misha

Heh :) To jeszcze powiedzcie mi, ze w E-30 touring tez to moze byc powodem tego, ze autko przy mocnym przyspieszaniu sprawia wrazenie jakby mu wlasnie pupcia sie bujala na lewo - prawo.... (koleiny odpadaja - tak samo odpada zrywanie przyczepnosci :. to tylko 1,8 )

Ehh... a ja dzisiaj wlasnie zalozylem instalacje firmy BRC typ TECNO, jest to instalacja II generacji i jak na razie (przejechane na gazie 120km :worried: ) nie ma problemow... Moze ma ktos taka instalacje - jakies uwagi? Zalecenia?

Ehh... To juz teraz nie wiem... Jedni mowia ze tylko instalacja na sekwencji (bosze tofany toz to pol wartosci samochodu :duh: ) inni znow ze zwykla instalacja... i co tu robic? :jawdrop:

Moja niunia (e30 1990 rok 1.8i) juz niedlugo licznikowo bedzie miala 170tys... Ciekawe tylko, czy rzeczywiscie tyle ma :lol: ale wyglada na to, ze jest to jej prawdziwy przebieg :lol:

ja u siebie wymienialem same sforznie. Wszystkie cztery...

Hmm... Gdzies kiedys znalazlem na necie rozszyfrowanie nr identyfikacyjnego... Moj sie zaczyna na WBAAG71090 ... Niestety teraz nie moge tego znalezc a tam bylo wlasnie wyjasnione jaki to silnik jest... Moje autko to E30 z 1990 roku z silnikiem 1.8 o mocy 113KM... Wydawalo mi sie, ze to jednopunktowy wtrysk... :idea:

Nie nie... instalacja na srube odpada na wstepie. Mialem taka kiedys w Bravie... i nie bylem z niej nigdy zadowolony... W gre pewnie wchodzi tzw 2 generacja... Jakiegos konkretnego producenta instalacji mozecie polecic?

Hmm... z tego co sie orientuje to chyba w moim sprzecie sie nie da zamontowac sekwencyjnego... bo M40 to jest monowtrysk? A samochodzik swoj baardzo lubie :roll2:

Wiem, ze istnieje watek o gazie...ale jakos brak tam odpowiedzi na moje pytanko... http://autobmwklub.triger.com.pl/forum/viewtopic.php?p=64583#64583

w Warszawie w norauto jak sie nie myle ustawienie zbieznosci na przod kosztuje cos kolo 40zl... a chyba 70 jak jeszcze kat nachylenia kol ustawiaja...

Hehe :) Juz sie przydaje :) Maluszek ma juz pol roczku :)

A jaka instalacje byscie polecili do E30 318i (ten 113KM) ? No i jakie badania silnika zrobic przed zakladaniem - zeby sie nie okazalo, ze sie autko nie nadawalo do montazu gazu... bo kurcze... Fajnie bylo jak zonka pracowala.... Ale sie narodzil maluch... i po dodatkowych dochodach... a autkiem trzeba jezdzic, a samemu zarobic na wszystko to... ehh :duh:

jak sie nie myle to jest to 57,1mm

Cool :dance: Pozdrowionka :mrgreen:

Ja kiedys mialem e-30 324d w automacie i byly podswietlone

a jak to jest w E-30 318i? Tez wystarczy tylko dokupic brakujace czesci?

Wiedzialem - owszem, ale tylko z danych technicznych - teoretycznych. Potrzebowalem do badan statystycznych probki z terenu :norty: 8) A tak na powaznie - przeszukiwanie forum jest dla mnie sprawa mocno upierdliwa... Wole zadac pytanko i poczekac na odpowiedz, gdyz nie dysponuje szybkim laczem i duza iloscia freetime'u zeby szukac i szukac i szukac.... Sorry jesli komus sprawilem wiele problemow, ale... kucie od tego jest forum, zeby wymieniac sie informacjami... czyz nie? Peace :modlitwa:

Oki :) Nie ma problemu. Przyznam, ze troche mnie wyprowadzilo to wczoraj z rownowagi :) ale dzis jest nowy dzien i.. zapomnijmy o tym :) :cool2: No i tak tez zrobilem. Sprawdzilem dane techniczne, poszukalem, zasiegnalem informacji aktualnych uzytkownikow. Chodzilo mi glownie o to jakie wychodzi srednie spalanie takiego autka... No i wychodzi na to, ze nie nalezy sie spodziewac sredniego spalania mniejszego niz 12-13 litrow w cyklu mieszanym. Popieram w pelnej rozciaglosci :)

Przede wszystkim to nie lubie jak sie szufladkuje ludzi. Nie uwazam, zebym zaliczal sie do ludzi, ktorzy "wstawiaja lozyska od 125p". Dbam o swoj samochod i nie podoba mi sie, ze jesli sie zapytam "ile to pali" to od razu jestem typkiem, ktory sobie kupil BMW a uzytkuje go jak syrenke! Rowniez moj ojciec nie jest czlowiekiem, ktory dezoluje samochody. Ba! Sam nimi gardzi... Ale nie o tym chcialem napisac. Chcialem napisac, ze kupujac 730 z roku 1991 jako trzeci samochod w rodzinie przy jego ekonomicznosci (jesli mozna to tak nazwac) mija sie z celem (chyba ze bedzie do DIesel). Nigdzie nie pisalem, ze ojciec szuka sobie BMW. Napisalem, ze ma "okazje" kupic takowy samochod, ktory ponoc jest w staie salonowym. A czy go na to stac? Owszem. Pytanie tylko po co kupowac 15letni samochod ktory ma w utrzymaniu kosztowac wiecej niz nowy podobnej klasy a posiadajacy np gwarancje... EOT... Panom posiadaczom siodemek (moze raczej Posiadaczom Siodemek) dziekuje za "bezstresowe" podejscie do tematu oraz za to, ze nadal uwazja ze wszyscy sa rowni...

No rzeczywiscie nie napisalem czy to V8 czy R6 ale wydaje mi sie, ze to R6. Sam osobiscie jezdze E-30 318 Touringiem (bez gazu) i spalanie srednie wychodzi mi w granicach 11-12L... Natomiast pytanie o E-32 zadalem, gdyz ojciec sie zastanawia nad ta "siodemka"... W kazdym razie dziekuje za odpowiedzi :) Pozdrawiam Misha

Witam. Mam pytanko odnośnie spalania - ile pali ten smok BMW? Bo kurcze jest do wzięcia w stanie salonowym... ale nie wiem czy koszt paliwa mnie nie pochłonie... Pozdrawiam

Gazu nie posiadam i zamiaru zakladania rowniez :) Przepustnica przeczyszczona ale problem nadal wystepuje... Jak znajde troche czasu to zobacze co z silniczkiem krokowym... Mam nadzieje, ze to to... Chyba, ze macie jakies inne sugestie...

Mam dokladnie to samo. Z tym, ze u mnie obroty sie stabilizuja po okolo minucie jak nie ruszam samochodu, a jak od razu po odpaleniu jade to nawet szybciej... Problem pojawia sie rowniez, gdy po dluzszej jezdzie z predkoscia ok 120km/h zatrzymam sie na swiatlach, to obroty dosc dlugo sie utrzymuja na 1500... No i czasem obroty sobie spadna do okolo 500...

Witam! Właśnie się zarejestrowałem i należałoby się przywitać :) Więc... od dwóch tygodni jestem szczęśliwym posiadaczem E30stki kombi w kolorku czerwonym i już ją kocham :) Pozdrowionka