Kristof89pl

Po wymianie świec (jedna przy okazji ukręciła się) i wymianie rozrusznika odpala dobrze filmik: https://youtu.be/Z8_gXjEH_BE

pompka w baku działa?

Sprawdzales błędy ?

hmm czyli tylko ten jeden błąd świecy a sprawdzałem kilka razy i nic więcej nie pojawia się

Jenak pokazuje dobrze pierwsza wartość się zmienia a druga chyba jaka powinna być, już brak pomysłów żeby sprawdzić błędy pompy vp44 łącze się przez impe jakoś inaczej czy z silnikiem i tam pokazuje błąd ?

ten pierwszy ma filterek reszta nie ? z wyglądu żaden nie przypomina orginału z 2001 r :P numery katalogowe są te same więc teoretycznie nie powinny różnić się w działaniu

http://imageshack.com/a/img922/6015/UDh02g.jpg silnik jest wyłączony czy to znaczy że jakiś czujnik źle działa ? nie pokazuje żadnego powiązanego błędu

Wtrysk sterujący sprawdzony 91omów, egr wyczyszczony od strony wydechu był zasyfiały teraz czysto, chciałem przy okazji wymontować klapki ale okazało się że ich nie mam a sprzedawca zaślepek po vin sprawdził ze mam. Skasowałem błędy i po próbie odpalenia sprawdziłem jeszcze raz jest tylko ten błąd świec. Samostart nie daje dalej efektów. Co jeszcze mogę sprawdzić ? może rozrusznik za słabo kręci ? Filmik z próby odpalenia: https://www.youtube.com/watch?v=FASKEonp5js Zdjęcia: http://imageshack.com/a/img924/4513/mVKJpW.jpg http://imageshack.com/a/img923/645/Gjw3mP.jpg http://imageshack.com/a/img923/1520/cjgdyx.jpg http://imageshack.com/a/img922/6015/UDh02g.jpg http://imageshack.com/a/img922/9863/x9zRBu.jpg ktoś wie co to jest przypięte paskiem ? w inpa na live data nominala prędkość silnika pokazuje 956 a samochód nie odpalony czyli źle działa ten czujnik ale nie pokazuje błędu ? może przez to nie chce odpalić ?

nie czyń tego :P

Sory przejezyczenie w filtr powietrza

1 i 2 raczej nie sprawdzę sam ani czy łańcuch nie przeskoczył. Chyba że jest jakiś prosty sposób ? 3. Dopływ powietrza czyli co muszę sprawdzić po kolei od filtra powietrza idzie do turbiny później intercooler i przez wlot EGR do kolektora. W kolektorze możliwe że klapki zepsuły się na pozycji zamkniętej ? 4. Wydech katalizator ten drugi od silnika rozsypał się i został wyrzucony i jakiś dymek leci podczas próby odpalenia więc nie wiem czy to może być wydech. Autostart zablokowalem śrubokrętem i ustawiłem żeby psikal w filtr paliwa i kręciłem. Obroty na ułamki sekund podskoczył trochę ale nic nie dalo więcej. Możliwe że czegoś nie dostrzegam

chyba zamontowane były dobre bo błąd odkryłem dopiero przed napisaniem tego tematu, przy poprzedniej diagnostyce (ok 3 miesiące temu) miałem tylko błąd przepływomierza i czujnika doładowania.. Poprzedni właściciel dał mi jedną tą której nie udało się wymienić pamiętam że była marki bosch, jak ją znajdę upewnię się czy jest odpowiednia. Wygląda na to że świeca któraś niesprawna i przez to nie mogę odpalić. Bezpieczniki w podszybiu też są ok. Przy próbie odpalania z wydechu spaliny jasno szare. Co jeszcze mogę sprawdzić ?

przy przekazniku na grubszym czerwonym przewodzie 12v i na wtyczce są 4 grubsze przewody i 4 cienkie, na tych czterech grubszych pokazuje się 11,5v przez ten czas kiedy grzeją się świece więc to chyba te idą do świec. Czy prosto z tego przekaźnika te przewody idą na świece i czy czasem moje świece nie są na 5v? Sprawdzę jeszcze te bezpieczniki które są tym przekaźniku ale muszę dojść do tego jak zdjąć tą osłonkę z nich

skrzynia automat więc nie ma szans. Rozrusznik czasem tylko kręci tak jakby kręcił się sam bez silnika ale za drugim razem albo trzecim razem jest ok ale najczęściej za pierwszym razem kręci normalnie

wydaję mi się że ciśnienie było spore, strumień jak z kranu. Chciałem odpalić i dojechać o własnych siłach do warsztatu wymienić elektromagnez i co tam jeszcze trzeba będzie a nie dam rady sam na podjeździe ale chyba będzie ciężko ;p jak przyjedzie ktoś znajomy to przestawimy samochód odwrotnie

przekaźnik sprawdzę jutro bo dziś rozładowałem akumulator. Jest jeszcze problem z elektromagnesem rozrusznika sam rozrusznik był regenerowany też przez poprzedniego właściciela a od jakiegoś czasu rozrusznik się zacina słychać że kręci rozrusznik ale nie silnik wystarczy dac na zero kluczyk i odpalić ponownie- wtedy odpalał. Czy to może być także przyczyną problemu ?

były wymieniane przez poprzedniego właściciela jakieś 60tyś km temu i jednej właśnie nie mógł odkręcić ale była wtedy dobra to zostawił i nie wymienił a co z nimi było to nie wiem. Jak sprawdzić przekaźnik świec żarowych i gdzie on znajduje się ? szukałem w google ale dużo nie jasnych informacji albo zdjęcia które wygasły

bezpiecznik w schowku pasażera nr 54 https://lh5.googleusercontent.com/-9rHtK--Dz0U/T2W8gXE2qaI/AAAAAAAAAKg/giYQATXO7Ns/s1440/2012-03-18.jpg

Sprawdziłem filtr paliwa wygląda ok i pompka działa bo leci paliwo po przekręceniu kluczyka. Próbowałem odpalić na samostart jednak bez skutku, odłączyłem też na chwile wtyczkę od przepływomierza ale też nic nie dało. Co dalej mogę sprawdzić ?

dzięki, już poprawiłem. Czy możliwe że coś gdzieś przymarzło i spróbować samostartu w filtr powietrza?

EGR zepsuty w pozycji zamkniętej i nie jest nawet brudny za bardzo , układ paliwowy odpowietrza się chyba sam po przekręceniu na zapłon i poczekaniu chwile? świece miałem wymienione trzy bo jednej mechanik nie mógł odkręcić. Czy gdyby nie działała pompa paliwa w baku lub progowa wyskoczył by jakiś błąd? bo chyba są dwie pompki u mnie ?

Witam, w piątek rano przed pracą musiałem dłużej kręcić rozrusznikiem żeby odpalił po pracy odpalił od strzała. W piątek po pracy zostawiłem samochód na podjeździe pod domem (podjazd jest trochę pod górkę i stał przodem wyżej- może to ma też jakiś wpływ) w sobotę nie odpalałem a w niedziele już nie chciał odpalić.Temperatury -2 do +1. Kręci rozrusznikiem ale nie odpala, podładowałem akumulator ale to nic nie dało. W samochodzie jest pół baku ropy. W INPA po niemiecku udało mi się sprawdzić błędy może któryś z nich jest odpowiedzialny za to : 8 growl device, 27 coolant temperature heater, 101 bost controll,6 exhaust-gas recircuration- controller, 38 air mass meter. Czytałem o pompie vp44 ale zanim zacznę szukać mechanika który to wymontuje chciałbym się upewnić że to to i w tym potrzebowałbym Waszej pomocy krok po kroku w diagnozie. Dane samochodu:e46 2.0 136km 2001r 210tyś posiadam od 177tys ok poltora roku filtr powietrza i paliwa wymieniony jakieś 10 miesięcy temu