moondek

Jesli tak jak piszesz ze ida na pierwszy montaz to nie powinny byc zle...Tylko jaka grubosc powinna byc tej uszczelki? Na realoem byly dwie uszczelki i dwie grubosci wlasnie 1,72 mm i 2,07 mm. Po planowaniu glowicy pewnie lepiej zalozyc ta grubsza co? No ale roznica w cenie dosc znaczna...Ciekawe jaka grubosc ma ta uszczelka GOETZE. A moze szukac jakiejs innej firmy? Wczoraj wymienialismy termostat, odpowietrzylismy i bylo ok wskaznik temp pionowo. A dzisiaj rano jade do warsztatu i pojezdzilem troche zeby temp lapal i patrze zaczyna sie to samo wiec jade do zakladu. Wyciagam bagnet a tam przykry widok...pod korkiem rowniez. Nie wiem co jest tego przyczyna. Ostatnio mialem problem ze wlasnie przegrzal sie silnik ale nie wiem czemu...Najprawdopodobniej termostat sie zacial i nie otwieral. Jedyne pocieszenie ze zrobia mi te male zebatki do foteli za 10 zl za sztuke bo fotel mi sie przekrzywil... :) Cale mechanizmy 600 zl :hand:

Witam was...Poszla mi uszczelka pod glowica...w oleju maselko, plynu w zbiorniczku brak...A moze to walnela glowica?Samochod jest juz w warsztacie. Czego dopilnowac zeby bylo to dobrze zrobione? Jaka uszczelke wybrac?? ELRING-1,72 mm- 228 zl -2,07 mm- 377 zl GOETZE-nie wiem jaka grubosc ale cena 157 zl ale raczej odpada.. Orientuje sie ktos ile kosztuje oryginal? Nie mam sily juz na ten samochod...Tydzien temu wymienilem olej na Mobil 1 i nowy plyn chlodniczy...i teraz znowu bede musial na to samo pieniadze wydac...

Michal musisz po prostu mocno z wyczuciem ciagnac do gory:D Sa tam takie zabezpieczenia chyba 3 jesli mnie pamiec nie myli i sa one wcisniete. Musi zejsc nie ma bata :)

I jak sobie z tym poradziles?

Wyglada na to ze mam konkretnie zapowietrzony uklad :duh: Odkrecilem srubke na obudowie termostatu i polecialo na poczatku troche plynu a pozniej dawalo powietrze i troche plynu co jakis czas. Chyba cos zle robie bo to chyba niemozliwe zeby caly czas dawalo samo powietrze. Robilem to na wlaczonym silnik i ogrzewaniu na max. Moze padla pompa wodna....Jak sprawdzic czy dziala??Troche sie odpowietrzyla bo juz nawet na gazie chodzi a tak to plyn nie dochodzil do parownika i byl zimny teraz juz tam dochodzi. Z ogrzewania nie leci cieple powietrze wiec pewnie nagrzewnica jeszcze zapowietrzona. Srubke odpowietrzania odkrecic jak jaka bedzie temperatura silnika?? Od razu po odpaleniu czy wskazowka pionowo czy wczesniej? Korek od zbiornika wyrownawczego powinien byc zakrecony tak? P O M O C Y

Mam podobny problem...wczoraj robilem trase 200 km i wszystko bylo ok pozniej wieczorem wzialem auto i po przjechaniu 1,5 km samochod jakos dziwnie zaczal jechac tak jakby paliwo sie konczylo wiec przelaczylem na benzyne bylo normalnie (gaz mialem tez) patrze a tu wskazowka od temperatury dochodzi do czerwonego pola :shock: Wylaczylem auto chwile poczekalem i migiem do domu wrocilem... Dzisiaj rano poszedlem sprawdzic co sie dzieje z tym wszystkim. Odpalilem silnik zagrzalem a tu znowu to samo z tym ze dzisiaj na benzynie chodzil. W aucie zimno nie leci cieple powietrze- wczoraj grzal ladnie. Stojac przodem do auta to weze po prawej stronie wchodzace tam gdzie termostat sie znajduje sa gorace, a z lewej strony waz jest zimy. Silnik cieply chlodnica ciepla natomiast parownik jest zimny i przewody do niego dochodzace tez sa zimne. Na gaz sam nie przelacza bo nie ma temperatury parownika ale moge przelaczyc recznie na gaz i wtedy chodzi. Czy to zapowietrzony uklad??? W tamtym tygodniu byl zmieniany plyn... Czy moze cos z termostatem?

Zuber masz chyba podobny problem co ja....chyba bedzie temu winien panel od klimatyzacji. Mam dwa panele i na kazdym jest inaczej :) Ale 2 sa chyba zepsute. Kupie teraz nastepny to sie przekonam czy to to. Koles ma jeszcze sprawdzic czy dziala w betce jego kumpla. Tez miewam czasami takie mysli jak Ty o zmianie 7...

U mojego znajomego w Thali tez sprzeglo przymarzlo wiec widocznie tak ma byc :roll2:

No to chyba mam rozwalony panel sterowania od klimy. Bo mam drugi stary panel i wlasnie przed chwila go wsadzilem i moge ustawiac temperature na strone kierowcy! Tylko niestety ten tez jest zepsuty bo teraz jak mam wsadzony ten to na strone pasazera leci takie powietrze jak na zewnatrz panuje. W lato mialem problem bo lecialo wtedy z tej strony cieple a teraz leci zimne. Musze poszukac kogos ze sprawnym ogrzewaniem i podlaczyc jego panel i zobaczyc jak bedzie zeby znowu nie kupic zepsutego...

Ja mysle ze u mnie to bedzie cos ze sterowaniem...jak jest na cieple ustawione to nie leci bo klapka jest zamknieta, ale jak ustawie na zimne to slysze ze klapka sie otwiera i najpierw leci to cieple powietrze co bylo w kanalach a pozniej juz zimne. Dmuchawa tez roznie chodzi...czyli miecz do remontu. Na razie nie mam czasu zeby wyjac elektronike z auta a poza tym to troche zimno na podworku a nie mam garazu : :cry: Dodam tylko ze u mnie tez ubywa plynu ze zbiorniczka...

U mnie to samo. Widocznie tak musi byc :D

Moze jak grzebales przy zmianie filtra cos zle podlaczyles wtyczki do sterownika bo pisales cos ze kiepskie dojscie bylo. Sprawdz moze polaczenia te...

Bo bylem dzisiaj u gazownikow i pogadalem troche z szefem. Mowil ze mam wstawione standartowe dysze i ze faktycznie to moze byc ich wina. W poniedzialek maja robic bo mieli tylko 4 szt wiekszych dzisiaj. Spotkalem pare postow ze kolesie mieli w silnikach 4,0 dysze 2,7 mm i 3,0 mm. Mysle ze u mnie wlasnie tez cos takiego trzeba bedzie zalozyc. Zobaczymy co bedzie po wymianie. A jakie miales objawy na dyszach 2,1 mm?

Niechacy umiescilem w zlym dziale ten temat jesli mozna to prosze o przeniesienie.

Witam, Pisalem juz o swoim problemie wczesniej. Mam teraz pytanie. Jaka powinna byc srednica dysz od wtryskiwaczy w takim silniku? Najprawdopodobniej beda mi zmieniac dysze na wieksze bo instalacja nie wyrabia przy wiekszych obrotach...

Czy to chodzi o ten modul ktory znajduje sie za opornica?? Jesli tak to zawioze to wujkowi zeby sprawdzil. Bo podejrzewam ze bedzie u mnie to samo...Takie same mam objawy...

Motyla noga... tosz to trza pol samochodu rozebrac... :) Sam tego nie zrobie bo nie mam gdzie...a na podworku troche zimno zeby to robic...Cos se tak mysle ze wydrukuje to wszystko i pojade z tym do warsztatu :)

No to masz cos podobnie jak u mnie...ze srodka tylko zimne wieje a jak zwieszkam temp to nie leci i tak tez jedna strona slabiej druga mocniej dmucha. Na nogi leci powietrze ok. Juz mnie to wszystko wkurza :mad2: Jak ktos dojdzie do rozwiazania tego problemu to prosze o info... Czasami mam ochote sprzedac to auto i kupic cos mniej skomplikowanego bo nikt sobie z tym nie radzi....Ale sie nie poddaje i nei mam zamiaru sprzedawac swojej lochy :) Za duzo kasy zostalo w nia wladowane, ale takie pierdolki zwiazane z elektryka sa najciezsze do rozwiazania... POWODZENIA WSZYSTKIM!!!

Jak mam pelno gazu w zbiorniku tez tak jest ze przy ostrym deptaniu przelacza na benzyne.W najblizszym czasie udam sie do nich z tym problemem. POZDRO

Ja jutro tez daje swoja do warsztatu ale z innymi drobnymi problemami. A z tym ogrzewaniem to bede musial do innego miasta sie udac...sa u mnie tylko 2 warsztaty, ale niestety jak mowilem im o tym to sie nie chca podejmowac bo sobie nie poradza. TT jak cos juz bedziesz wiedzial w tym temacie to daj znac. Moga byc to bardzo przydatne informacje :) Z gory dzieki!!

Bylo o tym ostatnio ze nie warto lac 98...

Wpisac kod :)

No i wyglada na to ze i ja bede montowal xenony w miejsce swieczek :wink: DJYendruh jaki koszt byl soczewek bixenon i jak wygladal ich montaz i na jakiej zasadzie to teraz dziala? Rozumiem ze masz teraz dlugie i krotkie w jednej lampie tak?

U mnie tez w tym miejscu troszke lecialo. Ale byla to bardzo mala ilosc ze jak silnik byl cieply to zaraz parowalo. Najlepiej na zimym silniku zobaczyc wtedy moze byc cos widac. Poprawienie wezyka i nowa opaska pomogla.

No ale jak spadnie cisnienie to wtedy lepiej zeby przelaczalo na benzyne niz zeby samochod nie przyspieszal przy wyprzedzaniu. Pojade do nich i niech mi cos z Tym zrobia...