Edos

Troche to trwalo ale koncze temacik. Tuleja jedna byla wymieniana. Zamienilem kola. Jest OK. Jezdzielm na takiej rozbieznosci,ze po ustawieniu z oponek sie kartoflaczki zrobiły ;)

Nie chce Cie martwić, ale u mnie co prawda w 320i (E30) był to objaw obróconej panewki.Czujnik identycznie sie zachowywał jak Twoj.Miejmy nadzieje,ze sie myle. Nie masz zadnych stuków przy wyrzszych obrotach??Teraz słysze, ze moj kolega miał to samo ale był to czujnik..wiec moze..OBY!! Powodzonka

"...Reset all defect codes" ????

Panowie! Temacik jest taki: Czy w E32 mozna zrobić reset kompa (wywalić błędy) przez TEST 21 w obd.??? "21 PPPP Action Reset all defect codes, date and time S/R to activate, be carefull ! Selecting this function performs the reset. Note: The "PROM" values won't be reset. " Wie ktoś cos o tym?? To by bylo calkiem niezle.. Pozdrawiam

Myślalem wlasnie o przekladce. To są oryginały (niestety TRX'y) wiec nie wydaje mi sie,ze źle zalozone. Ale tak czy tak dobry plan! Zaraz przeloze tyl. Dzieki Panowie.Dam znać co i jak. Pozdrawiam

Lekko pukalo coś w zawieszeniu, posterowalem wiec do wachowców w tym temacie (dwa "wieśki" ale w temacie zawieszenie na bank super), Wymienili mi dolny lewy wachacz,ustawili zbiezność(podobno był bardzo rozbiezny). Po wymianie powiedzieli, ze jeszcze trzeba wymienić górny lewy bo dopiero teraz to wyszło. Odebrałem auto i co?? Kaszna, nie da sie jechać.Czy możliwe,ze opony tak sie zdarły, ze dopiero po ustawieniu zbiezniośći przy 80 km/h mało nie wyrywa kierownicy,auto wpada w straszny rezonans??Opony są lekko zdarte od zewnątrz.

Troche sie dopnę jak juz i tak masz namieszane w głowie ;) . Myśle, ze kazdy bedzie i tak chwalił swoje i ja tak zrobę. U mnie od kilku lat tylko Alpinka.. Pasma przenoszenia dzwięku jak na moje- sporo większe niz w Sony czy kenwood (myśle o starszych modelach,przestalem sie tym interesować jakieś 2 lata temu) Wystarczy popatrzec jakich jednostek centralnych uzywają fachowcy na konkursach car-audio.Z tego co sam sie interesowalem i nasłuchalem to chyba nic nie gra czyściej i lepiej- (to tylko moje zdanie).. Uwazam, ze powinieneś sam troche posłuchać jak co gra u kogo-jeśli masz taką mozliwość. Co z tego ze radio bedzie ślicznie wyglądało a bedzie grało jak kiepski szpek... Powodzenia i pozdrawiam

Nie chce tu za duzo motac ale u mnie w v12 padł wtrysk (całkowicie przestał pracować) i byla dokladnie ta sama jazda.. Mam sporo wtrysków do V12.. Jeśli to wtrysk to wal jak w dym!! Podeśle Ci...

Pomyłeczke śliczną kopsnąłem z tym bezpieczniczkiem :oops: ... nie wazne. Wiadomo co moze być przyczyna takiej sytuacji??

to jest kurde odpowiedź!! Dzieki wielkie dobry człowieku!!! A powiedz mi jeszcze co to moze oznaczać "54 Fuel pump relay High voltage ", ze jest za duze napięcie na bezpieczniku pompy paliwa??Co prawda walczyłem niedawno z pompami paliwa ale taki błąd?? :doh:

Ma ktoś z Was liste z numerami błędów?? Mój prosty interfejsik (bmw scanner) pokazał mi błąd 54 i to by było na tyle.. :) Z góry dzięki i pozdrawiam

Wlasnie ktoś mi powiedział,ze nie koniecznie moze to być Lambda. Ponoć ten układ ma trzy czujniki temp. jeden od wskaźnika na blacie a dwa dla komputerów sterujących. Jeśli jeden z nich bedzie walniety to wlasnie tak moze sie zachowywać jedna polowa. Sam juz nie wiem...

Czy macie full wersje tego scannera 4.07?? Ja mam poblokowane opcje...A! i dajcie znać czy opcje typu: temperatyr.. ładowanie.. stan akumulatora tez powinno dzialać.. (ja mam "unavalable") Czy to trybi pod XP??? Czy tylko 98??

A czy ktoś z Was wie czy ta http://www.allegro.pl/show_item.php?item=46702049 . sonda pasi?? Moge ją zastosować do V12???

To bedze to! Masz racje.. wczoraj pojawił sie dymek czarny. Dzieki! Nie wpadłem na lambde.. Dam znać co i jak..

Świece mam nowe.. mają jakieś 800 km. ALe moze i Lambda.. Dziś to sprawdze..Znasz jakieś zamienniki ? Musi być oryginalna ? Jaki moze być koszt sondy-moze wiecie..? Dzieki

Czy komputer serwisowy potrafi określić taka usterkę?? Czy poda usterki układu paliwowego??

To nie to.. Moj od 4 tys. obr. wkreca sie juz normalnie i jest ok. Inne objawy... Czytalem to.

Mialem zatartą jedną pompe paliwa. Wymienilem na nową i bylo ok. Rano (samochod stał całą noc) moje bm znow zachowywalo sie tak samo jak przed wymianą. SPrawdzilem pompe(obydwie maja ta sama wydajność, powrót do zbiorika, wymienilem "regulatory ciśnienia" na listwach wtrysków i nic.. Przepływki ok. Podłubałem, rozebrałem znow cały układ i znowwszystko było ok, poczym znow dziś rano ta sama sytuacja.NIc nie daje rozgrzanie auta..Co jeszcze moze być? Jak wypne prawą strone to lewa chodzi ok ale jak zrobie na odwrót to jest kaszana i prawa strona nie wkreca sie na obroty, "kaszle" itd.. Pomozcie!!!!!

Dzieki za szybką odp. Wiesz co?? Tak czy tak kupie go zaraz, gość pisze, ze mozna go oddać w ciągu 7 dni bez podania przyczyny. Dam znać czy trybi , bedzie testowany na 750, 520 (E34 vanos), 325 (e30), i 318 ti (E36). ZObaczymy.. Jeszcze raz dzieki

Panowie, wiem,ze jest sporo postów na ten temat ale szukalem na szybko i nie moge znaleźć. Musze szybko wiedzieć czy ten: http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=46725067 obsłuży e32 750 il 90 rocznik.. Gość mówi, ze podobno tak ale nie ma w spisie mojego auta. Czy ktoś z Was zna ten interf.. i czy go używa?? Z góry dzieki Pozdrawiam

serdeczne dzieki za szybką odp. Pozdrawiam

PANOWIE!! Czy zamiast alternatora 14V 35/90 A moge wstawić 14V 25/140 A?? Chodzi o BMW znajomego.On ma 735i i padł mu alter. i zalatwiliśmy od 750 i. Czy jeśli pasi idealnie na mocowania to mozna go wstawić? Z góry dzieki Pozdrawiam

noo Panowie, umnie juz oki. Zamek w tylnej klapie był trafiony. Zdemontowalem, poczyścilem, przesmarowalem. Centralny trybi idealnie. Kai!! Piweńko dla Ciebie!! :cool2: Pozdrawiam

Wiesz co?? Wielki jesteś!! Ja nawet nie wiedzialem ale tylna klapa jest caly czas otwarta.To bedzie to.Dziś sie za to biore! Dzieki chłopieniu i dam znac jakie rezulktaty :)