woftek

witam, czy orientujecie sie jaki jest koszt adaptacji skrzyni 5hp24 ? O Objawy : szarpniecie ze startu, przy wcisnieciu gazu do oporu, gdy musi zredukowac na 1 bieg nastepuje uslizg i kolejne szarpniecie, jakby ktos sprzeglo na chwile wcisnal, wchodzi czasem w tryb awaryjny i wariuje na 1 biegu ( przy zjezdzaniu z gorki ). Serwisy obstawiaja sterownik, a nie wiem jakie to koszta sa.

ze tak powiem, o ja pier..... w zyciu bym sie nie godzil na koszt 5,5 tys za naprawe skrzyni, tylko za 2 tys wstawil uzywke. Masakra :( Ja mam skrzynke ZF, zobaczymy co bedzie. Po naprawie twojej skrzynie mozna uznac za prawie nowa, tzn oczekiwac, ze bedzie dzialala latami ?

nawet sterownik ? Zwykle podpiecie komputera pokazujacego bledy moze pomoc w szukaniu przyczyny ?

a czy zeby serwis zdiagnozowal moja skrzynie, tzn czy wine ma kosz forwardu, sprzeglo, a moze sterownik - trzeba zawsze sciagac skrzynie ?

to mam 2 pytania : czy jest dobrym rozwiazaniem kupno skrzyni uzywki za 1,5 tys i sie cieszyc zyciem ? jaki jest koszt adaptacji skrzyni ?

nastapil problem : samochod wariuje przy redukcji z biegu 3 na 1 ( przy kickdownie ) oraz przy redukcji z 2 na 1 ( rowniez kickdown ). Bardzo niekomfortowo rowniez zbija bieg z 2 na 1, czy moze byc to wina sterownika, czy moze kosz, badz cos innego ? Przy zabawie trybem S wywala najczesciej po zatrzymaniu blad skrzyni i trzeba zgasic i odpalic samochod. Niedawno odpinany byl akumulator. Do tego wystepuje odczuwalna zmiana przy dohamowaniach z 2 na 1, ale nie zawsze. Co to moze byc ?

Maciej123 a u ciebie co sie zepsulo ?

Witam, jak w temacie : ile mamy paliwa, gdy zapala się lampka rezerwy ?

Pozostawienie pustych koncowych puszek dalo przyjemny pomruk V8, nie zadne darcie papy, wciaz jest cicho, chcialbym efektu domowym sposobem, dlatego pisze na forum. Wydac 5 tys na wydech to nie sztuka

Witam, nie widzialem wczesniej podobnego tematu,a szukalem. Chodzi o zrobienie wydechu na wlasna reke, ma byc basowo i glosno. Koncowe tlumiki zostawilem puste, wyrzucilem z nich wszystko, ale zostal mi jeszcze srodkowy. Jakie przerobki proponujecie ? Wyciecie srodkowego i wspawanie rur, X pipe, H pipe ? A moze wieksza srednica rur ?

a teraz : czy to normalne, ze te uszczelki puscily i czy nie bedzie problemu z wymiana ?

Dziekuje bardzo. Nie znam sie na BMW, jest to moje pierwsze, dlatego wole tutaj pytac.

http://zapisz.net/images/345_dscn1552.jpg takie, jak te na dole zdjecia rozumiem ? Mozna je jakos wymienic/uszczelnic to miejsce silikonem ?

Witam, co to za element : https://scontent-waw1-1.xx.fbcdn.net/v/t34.0-12/17035536_1257751224311808_103853062_n.jpg?oh=a7539571728e85ab68f7ceea26f15174&oe=58B77153 ? W miejscu oznaczonym strzalka nastepuje wyciek - nie powinno tam byc opaski, czy czegos ?

jutro z rana wszystko to sprawdze i dam znac czy takie objawy wystepuja. Samochod po odpaleniu na ,,zimno" nie wydaje zadnych zapachow, jak wspomnialem, albo jak dostaje po dupie, albo jak dlugo pracuje

Witam, podczas dlugich tras lub po prostu dobrego ,,dogrzania" silnika czuc olej z jednej, a nie z dwoch rur wydechowych. Uszczelki i oleje zostaly wymienione 500km temu, lecz wycialem srodek z koncowych puszek i zostawilem je puste. Zapach oleju rowniez czuc w samochodzie. Czy moze to byc wina wybebeszenia tlumikow ? I dlaczego tylko z jednego czuc ?

czy w 4.4 2001r tez moze wystepowac problem buczenia i poszarpywania podczas przyspieszania ? Oraz czy moge jakos rozpiac naped ?

Czyli jezdzic az samochod stanie, bo nic wiecej za soba nie pociagnie ?

Czy w 2001 4.4 tez moge miec ten problem z oponami, ze drzy caly samochod w zakresie 2-3 biegu przy 1500 obr i 40-50km/h ?

Czy szarpanie wystepowalo w stanie ciaglym podczas trzymania okreslonej predkosci ? U mnie w moim 2001r mam podobnie, spece od ASB obstawiaja konwerter ( sprzeglo hydrokinetyczne ) - jezeli ktos ma na to rade i wie, co moze byc przyczyna poszarpywania niech sie wypowie

Witam, w X5 4.4 2001r podczas powolnego przyspieszania w okolicach 40-50km/h zaczyna bardzo mocno drżeć samochod, wrecz szarpac, serwisy automatow obstawiaja zepsuty konwerter ( sprzeglo hydrokinetyczne ), dodatkowym objawem jest ( czasami ) szarpniecie podczas ruszania oraz zbyt mocna redukcja z biegu 2 na 1. Samochod przeszedl 300km temu wymiane wszystkich olejow ( poza dyfrem ) oraz filtrow. Pytania mam 2 : czego to moga byc objawy, oraz czy mozna jezdzic z zepsutym sprzeglem hydrokinetycznym ( tzn az sie rozleci ) ?