Wasa 73

I co Panowie nik nic nie wie jak to usunać.

zauważyłem jeszcze że mam mokro na osłonie silnika bardziej z tyłu osłony nie z przodu.

nie podpinałem. muszę sprawdzić

Witam i co Panowie z tą klapą w x4 u mnie też trzeszczy na dziurach. Ja myślę że to blacha klapy bo jak zamknę bagażnik i dociska klapę przy błotnikacjh z tyłu to właśnie szłyszę takie szmery trzeszcenia. Udało wam się top naprawić.

Witam wszystkich. Moje pytanie ostatnio dopadła mnie taka sytuacja jak na załączonym filmie. Proszę o pomoc co to może być Po zgaszeniu samochodu i ponownym odpaleniu wszystko wróciło do normy. proszę o pomoc

Sory Klocki wymieniłem razem z tarczami, zapomniałem napisać

:search: :search: :search: :search: :search: Witam Po wymianie tarcz z przodu przez ok 1000 km było wszystko ok. po tym pojawił się następujacy problem. Podczas jazdy z prędkością 50km/h przy hamowaniu bije kierownica. Dziwne bo im większ prękość to przy hamowaniu jes ok. Najbardzie bije przy 50km/h. Wygląda to tak że jadę np 80 km/h zaczynam hamować jest ok, a jak prędkość spadnie do 50km/h to bije. Przy 30 km/h już nie bije. Dodam że tarcze i klocki textar nie wiem gdzie jest problem. Proszę o pomoc

Czy jest ktoś z okolic Katowic kto założyłby mi w bmw e60 rok 2004 i aktywował wyjście AUX tel. 502452788

Problem rozwiązany. Wymiana cewek i wszystko gra. Temat zamkniety Pozdrawiam

Problem rozwiązany. Wymieniłem cewki bo niektóre nie paliły. Teraz jest git. Wszystko chodzi. Dzięki za niektóre podpowiedzi

Panowie na jakich cewkach jeździcie. Wczoraj sprawdzałem u siebie mam bosch 0221504100. nie podoba mi się jedna cewka. Zamówiłem ją i zobaczę. Po sprawdzeniu w sklepie powiedziano mi że te na których jeżdzę już nie ma. Do tego modelu teraz jest bosch 0221504470. Więc taką zamówiłem. Jedna z cewek którą podejrzewam działa na świecy jednoelektrodowej a nie radzi sobie ze świecami wieloelektrodowymi. Wymienię ją i napiszę

I znów problem wrócił. Wczoraj dodatkowo miałem tak, że po odpaleniu samochodu po 8 godzinach na wolnych obrotach po włączeniu klimy przerywał bardziej, tak jakby biło silnikiem, szarpało, objaw dziury zapłonu, już sam nie wiem. W sobotę podmienię jeszcze świece. Pomocy jeśli ktoś ma jakiś pomysł w czym tkwi problem

Dzisiaj jechałem po skasowaniu tego błędu sondy i nie przyduszało go. Zobaczę za parę dni. Dziwne raz jest raz nie ma. Dzisiaj jechałem na 4 50km/h i nie dusiło po wciskaniu gazu.

To jest nas dwóch. Zakupiłem świece do tego modelu tj. NGK BKR6EUQP i nie dało się dodać gazu bo nie palił na cylinder, nie wiem czy jeden czy więcej. Obecnie od dwóch lat jeźdzę na świecach NGK BKR 6EK chyba bo nie pamiętam jednoelektrodowych. Te dedykowane są wieloelektrodowe. Na tych co teraz jeźdzę są 1 omowe a te dedtykowane co nie chciał wogóle chodzić są 5 omowe. Co to może być. Pomóżcie bo się wakacje się zbliżają. Cały czas samochód w ruchu ale to denerwuje. Żadnego cheka nie wywala więc co. No i ten błąd sondy 2C27.

Proszę o pomoc. Podłączyłem samochód pod kompa i wyskoczył mi błąd 2C27. Przyczyna podłączenia to przy obciążeniu silnika, np wysoki bieg a mała prędkość nieraz mi szarpnie samochodem (przydusi) nie zawsze. Na wolnych chodzi równo, zbiera się myślę dobrze. Spalania ok 11,4 przy spokojnej jeździe. Kupiłem nowe świece i założyłem bo mam wkręcone od innego modelu to wcale nie chciał chodzić , nie palił na któryś cylinder. Oddałem i wkręciłem z powrotem te same.Mają przebieg ok. 10 tys. Więc nie wiem co to może być. Proszę o pomoc

odgrzewam temat. Podłączyłem pod kompa bo do tej pory jeździłem i wyskoczył mi jeden błąd 2C27 o co chodzi i co to może być. Proszę o pomoc

Kupiłem oryginał w serwisie. założyłem bez silikonu bo powiedzieli że się nie daje. Jest cacy nic nie leje. Dzięki za pomoc

ponawiam pytanie gdzie kupić oryginalna uszczelkę i czy ona ma jakąś nazwę.

gdzie kupić ori, w serwisie ?

dzięki za pomoc a czy z drugiej strony pokrywy od strony podszybia też idzie silikon. Jakie uszczelki kupić - firma

Czy nikt nie zna tematu o który pytam. Proszę o podpowiedż

Mam pytanie, czy przy wymianie uszczelki pod pokrywą zaworów w tym modelu trzeba dawać jakiś uszczelniacz pod uszczelkę. Jeśli tak to w których miejscach, proszę o rysunki jeśli można. Drugie pytanie jakiej firmy kupić uszczelki, żebe wymiana była skuteczna. Trzecie pytanie czy wymieniać uszczelki pod nakrętkami i czy są one w komplecie. Dodam jeszcze, że śmierdzi mi w kabinie spalonym olejem po zagrzaniu silnika na postoju, podczas jazdy nie śmierdzi, i jeszcze śmierdzi w kabinie gdy cofam samochodem . Myślę że to od uszczelki pod pokrywą zaworów, po przeczytaniu na forum.Pozdrawiam

Czy nik mi nie pomoże. Nik nie miał takiego przypadku. Dzisiaj jeszcze raz sprawdzałem to wygląda to tak. Ruszam i zaraz włączam 2 np przy 40, 3 przy np 60 wsiskam gau więcej i nieraz przytka, szarpnie raz lub dwa i tak to wygląda. Pozdrawiam

Witam wszystkich. Mam taki problem od jakiegoś czasu w swojej BMW e60 520i. Gdy silnik jest pod większym obciążeniem tzn. mała prędkość a wyższy bieg to nieraz poszarpuje (przytyka) gdy mu wsiskam gaz. Gdy jadę dynamicznie, czyli 1 sandał, 2 sandał i td to jest wszystko wporządku.Co może być objawem. Proszę o pomoc. Pozdrawiam

temat zamknięty