumpel kupił E46 320i 150KM i po prostu po roku padła mu głowica, choć samochód nigdy nie widział LPG. Także bardziej o coś takiego mi chodzi. Chociaż z drugiej strony głowica może też paść w samochodzie już kupionym z LPG. Także w sumie ten argument należy pominąć ;)

Jeśli chciałbym w takim razie 528i z początków produkcji, to ile - Twoim zdaniem - musiałbym mieć pieniędzy?

Ale z drugiej strony zakupiwszy samochód nastoletni tak czy siak może wyjść głowica do remontu po pół roku - mój znajomy tak miał. I zapewne nie on jeden. A jeśli już kupić bez LPG, to radziłbyś montować od razu czy jednak odczekać jakiś czas i zobaczyć jak jeździ na benzynie? Czy może wtedy pojechać na hamownię i sprawdzić kompresję? Tylko jeśli po kupnie te badania wykażą słabą kondycję silnika - pomimo dobrego wrażenia, które samochód zrobił podczas kupna - czy jest sens wsadzać do niego LPG, czy nie lepiej od razu sprzedać? ;) Nie napisałem też w pierwszym poście, że sam kupiłem samochód, który miał instalację LPG już od dziesięciu lat. Tylko to prosty silnik i prosty samochód - bez sportowego zacięcia. I choć musiałem wymienić już reduktor i komputer LPG, wciąż uważam że był to dobry zakup. Chociaż pewne problemy z instalacją były i są...

Cześć, przymierzam się do zakupu E46 lub e39. Robię rocznie minimum 30 000 km. Samochód, który kupię, będzie kilkunastoletni, więc diesel odpada - z racji na mnogość możliwych usterek typu turbo, wtryski i tak dalej. Obecnie jeżdżę samochodem z LPG i koniecznie chciałbym na tym paliwie jeździć moim przyszłym BMW. I tu pojawia się problem: - z jednej strony za kupnem auta z LPG przemawia cena - najczęściej nie jest ona wyższa o wartość nowej instalacji - oraz to, że praktycznie od razu możemy oszczędzać; ponadto wymiana zużytego reduktora czy wtryskiwaczy dalej będzie tańsza od montowania całej instalacji nowej; pracę samochodu na LPG jakoś jednak możemy ocenić podczas jazdy próbnej; - z drugiej strony samochód może być bardziej zajeżdżony, jeśli ktoś nie dbał o silnik i instalację; instalacja może być źle założona lub dobrana; ewentualna konieczność poprawy instalacji LPG może wynieść nawet 2000zł; posiadacz LPG mógł oszczędzać na różnych innych rzeczach ;) Wobec powyższych ,,za" i ,,przeciw" nie jestem pewien, które argumenty przeważają. Co Wy sądzicie na ten temat? Może macie jakieś doświadczenia?

O, a mógłbyś napisać coś więcej o tych samochodach i samym zakupie? Może być na priv :)

Cześć! Czy ktoś z Was oglądał może ten samochód? Widzę, że stoi w komisie już dobre kilka miesięcy... https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-5-525i-manualgwar-przebieguxenonpdcoplaty-ID6zfoZu.html A swoją drogą - czy ktoś z Was miał może do czynienia z tym komisem? Rozkodowany VIN: VIN WBADT31050GN70427 Type Code DT31 E Series E39 () Series 5 Type LIM Model 525I (EUR) Steering LL Doors 4 Engine M54 Displacement 2.50 Power 141 Drive HECK Transmission MECH Colour ANTHRAZIT METALLIC (397) Upholstery STOFF FLOCK/MARINEBLAU (F6DL) Prod. Date 2000-09-20 Vehicle options L801A National version Germany S249A Multifunction f steering wheel S302A Alarm system S320A Deleted, model lettering S361A BMW LA wheel, parallel spoke 82 S401A Lift-up-and-slide-back sunroof, electric S428A Warning triangle and first aid kit S430A Interior/outside mirror with auto dip S431A Interior mirror with automatic-dip S441A Smoker package S494A Seat heating driver/passenger S500A Headlight wipe/wash/Intensive cleaning S508A Park Distance Control (PDC) S520A Fog lights S522A Xenon Light S534A Automatic air conditioning S548A Kilometer-calibrated speedometer S555A On-board computer V with remote control S661A Radio BMW Business (C43) S710A M sports steering wheel, multifunction S851A Language version German S863A Retailer Directory Europe S879A On-board vehicle literature German S970A Business Package

Rozumiem. A w jakim stopniu - Waszym zdaniem - da się na podnośniku ocenić stan podwozia i tych ,,elementów niewymiennych"?

Dzięki - ciekawa informacja. A czy należy bać się takiej wymiany, jeśli była dobrze zrobiona? Oni robią takie rzeczy pewnie lepiej, niż ,,Mirek w garażu"?

Cześć, czy ktoś z Was wie coś może o tym samochodzie? https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-5-lift-m-pakiet-wewn-szwecja-serwis-ksiazka-ID6yN4rw.html?utm_source=refferals&utm_medium=traffic_exchange&utm_campaign=olx#xtor=SEC-8 Rozkodowany VIN: WBADS31000GZ82953 Type Value Prod. Date 2001-11-07 Type 525I TOURING (EUR) Series E39 (5 Series) Body Type TOUR Steering LHD Engine M54 Displacement 2.50 Power 141kw / 192hp Drive HECK Transmission Manual Colour STERLINGGRAU METALLIC (472) Upholstery STANDARDLEDERSCHWARZ (N6SW) Options S210A Dynamic Stability Control S249A Multifunction F Steering Wheel S302A Alarm System S316A Automatic Trunk Lid Mechanism S320A Deleted Model Lettering S361A BMW LA Wheel Parallel Spoke 82 S386A Roof Railing S438A Fine Wood Trim S441A Smoker Package S481A Sports Seat S494A Seat Heating Driverpassenger S500A Headlight WipewashIntensive Cleaning S521A Rain Sensor S522A Xenon Light S534A Automatic Air Conditioning S650A CD Player S661A Radio BMW Business C43 S694A Provisions For BMW 6 CD Changer S710A M Leather Steering Wheel S760A High Gloss Shadow Line S775A Headlining Anthracite S785A White Direction Indicator Lights S818A Battery Master Switch S842A Coldclimate Version S863A Retailer Directory Europe S885A Onboard Vehicle Literature Swedish S896A Daytime Driving Light Switch S925A DummySALAPA Standard Equipment S470A IsofixSystem S520A Fog Lights S548A Kilometercalibrated Speedometer S851A Language Version German

Mógłbyś napisać coś więcej? ;) Czyli dobrze rozumiem, że kupiłeś od handlarza?

Czyli polecasz 2.5 192KM? A masz z tym silnikiem właśnie E39? Odnośnie założenia LPG samemu - jak najbardziej o tym myślę. Sęk w tym, że trzeba wtedy budżet na sam samochód zmniejszyć o 3 tysiące złotych ;) Sprowadzane dopiero co samochody odstraszają mnie tym, że do rzeczywistej wartości samochodu dodać trzeba akcyzę (na silniki ponad 2.0) oraz zarobek handlarza. W takim razie skoro w Polsce E39 525 handlarz sprzedaje za 12 000zł, to za ile on kupił ten samochód za granicą? :)

Póki co robię rozeznanie, co można kupić w takich pieniądzach. ;) Nie oczekuję cudów i raczej spodziewam się, że pełnoletni samochód z dużym silnikiem nie będzie miał 200 tys przebiegu. Chociaż oczywiście skoro jest to E39 za 15000zł a nie za 30000zł - jak te z innych ofert - to szkoda, że sprzedawcy uczciwie nie napiszą co i jak z tym przebiegiem. Ale wiadomo - temat rzeka i nie ma co o tym męczyć buły. Tym niemniej ciekawe jest to co piszecie o skórzanej tapicerce bo sam nigdy takiej nie miałem i nie wiedziałem jak powinna wyglądać przy takim przebiegu. Dzięki.

Wiem i nie będzie to różnica w stosunku do mojego obecnego samochodu... A tak na serio - jeśli to miałby być największy problem prawie pełnoletniego auta to chyba i tak byłoby fajnie. :)

Cześć! Czy ktoś z Was wie cokolwiek o tym E39? https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-5-individual-ID6zmsXB.html#00a0ed29fe Rozkodowany VIN: WBADS51000BZ89278 Vehicle Information Prod. Date 2000-11-13 Type 530I (EUR) Series E39 (5 Series) Body Type TOUR Steering LHD Engine M54 Displacement 3.00 Power 170kw / 231hp Drive HECK Transmission Manual Colour COSMOSSCHWARZ METALLIC (303) Upholstery STANDARDLEDERSCHWARZ (N6SW) Options S210A Dynamic Stability Control S227A Sport Suspensionloweredrideheight S249A Multifunction F Steering Wheel S255A Sports Leather Steering Wheel S302A Alarm System S386A Roof Railing S403A Glass Roof Electrical S423A Floor Mats Velours S428A Warning Triangle And First Aid Kit S430A Interioroutside Mirror With Auto Dip S459A Seat Adjuster Electric With Memory S473A Armrest Front S481A Sports Seat S494A Seat Heating Driverpassenger S500A Headlight WipewashIntensive Cleaning S508A Park Distance Control PDC S522A Xenon Light S534A Automatic Air Conditioning S555A Onboard Computer V With Remote Control S672A CD Changer For 6 CDs S676A HiFi Speaker System S690A Cassette Holder S773A Fine Wood Trim S785A White Direction Indicator Lights L801A National Version Germany S863A Retailer Directory Europe S879A Onboard Vehicle Literature German S915A DummySALAPA S970A Business Package S980A Exclusive Package Standard Equipment S266A BMW Light Alloy Wheel Radial Spoke 48 S520A Fog Lights S548A Kilometercalibrated Speedometer S661A Radio BMW Business C43 S851A Language Version German Individual - Code Description Interface Description EPC S220A NIVEAUREGULIERUNG Selflevelling Suspension S431A INNENSPIEGELAUTOMATISCH ABBLENDEND Interior Mirror With Automaticdip S694A - S220A - S431A - S694A

Cześć! Co sądzicie o tym samochodzie? Czy ktoś z Was może miał okazję go obejrzeć? https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-5-bmw-e39-lpg-2000-r-polift-oferta-prywatna-ID6zl4L5.html#08ddece999 Rozkodowany VIN: Vehicle information ======================================== VIN: WBADT31030GN71527 Type code: DT31 Model: 525I (EUR) E-F-R series: E39 Series: 5 Type: LIM Steering: LL Doors: 4 Engine: M54 Displacement: 2.50 Power: 141 (192 hp) Drive: HECK Transmission: MECH Paint code: 490 - SONDERLACKIERUNG Upholstery code: N6TT - STANDARDLEDER/GR Prod.date: 2000-11-09 S210 Dynamic stability control III S249 Multifunction f steering wheel S302 Alarm system S320 Deleted, model lettering S403 Glass roof, electrical S423 Floor mats, velours S428 Warning triangle and first aid kit S459 El. front seat adjustment w. memory S464 Ski bag S465 Through-loading system S473 Armrest front S494 Seat heating driver/passenger S500 Headl.washer system/intensive cleaning S508 Park Distance Control (PDC) S520 Fog lights S522 Xenon Light S534 Automatic air conditioning S548 Kilometre speedo S632 Preparation BMW Handy (Motorola) S661 Radio BMW Business (C43) S676 HiFi speaker system S785 White direction indicator lights L801 NATIONAL VERSION GERMANY S851 Language version German S863 Dealer List Europe S879 Operating instructions German S915 Omission of outer-skin preservation S936 BMW Handy b. Ausliefer. anfordern

A ja myślę, że każdy normalny człowiek chce, żeby oszuści i kłamcy za oszukiwanie innych zostali ukarani. Dlatego też świetnie, jeśli ten wątek przetrwa najbliższe kilka lat i każdy, kto wpisze w wyszukiwarce ten VIN, będzie mógł w przyszłości dowiedzieć sie PRAWDY o samochodzie, który będzie chciał być może kupić. Zawsze mnie śmieszy to mówienie o tym, co ,,każdy powinien wiedzieć kupując 20-letni samochód.". Wiedza kupującego czy jej brak nie może być usprawiedliwieniem kłamstwa sprzedawcy.

Okej, dzięki :)

Dzięki za odzew - szczególnie o tej porze ;) Wydawało mi się, że lift był w 2001...?

Nie wiem jak jest z E39, ale w przypadku E46 nie jest to do końca prawda. Ostatnio znajoma kupiła gdzieś na południu Polski przedliftowe 328i. Jeździ dopiero kilka miesięcy, ale póki co samochód jest okej. Dała za niego 10 000zł. Być może nie ma M-pakietu, ogromnych alufelg i skórzanych siedzeń kubełkowych - wiadomo. Ale tak czy siak można kupić E46 do 15 000zł. Inna sprawa, że będzie to pewnie przedliftowy touring z przeciętnym wyposażeniem, a nie 330ci ,,full-opcja" z 2003 roku.

Cześć! Czy wiecie coś może na temat tego samochodu? https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-3-bmw-e46-320i-2171-00cm3-pakiet-indywidual-ID6yV6A9.html#b6510604a0 Trochę niepokoi mnie, że wpisawszy VIN w wyszukiwarkę Google znalazłem ogłoszenie sprzedaży tego samochodu sprzed wakacji - ten sam nr telefonu, więc ten sam sprzedawca. I to za 20 000zł - kiedy teraz sprzedaje za 13 000. Wydaje mi się, że tak długo sprzedaje się samochód albo jak jest zbyt drogi w stosunku do ,,rynku", albo jest po prostu gratem. Czy ktoś z Was go może oglądał? Vehicle information ======================================== VIN: WBAAV11020FU03854 Type code: AV11 Model: 320I (EUR) E-F-R series: E46 4 Series: 3 Type: LIM Steering: LL Doors: 4 Engine: M54 Displacement: 2.20 Power: 125 (170 hp) Drive: HECK Transmission: MEC Paint code: 475 - BLACK SAPPHIRE METALLI Upholstery code: Z1XX - SONDERPOLSTERUNG Prod.date: 2001-05-23 S210 Dynamic stability control III S226 Sports suspension settings S255 Sports leather steering wheel S411 Window lifts,electric,front/rear S423 Floor mats, velours S428 Warning triangle and first aid kit S431 Interior rear-view mirror with auto dip S434 Interior surface aluminium S441 Smoker package S473 Armrest front S494 Seat heating driver/passenger S508 Park Distance Control (PDC) S520 Fog lights S534 Automatic air conditioning S548 Kilometre speedo S550 On-board computer S662 Radio BMW Business CD S715 M Aerodynamics package S760 High gloss shadow line S775 Headlining anthracite S778 Individual BMW identification S785 White direction indicator lights L801 NATIONAL VERSION GERMANY S818 Battery master switch S832 Battery in luggage compartment S851 Language version German S863 Dealer List Europe S879 Operating instructions German S938 Individual series S940 special equipment BMW Individual P972 Comfort package ======================================== Individual equipment ======================================== ---- Processing Individual Sign quot;BMW individualquot; ---- Special Series Individualserie E46 Niederlassungen, KA90 Variante 2 IFF: I8420.P Z1XX Upholstery Leather in Nappa light chestnut (nb. 2 695 019), extended as Q9 (M3: basic as N5). Sewing thread (Nr. 2 695 450) and quilting yarn (nb. 2 695 378) in light chestnut, color code 1344 A Remainder of spec. as standard leather Montana black (code N6SW) 0940 Sonderwunschausstattung Floor mats in black as standard, edges in leather walknappa chestnur light (2 695 019) Instrument cluster with chrome trim

Cześć! Co sądzicie o tym E39? Czy ktoś z Was oglądał ten samochód? https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-5-530i-polift-full-opcja-gaz-brc-100-sprawna-okazja-pilne-bez-wkladu-ID6z6NJt.html#68b2ff7cf6 Rozkodowany Vin: Vehicle information ======================================== VIN: WBADS510X0BZ89482 Type code: DS51 Model: 530I (EUR) E-F-R series: E39 2 Series: 5 Type: TOUR Steering: LL Doors: 5 Engine: M54 Displacement: 3.00 Power: 170 (231 hp) Drive: HECK Transmission: MECH Paint code: 317 - ORIENTBLAU METALLIC Upholstery code: N6SW - STANDARDLEDER/SC Prod.date: 2001-02-01 S210 Dynamic stability control III S220 Self-levelling suspension S227 Sport susp.+low-slung+ride-height ctrl. S249 Multifunction f steering wheel S261 Side airbags for rear passengers S266 BMW light alloy wheel, radial spoke 48 S320 Deleted, model lettering S386 Roof railing S403 Glass roof, electrical S423 Floor mats, velours S428 Warning triangle and first aid kit S430 Interior/outside mirror with auto dip S431 Interior rear-view mirror with auto dip S441 Smoker package S459 El. front seat adjustment w. memory S464 Ski bag S473 Armrest front S494 Seat heating driver/passenger S500 Headl.washer system/intensive cleaning S508 Park Distance Control (PDC) S520 Fog lights S522 Xenon Light S534 Automatic air conditioning S548 Kilometre speedo S555 On-board computer V with remote control S602 On-board monitor withTV S609 Navigation system, Professional S630 Car phone with cordless receiver S672 CD changer for 6 CDs S676 HiFi speaker system S694 Provisions for BMW 6 CD changer S710 M sports steering wheel, multifunction S785 White direction indicator lights L801 NATIONAL VERSION GERMANY S851 Language version German S863 Dealer List Europe S879 Operating instructions German S940 special equipment BMW Individual S970 Business Package S980 Exclusive package

O! A dlaczego? :)

Cześć! Co sądzicie o tym E46? https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-3-2-2-benzyna-serwis-bogato-wyposazony-4-x-el-szyby-170-km-320i-ID6z3yzD.html#62cd95f4c0 Czy ktoś z Was może oglądał ten samochód albo ma taki zamiar? Pozdrawiam P.S. Rozkodowany VIN Vehicle information ======================================== VIN: WBAAV11080CE02647 Type code: AV11 Model: 320I (EUR) E-F-R series: E46 4 Series: 3 Type: LIM Steering: LL Doors: 4 Engine: M54 Displacement: 2.20 Power: 125 (170 hp) Drive: HECK Transmission: MECH Paint code: 393 - MEERGRUEN METALLIC Upholstery code: E3AT - STOFF FLOCK RAUT Prod.date: 2000-12-21 S255 Sports leather steering wheel S273 BMW light-alloy wheel star spokes 43 S302 Alarm system S358 Climate comfort windscreen S403 Glass roof, electrical S411 Window lifts,electric,front/rear S423 Floor mats, velours S428 Warning triangle and first aid kit S431 Interior rear-view mirror with auto dip S434 Interior surface aluminium S465 Through-loading system S473 Armrest front S494 Seat heating driver/passenger S495 3-point belt head restr'nt,rear middle S508 Park Distance Control (PDC) S520 Fog lights S534 Automatic air conditioning S548 Kilometre speedo S550 On-board computer S662 Radio BMW Business CD S676 HiFi speaker system S785 White direction indicator lights L801 NATIONAL VERSION GERMANY S832 Battery in luggage compartment S851 Language version German S863 Dealer List Europe S879 Operating instructions German S915 Omission of outer-skin preservation P972 Comfort package

Dzięki. Czyli jednak 4-5k za remont... Z tego co słyszałem taki automat dzisiaj chodzi świetnie, a za tydzień pada. Albo dzisiaj chodzi świetnie, a jutro wymieniasz mu olej. I nagle okazuje się, że przez ostatnie 300 000km poprzedni januszowi właściciele nie wymieniali tego oleju i nagle skrzynia zaczyna się psuć. Te 4-5k to pieniądze na dwa komplety opon plus jakieś naprawy. Przy aucie wartym 15 000zł chyba nie chciałbym wydać tyle na taką naprawę.

Cześć! Pytanie - tak jak w temacie: Czy ktoś z Was robił remont skrzyni automatycznej ZF? Rozglądam się za E46 w benzynie i nie wiem, czy brać pod uwagę skrzynie automatyczne. Czy wiecie jakie są koszta ewentualnej naprawy takiej skrzyni? Pozdrawiam!