kpopiel287

Witam wszystkich mam problem związany z moją bumcia otóż nie dogrzewa silnika tzn ze jeżdżę mniej więcej dziennie koło 50 do 80 km w jedną strone i cały czas mam wskazówkę od temperatury troszkę powyżej niebieskiego pola dziwna sprawa bo w aucie ogrzewanie działa nawet bym powiedział że bardzo dobrze działa próbowałem zasłonić chłodnice też nic nie dało jproszę o pomoc z góry dziękuję jeśli coś źle napisałem w złym dziale proszę o przeniesienie tematu gdyż nie znam się jeszcze dobrze nowy jestem

witam wszystkich potrzebny jest schemat podłączenia turbiny oczywiście chodzi o elektrykę z góry dziekuje

Problem rozwiązany bmw lata jak szalone winowanca był poprzedni mechanik który zrobił partanine kojarzycie ta puszkę pod kolektor em ssący która steruje klapkami które się urywaja właśnie ta puszka była zrobiona na opaski i była nie szczelna i bezpiecznik pod maską co wspominałem też już nie wyskakuje wszystko musiało być jakoś powiązane dziękuję wszystkim udzielajacym się na mój temat wielkie dzięki!!!!!!!!!!!!!!!!!

Dziękuję za odpowiedź będę informował na bieżąco

Tylko auto odpala a nie wiem czy dobrze czytałem w internecie ale to może być przyczyną bo to jest bezpiecznik od turbo i przepływu nie wiem czy to prawda

Witam sprawdziłem te bezpieczniki i ten drugi od lewej bezpiecznik 20a cały czas się przepala może mieć to coś wspólnego dodaje zdjęcie http://m.fotosik.pl/zdjecie/d5c453a076439305

Jeszcze jakieś może propozycje ktoś ma co zrobic

Dzięki wszystkim za podpowiedzi jutro sprawdzę i dam znac

A gdzie szukać przyczyny co zrobić?

Ma ktoś może propozycje co to może być?

Nie ma pojęcia nie wie co te błędy oznaczaja

Dziś byłem u elektryka i kody usterek to 4206 41d1 4203 4141 41f6

A czy to może wysiada pompa vacum? Czy ona tylko daje ciśnienie na chamulce

Koledzy pomóżcie bo już nie wiem co robić albo kojarzące może w którym miejscu jest turbina i macie może jakiś schemat podłączenia tych wężykow od podciśnienia

Czujnik ciśnienia dokładnie z tam spadł wezyk

Proszę pomóżcie elektryk dopiero w piątek a ja do piątku zwariuje co to może być nie chce się załączyć turbina to dokładnie wtedy mi nie wyskoczył wężyk z egr tylko kojarzące przy kolektor że ssący ten drugi wężyk gdzie jest bagnet to tam mi on wyskoczył skasowanie błędów pomoże???? Klapki w kolektorze ssący wykluczone już dawno ich nie ma proszę pomozcie

A kojarzące może z przodu z tej strony co jest kierownica przy chłodnicy jest taki jakby czarny grzybek jak dobrze kojarzę to z dołu taki jakby siłownik a u góry wychodzi wężyk też jest dołączony wiecie czy może to być przyczyną?

Pisałem wypadł mi wężyk najprawdopodobniej od egr i odrazu ten problem był wsadził ale był już błąd

Dziś pojechałem do jeszcze jednego elektryka powiedział że błąd może skasować ale jutro i powiedział że to nic nie pomoże bo turbina powinna ruszyć zaraz po podłączeniu wężyk podciśnienia czy to prawda?

Niestety elektryczne w okolicy mówią że dopiero mogę podjechać w piątek moje pytanie brzmi czy można tak jeździć? Czy się nic nie stanie

2004 rok tylko cały czas było dobrze i nagle się to stalo

Koło bagnetu czyli to może być spowodowane tym błędem po usunięciu problem może zniknac

Dodam jeszcze że to jest bmw e 46 2.0 diesel 150 km

Witam wszystkich mam taki problem z moją bunia dzisiaj jadąc do sklepu dojechalem zasiłek auto po zakupach wsiadam do auta i zapalił mi się kontrolka silnika i nie ma mocy jakby turbina wogule nie chodziła ale zajrzałem pod maskę okazało się że wężyk pewnie od jakiegoś podciśnienia wyleciał więc go wciśnolem i nic mocy nie ma nie wiem czy to przez to że się kontrolka silnika pali proszę o szybką odpowiedź z góry dziękuję wszystkim

Kluczyk naprawiony pojechałem do magika wymienił cewki na kondensator i po problemie