lars

Witam. Miał ktoś może taki problem że samochó na niskich obrotach na 1 "potrzebuje czasu" żeby wejść na wyższe obroty czyli wydaje się być zduszony przez chwilę a potem już dobrze się wkręca. Zastanawia mnie to, bo może poprostu xi tak ma bo jest ciężki. Proszę o poradę. Zaznaczam że DISA założona nowa więc to nie to. Pozdrawiam

No faktycznie, że chyba przy doposażaniu auta to montouje się suba w bagażniku. To w takim razie co to za subwoofer który montowany jest z boku z tyłu? Może to jest sub z harmann/kardon? Może ktoś wie???

wedlug mnie to norma. u mnie zawsze po odpaleniu rano potrzepie motorem 2 sek i potem jest normalnie. Mechanik mi mowil ze te motory moga tak miec i tyle. Sprawdz moze cos z DISA ale ja bym sie nie przejmowal. pozdrawiam

Nie uparłem się:) Finalnie podjąłem decyzję ze nie będę toczył, bo bić zaczynają dopiero jak je mocno zgrzeję tak prz yhamowaniu z 240. Póki co jeżdzę tak a za 2 miesiące zareklamuję i zobaczymy. Najwyżej zostanę z 2 kompletami Zimmermann Sport:) A co do klocków to robi się szlif i jest wszystko jak nalezy. Pozdrawiam

Te tarcze da się toczyć na 100%. Otwory wentylacyjne w niczym nie przeszkadzają.

Jutro pojadę w trasę i sprawdzę jak jest z tym biciem. Zmienione mam sworznie zewnętrzne, koła wyważone. Jedna felga była trochę krzywa i na prawdę waliło. Teraz jest o wiele lepiej i nie przeszkadza to w jeździe bardzo. Poczekam jeszcze i się zastanowię co z tym zrobić. Pojeżdże i poobserwuję jeszcze o bicie. Na pewno się podzielę doświadczeniem po całęj akcji. Wszystkim dziękujęza pomoc. Przekonaliście mnie żeby się wstrzymać z toczeniem. Pozdrawiam

Chyba po prawej bo po lewej CD, GPS i wzmacniacz i miejsca tam już nie ma. Tak mi się wydaje że tak jest bo po prawej kupa miejsca i dostęp bdb.

Dlatego sądzę że w turasie tak samo jak w e39 Touring a nie w kole. Czy ktoś może widział jak to w oryginale wygląda? Bo ta aukcja mnie zainspirowała żeby powalczyć z basem...

Ale w Touringu na 100% w zapasie?

Bo właśnie nie wiem gdzie fabryka montowałą, albo z prawej strony (taki jest do kupienia na allegro) albo w tam gdzie przychodzi ta osłona koła zapasowego. Kurcze suba bym założył bo troche biednie jest jeśli chodzi o bass...

No właśnie nie wiem. Zastanawiam się czy włąśnie było tak jak mówisz ale z tego co patrzyłem na realoem.com to subwoofer nie tylko był z hk. Kurcze fajnie jakby ktoś się wypowiedział, kto montował suba w swoim Touringu.

Nikt się nie orientuje w temacie?

Ryzyko nieuznanej gwarancji będzie trochę bolesne... Na ten moment jak mocno hamulce dogrzeję to nie ma efektu większego bicia więc chyba jednak przetoczę. Co innego w sytuacji kiedy tarcza nawet przy lekkim rozgrzaniu biła by. Sądzę że właściwości cieplne nie zostały bardzo zakłucone ponieważ tarcza na 100% nie została gwałtownie schłodzona. Zobaczymy co i jak...

Karambol, niestety właśnie mam Zimmermann Sport... zrobione ok 5000 i lekko biją, a wiem że lekko zagrzałem bo mi się tłok zapiekł. Bicie jest minimalne ale jest i się zastanawiam czy reklamować czy toczyć i na prawdę nie wiem. Jeśli mam reklamować to muszę kupić nowe a może się okazać że reklamacji nie uznają i 800 pln idzie w kosz...Przy lekkim "liźnięciu" na tokarce może się uspokoi i będzie po kłopocie. Już sam nie wiem...

Nie ma rantów, tarcze są nowe ale mają lekkie bicie i drażni mnie to. Reklamacja nie wchodzi w grę bo się przegrzały. Jeśli przetoczenie nic nie da to będę musiał kupić nowe. Nie porównywałbym sportowej tarczy BMW z bębnem od ciężarówki. Pozdrawiam

Toczył ktoś tarcze 325 mm? Chciałem przetoczyć ale nie wiem czy tak duża tarczamoże być przetoczona... Z góry dziękuję za odpowiedź. Pozdrawiam

Witam wszystkich użytkowników. Czy ktoś z Was może montował do swojego auta oryginalny subwoofer? Mam radio Business ze zmieniarką w moim e46 Touring i brakuje mi trochę basu (nie chcę wieś bassu tylko lepsze brzmienie) i myślałem żeby kupić i zamontować oryginalny subwoofer, który się montuje w prawym boczku bagażnika. Czy potrzebny jest do tego również wzmacniacz, czy podłączyć można wszystko bezpośrednio wtyczką do radia? Proszę o pomoc bo mam okazję kupić subwoofer a zależy mi na zachowaniu oryginalnego stanu auta, więc żadne tuby nie wchodzą w grę. Pozdrawiam

Samochód świetny! Jakieś bzdury koledzy pisali że z Włoch etc ale to tak już jest. Niemieckie BMW bez grzanych foteli. O samochód dbam jak mogę, zrobiłem już nim 15 000 km w 6 miesięcy i to co musiałem tylko naprawić to: - wymiana tarcz i klocków (Zimmermann Sport + ATE Ceramic) - wymiana tłoczków i reperaturka (grzało tarcze bo się zapiekło) - wymiana zaworu DISA (w M54 się zdarza) - wymiana sworzni na Mayle HD z e36 - wymiana przekaźnika od otwierania centralnego (w zimie chodził ale na wiosne już nie chciał) Reszta to zwykła eksploatacja. Auto dość drogie w utzymaniu ale jakość pierwsza klasa i o to mi chodziło. Polecam wszystkim a 4x4 w zimie czy na mokrym robi robotę!!!

Nie moge zamienic osoiami bo mam oryginalne m pakiety szersze z tylu. Na wywazaniu powiedzieli ze jak bedzie drgalo to trzeba bedzie prostowac felge bo jest krzywa, wiec zakladam ze to to. To wiele nie zmieniles. A ile km zrobiles przez ten czas? spalanie wychodzi mi takie samo... Generalnie ja jestem super zadowolony z wozu ale prawda jest taka ze xi dopiero sie sprawdza jak jest mokro lub snieg, bo w lecie na suchym to troche mulowaty jest... A masz grzane fotele?

Ja mam ciągle jakieś drgania na kierownicy i się zastanawiam czy może to być spowodowane krzywą felgą bo już nie mam więcej pomysłów. Tarcze, zawias ok, opony nowe... A Ty jakub wymieniałeś półosie? Jak z awaryjnością Twego wozu? Spalanie? Pytam dla porównania bo właścicieli tych samochodów nie znam wielu... Pozdrawiam

Tarcze są praktycznie nowe:) Zimmermann Sport więc chyba przetoczę i będzie ok tylko nie wiem jak z tymi otworami wentylacyjnymi ale myślę że jakoś się to da zrobić. A co do sworzni to pasują sworznie od 36 Meyle HD. Są nie zniszczalne. Mały problem jest tylko przy ich wyjęciu bo trzeba stare poprostu rozwalić ale nowe już wchodzą na prasie i mamy oszczędność ok 880 pln więc warto wymienić. A wiesz może jakie są objawy padającej osi z przodu lub przegubu? Pozdrawiam

Co do przetaczania to koszty kosztami za przetoczenie ale jesli tarcza kosztowała 300 pln a przetocznie 35 pln to chyba warto... Pozdrawiam

Jak sprawdzali to tłoki chodziły a potem niestety przestały (sam widziałem). Wymienioene tłoki, uszczelki tłoka, przewody elastyczne (na wszelki wypadek) i wszystko działa jak nalezy. Problem tylko z jedną tarczą która lekko jest skrzywiona i lekk wibruje przy hamowaniu. Może zostawię tak a może wymienię, zobaczymy. Również wymieniłem sworznie wahacza na Mayle Hd (spokojnie da się wprasować w miejsce oryginałów i nie ma problemu). Teraz wszystko powinno śmigać. Pozdrawiam wszystkich!

Poprostu prawy i lewy tłoczek zardzewiały i już wymieniony na nowy plus reperaturki. Dodatkowo zmiana sworzni na meyle hd. Zobaczymy czy tarczaejeszcze do wymiany b chyba jedna się od przegrzania wykrzywiłą. Mam dwa pytania: - jak krzywa tarcza to można przetoczyć? - wymieniał ktoś same sworznie w XI? Pozdrawiam

Dzięki za sugestie. Dziś naprawiam i dam znać co się działo. Pozdrawiam