bb-kelt

wiesz , ja mialem identyczny problem mam compacta i sprzedawca wcisnal mi kit ze podejda takie swiatla jak twoje, chodz zapewnial mnie ze wszystko bedzie ok, jak si eokazalo musialem podjechac do elektryka samochodowego zeby mi podorabial kostki, zaplacilem 150 zl dodatkowo

bardzo chetnie , tylk onapisz mi pls co to jest to sprzeglo wiskotyczne i jak to zrobic, bo ja kulawy jestem w mechanice.... thx

posiadam compacta 318tds z 96 roku, mam problem czesto po jezdzie z zwlaszcza teraz gdy jest tak goraco to slysze dosyc glosne wycie spod maski taki niskotonowy gwizd , jakby jakis przewod byl pekniety badz cokolwiek, ale to tylko przy dodawaniu gazu. zaznaczam ze nie jest to caly czas tylko czasami i nie wiem czy to turbina chodz niedawno ja spradzano, jeden mechanik szuka dziory w calym mowi ze to wiatrak jego drugi bieg zaznaczam ze to slychac tylko przy dodawaniu gazu, normalnie chlodnica nawet po wylaczeniu silnika by jeszcze chodzila, inny mowi ze nie wie etc PLS Help!!

Witam ponownie wszystkich , od pewnego czasu zauwazylem ze w moim aucie po szybkiej jezdzie np autostrada slycha cdziwne wycie, ale tylko jak przyspieszam np zjechalem z autostrady i zaczynam normalna jazde slysze przy kazdym dodawaniu gazu wycie dosyc glosne, zagladalem pod auto i pod zbiorniczkiem od wspomagania jest wyciek, chlodnica hula jak nalezy poniewaz auto nie lapie temperatury, turbo raczej tez nie poniewaz nie dawno je sprawdzalem w servisie bmw i nie ma rpoblemu z Gory dzieki za pomoc

witam wszystkich pewnie nie raz ten tamet byl poryszany, ale ja chcialbym wiedziec jedno czy 318tds nie jest za slabym silnikiem zeby instalwac strumienicce?? dziekuje za rady

skora na mojej kierownicy przetarla sie i wygladala tragicznie, wiec skolowalem sobie nowa powypadkowa ale bez airbagu, przelozylem air bag do nowej podlaczylem i wszystko niby hula jak wczesniej tylko ze kontrolk aairbagu nie gasnie nie wiem czemu, przed zmiana airbagu odlaczylem akumulator na 30 min , z gory sliczne dzieki za rady

moj problem jest dosyc dziwny jak na bmke, gdy wskazowka paliwa spada do ostatniej kreski (jeszcze nie rezerwa) auto zaczyna dziwnie sie zachowywac jakby mialo calkiem sucho wbaku, czasami jak jade pod gorke i wrzuce na 4 i doslownie czuje jak cisne pedal gazu a tu lipa zero efektu na pedal przespieszenia wrecz przeciwnie predkosc spada i moc takze, automatycznie wrzucam na 3 i zaskakuje na nowo, takze jak jest tak malo paliwa auto nie chce odpalac czasami za pierwszym razem, najpierw musze pokrecic troche dopiero po drugim przekreceniu lkuczyka zaskakuje, a przypominam ze nawet jeszcze nie mam rezerwy zapalonej, Z gory dzieki sliczne za pomoc!!

wrazie czego mam jeszcze katalizator schowany, wiec chyba go znowu postaram sie zalozyc, bo ta strumienica to jest chyba nie wypal, co prawda auto jest z deka mocniejsze jak wchodzi na obroty, ale np w zimie dluzej sie grzeje, i masz chyba racje jesli chodzi o to cisnienie spalin, to najprawdopodobniej przez to, jezdze na normalnym paliwe , wczesniej tez na takim jezdzilem i problemu nie bylo, dzieki sliczne za rady

moja bmka to 318 tds compact z 96r, zmienilem filtr powietrza na filtr k&n identyczny kszatltem jak oryginalny oraz zalozylem strumienice, zmienilem takze opony z 185/65/15 na 205/55/15 V-max 240, i od tego momentu predkosc max po prostej jak wyciagalem 185, spadla do 160, z gorki to nawet 192 pojdzie, tzn szla, a teraz kicszka nie wiem co sie dzieje, wczesniej na pierwszym biegu predkosc dochodzila do 40km/h teraz dochodzi do 20 i silnik malo z pod maski co nie wyskoczy :mad2: mam takze problem ze wskaznikiem paliwa- gdy wsazowka dochodzi do ostatniej kreski 1/4 baku auto zachowuje sie jakby mialo sucho, gasnie, nie chce odpalac odrazu, Prosze o jakies rady, pareslow co mam z tymzrobic, bo sam osobiscie sie nie znam za bardzo na mechanice. Z gory wszystkim dziekuje!!