szymon_tds

ja mialem orinalne w jakiesj szmacianej obwodce.teraz kupilem gumowe podobno leprze niz orginalne bo z innej gumy zrobione

pisze na wypadek jak by ktos mial podobny problem

Witam wczoraj wywachalem zapach paliwa w samochodzie dziwne bo dzien wczesniej nic takiego nie milo miejsca.po powrocie z trasy odstawilem autko pod garaz nie minelo pare sekund a pod autem duuuza kaluza ropy.bylem w szoku wjechalem na kanal i .... caly silnik zalany ropa masakra.odkrecilem oslone kolektorow i z 4 wezyka odprowadzajacego paliwo cieklo jak z weza strazackiego.sciagnalem go byl twardy i popekany.zaraz kupilem nowy wezyk i od razu wymienilem wszystkie 4.teraz jest OK. wyczyscilem silnik szmatka i teraz blyszczy jak nowka:)

Witam ja mialem wymieniane visko bez zadnych specjalnych kluczy.Kolega mechanik zablokowal kolo pasowe zwyklym srubokretem od gory a drugi odkrecil wisko od dolu nie bylo zadnego problemu.kwestia dobrego zablokowania kola pasowego(trzeba uwazac zeby niczego nie urwacsruba odkreca sie w ta sama strone co kreci sie silnik) ja mam 318 tds ale to chyba nie robi roznicy

gdzie jest ta odma w 318 tds bo mi cieknie olej na bloku pod kolektorami a nie wiem skad.moze z tej odmy?

podjechalem dzis do goscia zajmujacego sie tylko pompapi do disli i powiedzial ze ten wyciek to na bank od turbo sciagnal gume z EGR wlozyl palca i wyciagnal brudnego od oleju tyle ze tego oleju badz ropy bylo tylko na sciance rury IC tyle co paznokiec od malego palca.Turbo chodzi bez zazutow.Ja mysle ze to odma ale gdzie ona u mnie jest ? :cry2:

wiec nie wzialem aparatu bo zapomnialem.Ale wyczytalem ze taki wyciek moze powodowac zapchanie odmy czy jakiegos tam jej filterka.moje pytanie gdzie jest ta pie.... odma?czy musze caly silnik z gory demontowac?

"warstat"-duzy garza mojego ojca, czasami sam tam grzebie

jutro jade do warsztatu to zrobie fotki i wkleje zdjecia koledzy.

Witam mam problem gdyz autko pa kazdej jezdzie zostawia na parkingu mala kropke oleju.zagladam pod maske i mam czyst silnik od gory.problem jest gdyz chyba olej jest na wysokosci pompy paliwa (kolektory sa suche) mechannik mowi ze to cieknie z uszcelki miski olejowej ale czy to mozliwe zeby chlapalo na gore?zachlapany jest alternator a na bloku jest mala "kaloza"oleju.gdzie cieknie?

Dzis zauwazylem ze scina mi pasek klinowy na sprezarce.Sciety jest tylko w jednym miejscu i ciekawe czy jak napelnie uklad i zalacze sprezarke czy mi nie peknie.Dodam ze kolo na sptrezarce jec nowe a przy wale korbowym troszke juz zjechane.Moze to od tego?

juz zrobione sprezarka ma zalozone kolo wielorowkowe i na razie smiga ale jeszce nie wiem czy jest sprawna gdyz nie mam na razie czynnika i nie moge jej zalaczyc

Ale ta sprezarka byla przymocowana na 3 srubach a uchwytow na lapie jest 4 no i na sprezarce zamiast kola pasowego wielorowkowego jest kolo na zwykly pasek klinowy.

Dzis wykrecilem sprezarke klimy bo musze wymienic kolo pasowe.i o dziwo mialem zamocowana sprezarke od calkiem innego samochodu.Zdziwilem sie bardzo.Byla przymocowana na 3 srubach bo uchwyty tylko tak pasowaly.no nic jutro zawoze ja do specjalisty i zobacze co o na to powie, czy wogole bede mogl z nia jezdzic.podkresle ze jest sprawna

WITAM TEZ MAM 18 tds z tego co wiem to w tych silnikach musi byc odpowiedni poziom paliwa zeby bylo odpowiednie cisnienie.Kolega ma 2,5 tds i tez tak ma jak t ze przy niskim poziomie paiwa musi troche pokrecic .ja takiego probemu nie mam bo zawsze jezdze na full.Mysle ze tak juz jest

Mam problem po wlaczeniu nawiewu slabo mi dmucha nawet jak jade mam klimatronic ale chodzi mi o zwykly nadmuch.Czy cos jest zapchane czy co wentylator chodzi jak trzeba tylko nie wieje.

Ja mialem kiedys podobnie ale w i nnym aucie.Radio mi sie grzalo i przerywalo a spowodowane to bylo tym ze jakis kabelek (z napieciem) stykal do radia i wszystko sie grzalo.

Dzis bylem u mechanika wymienialem plyn we wspomaganiu i powiedzial mi odnosnie tej sruby: "mozna ja dokrecic ale jak zacznie sie juz dokrecac tak po jaims czasie zaczynaja pojawiac sie luzy i juz nigdy w 100% dobrze nie bedzie" ona nieby jest do regulacji ale lepiej sie do niej nie zabierac

chodzi mi o to ze u mnie kiera chodzila nie za lekko i myslalem ze po wymienie plynu cos sie zmieni a tu lipa. a odnosie KM to po wymienie mam 200 wiecej

poszukaj tego jest pelno na forum :search:

i juz po wwymianie zeczywiscie weszlo troche mniej niz 1 L ale duzej roznicy nie czuje nie wiem moze cos jest nie tak :mad2:

ile mam kupic plynu do wspomagania czy 1 l wystarczy?

zobacze ile wyniesie mnei naprawa

wlasnei jutro jade dzis mialem jechac ale ..... jakos wyciagnal sie kluczyk ze stacyjki na wlaczonym silniku i mialem "maly problem " .zgasilem wrzucajac 4 bieg gozej bylo z zapaleniem.No ale wracajac do tematu jutro koles od klimy wyciaga mi kompresor i zobacze jak bedzie do bani to dam sobie spokoj z klima mam jescze szyber dach:) :dance:

czy jesli sprzeglo kompresora jest sprawne to mozna je obrucic reka na wylaczonym silniku.u mnie obraca sie 2 cm w jedna i druga strone czy tak ma byc?