kpopiel287

Oczywiście chodzi o pasek od alternatora nie od klimy i dodam jeszcze że rolka napinacza już była wymieniona a wszystkie pozostałe chodzą lekko

Witam otóż mam taki problem cały czas pęka mi pasek wielorowkowy już 2 wymieniłem już nie mam pomysłów przeciętnie starcza mi na 5 miesięcy i pęka może ktoś miał podobny problem jest to e46 2.0 d 150 km pozdrawiam i z góry dziekuje

Witam pomoże ktoś błędy mam 3 41f5 lambda sensor virtual earth short circuit to b+ 4203 glow module communikation 4245 control unit internal 22 auto dużo więcej pali i jakby troszkę mniej mocy mial

Witam moje pytanie brzmi otwórz gdy mam błąd od świec zarowych czy może być uszkodzony sterownik świec zarowych i przez niego auto więcej pali i sonda ma zwarcie do b- już nie mam pomysłów pomóżcie może sterownik robić zwarcie?

Witam sprawdziłem czy dochodzi prąd do sondy i dochodzi gdy odłączę sondę to wyskakuje dodatkowy błąd że nie widzi sondy czy coś takiego a zwarcie sonda lambda do b- nadal jest dodam że sonda po odkreceniu jest czarna i auto więcej pali co może być jeszcze podłączone na tym kablu?

witam miał by ktoś schemat elektryki która prowadzi do sondy labda wszystko co idzie na tym kablu z góry dzięki to jest e46 2.0 d 150 km 2004r

Ok dzięki sprawdzę i dam znac

Wiązka jest cała napięcia nie sprawdzałem może nie mieć napięcia tylko gdy odłączę nawet sondę sprawdzę błędy skazuje i sprawdzam i cały czas zwarcie sondy lambda do b- jakieś pomysły?

Witam sonda wymieniona błąd sondy nadal jest nie idzie skasować

Witam jeszcze moje takie pytanie czy po wymianie sondy trzeba ją jakoś programować czy wystarczy wymienić skasować błędy i ok?

Dzięki wielkie czyli sonda do wymiany

Witam auto zaczęło więcej palić więc podłączyłem inpe i wyskoczył 3 błędy 2 z nich idzie skasować ale po odpaleniu wracają nr błędów 41f5 tego nie idzie usunąć 4203 4245 proszę o podpowiedzi co może być przyczyną dodam że auto to e46 2.0 d 150 km

Dodam jeszcze gdy jadę sobie spokojnie dosłownie lekkie musicie gazem to zawsze ekonomizer idzie prawie pod 20 l proszę nikt nic nie podpowie proszę o pomoc

Nikt nie pomoże podpowiem że zamówiłem już kompletna odme i filtr powietrza zobaczymy po wymianie

Witam problem tkwi w tym że od jakiegoś czasu moja bmka zaczęła dużo więcej palić nawet przy spokojnej jeździe kiedyś miałem spalanie 5.5 l a teraz nawet na włączonym tempomacie i jazda 110 km jest spalanie koło 10l trasa proszę pomóżcie z góry dziękuję jest to bmw e 46 2.0 diesel 150 km rok 2004 z góry dziekuje

Ale termostat egr też był zepsuty

Witam wymieniłem główny termostat i temperatura już jest działa i szybko się nagrzewa dziękuję za wszystkie wypowiedzi pozdrawiam :D

W poniedziałek podjadę i z powrotem wezmę ten termostat zamontuje i dam znać czy pomoglo

Wymieniłem termostat egr gdyż główny sprawdziłem jest sprawny i nic nawet nie chce się dogrzac żeby załączyłem się wentylator i gdy ruszę to powoli temperatura spada prawie do niebieskiego pola ale ciepło cały czas leci

Niestety dzisiaj nie dostałem termostatu dopiero zamówiłem tylko temperatura cały czas jest lekko ponad niebieskie pole

Dzięki za wypowiedź maniek21112 jeszcze zauważyłem że węże idące do chłodnicy i wychodzące z niej są gorące czy to może być czujnik temperatury?

Dziękuję koledzy za rady jutro wymienię i dam znac

Pytam gdyż nie ma ogólnej odpowiedzi niektórzy piszą termostaty czujniki chłodniczka egr itd

Tylko który termostat

Jeszcze wspomnę gdy rok temu ja kupiłem dołem trochę płynu bo było mało i dodam że to jest bmw e 46 2.0 d 150 km 2004 rok