pytek321

Hejka otóż miałem taką awarie że moj e53 3.0D automat miał problem z wkręcaniem sie na obroty robiłtzw. kangurki przy 3000-4000obr winna okazała sie przepustnica mój elektronik majster wyłączył ja programowo egr i dpf który muszę jeszcze Fizycznie uciąć ,pytanie czy w związku z tym auto nie bedzie wariowac teraz jest bajka auto w koncu przyspiesza jak powinno program zzrobiony na 254km tylko zasstanawiam sie czy nie ma jakis skutków ubocznych , chcę jeszcze zaslepic egr nie jestem zwolennikiem tych rozwiazan

Hejka niedawno kupiłem E53 3.0 D 218km 2006r automat (GA6HP26Z) zrobiony program na niewiadomo ile :) brak wykresu , ostatnio zabrałem się za wymianę olei fiterków plus 2 termostaty i płyn , poprosiłem też mojego mechanika o oględziny pod maską , auto kupione od szwagra znana jest mi historia tego auta ale wiadomo nikt pod maską nie siedzi , ogólnie diagnoza mechanika iż z turbiny jest mega wyciek oleju :( tylko pytanie jak to się dzieje i skąd dokładnie ten wyciek ? turbina nie hałasuje ładnie pracuje moc w porządku ktos ma może jakieś rady ? może to wina jakiś uszczelek chodz mechanik twierdzi że turbina do regeneracji ale stwierdził ze jak kupie regenerowaną to po 3 miesiącach bedzie to samo możecie coś poradzic , chcę wskrzesić auto i je ładnie odpicować ale wiadomo trzeba zacząć od wnętrza a nie nie lubie jak pod maską zapaprane wszystko od oleju , czy faktycznie turbo do wymiany ? a jak tak to jakie może jakieś mocniejsze? skrzynia to wytrzyma ? nie wiem jak ta skrzynia się sprawuje narazie odpukać ładnie pracuje z góry dzięki za wszystkie rady :)

co prawda nie korzystam ze składanych lusterek ale fajnie jak fabryka dała to mogło by działać hehe nie lubie lubie jak mi coś nie działa w aucie :)

ok dzieki :) muszę od razu zerknąc czemu lusterka sie składają i od razu rozkładają ponoć to częsta usterka w e53 moze ktoś przerabiał?

hmm sam nie wiem jakie mam :) zarówki są jak w pozycjach w5w nie rurkowe , no nic bede kombinował tylko muszę miec jakieś plastikowe narzedzia bo inaczej wsystko porysuje , a nie wiecie moze jak wymienić żarówki w lusterkach pod spodem ?

Hej ktoś z was wymieniał żarówki w podsufitce ? bo nie za bardzo wiem jak sie za to zabrac próbowałem ale nie chce chce czegos połamac :) jak najleiej to zrobic podwazyc z której strony?

nie no spoko nie bede nic grzebał juz mniej więcej wiem co i jak znalazłem filmik na YT , lepiej zobaczyć na filmiku bo czasami ciezko sobie wyobrazić jak ktoś pisze

a jak to sprawdzic? na webasto mam naklejkę Thermo top z a z boku thermo top c ps. w tym ncs trzeba coś kopiować do notatnika ? czy wszystko zmienia się w samym interfejsie ?

ok powiedzcie jeszcze jak to jest do konca z tym webasto jak uda mi się odblokowac to po zaprogramowaniu go na daną godzinę będzie dogrzewało kabinę ? czy silnik ?

ok dzięki

a skąd pobrac NCS Expert ? kupiłem kabelek z INPA może tam będzie ? ja jeszcze tak powoli poznaje co to INPA NCS i takie tam :)

dzis tak sprawdziłem i mam thermo top z webasto a ponoc tego modelu nie da sie odblokować tzn da sie ale i tak grzeje tylko silnik nie wnętrze gdyż nie ma dodatkowej pompki hmm ktoś sie orientuje jak to jest ? no i jak mozna samemu odlokować to w INPA ? i te swiatła drl gdzie wejść może ktoś napisac , to moje pierwsze bmw i nie chce namieszac wczesniej same vweje :) tam juz trochę miałem obcykane w bmw człowiek uczy się na nowo :) dzięki za pomoc edit: jednak chyba mam Thermo top z/c bo z jednej strony jest naklejka thermo z a boku thermo c , czyli jednak mogę odblokować proszę napiszcie tylko jak najprosciej to zrobic :D

Hejka kupiłem na allegro taki interfejs http://allegro.pl/ShowItem2.php?item=5017581837&ref=last-visited i mam 2 pytania czy i jak da sie odblokować opcję programowania webasto z menu navi ? i jak zaprogramować swiatła drl ? z góry dzięki

czyli przez INPA i kabelek sie nie da ?

siemka ktoś mi powie czy w E53 3.0D 2006r można programowac webasto ? na jakąs daną godzinę ? czy działa ona tylko na zasadzie dogrzewania silnika ?

odebrałem auto od mechanika i twierdzi że cieknie z turbo umył silnik pojezdze i zobacze co i jak narazie żadnych oznak padnietego turbo , ktoś mnie oświeci jak turbo moze cieknąć ? jest zimna i gorąca strona turbo ? jedna daje powietrze a druga strona jest chłodzona olejem z silnika ? wiec jak turbo moze cieknąć ? jak juz moze puszczac uszczelnienie i wtedy czarny dym z komina i te sprawy ? dobrze pisze ?

oby u mnie było to samo

hejka powiedzcie od niedawna mam e53 2006r 3.0D 218 chip dstawiłem auto do mechaniora olej filtry termostat x2 bo słabo się grzeje po mimo że mam webasto , ale mechanik po oględzinach stwierdził ze cieknie olej z okolic turbo powiedzcie jakie mogą być przyczyny w tym silniku ? auto nie kopci moc jest :) turba prawie nie słychać moze być do regeneracji czy może jakies inne uszczelki ? czy cus ? mechanik umyje mi jutro silnik mam pojezdic i zobaczymy skąd dokładnie cieknie , może macie jakies pomysły ? dzięki za pomoc

tak czytam w necie że dużo ludzi kombinuje i nic ech szkoda myślałem że da sie smigac jako dzienne ale [BAD] można kupić smd ringi ale rozbierać lamp nie mam zamiaru , ogólnie nie mam nic do żrówek bo na gołe oko widać że swiecą mega mocno tylko ringi słabo przewdzą

dokładnie problem ten jest w wielu autach w passacie miałem to samo wilgoć i po sprawie ps. od dzis bagaznik działa hehe sam sie narawił taka ciekawostka ,ale za to mam problem z klamkami przy mrozie jak otworze drzwi nie mogę ich zamknąć pryskałem d zamków wd40 ale nie pomaga ktoś ma tez taki problem występuje tylko z przodu o dziwo

ok dzieki zrobi sie cieplej to bede grzebał :)

ok dzieki zrobi sie cieplej to bede grzebał :)

Hej kupiłem od takie led markery https://www.aliexpress.com/item/2x-Ultra-Bright-45W-Angel-Eye-Halo-Lamp-For-E39-X5-E53-E60-E63-E87/32496811159.html?spm=2114.13010608.0.0.kadSjm myślałem że efekt będzie piorunujący :) a ku mojemu zdziwieniu ringi się ledwo jarzą hmm można jakoś poprawic świecenie bez wymiany ringów ? mam wrazenie ze końcówki tych ringów tam gdzie wpada swiatło są jakieś zasniedziałe czy cos , bo same markery święca bardzo mocno po włożeniu efekt jest mizerny ,powiedzce co moze byc powodem , widziałem na youtube wkładają 10W markery i święca o niebo lepiej te maja 45W jedna i w dzien ledwo widac ze sie palą :(

no mi umarła od razu az dziwne teraz fakt trochę za zimno na takie grzebanie :) wydaje mi się że musi byc tak jakis mikrostyk i nie daje impulsu trzeba rozebrac i sprawdzic :) a tak z ciekawosci gdzie jest przycisk od otwierania klapy w srodku auta ? bo mam auta od nie dawna i nie zauważyłem hmm

powiedzcie kupiłem from china takie markery https://www.aliexpress.com/item/2x-Ultra-Bright-45W-Angel-Eye-Halo-Lamp-For-E39-X5-E53-E60-E63-E87/32496811159.html?spm=2114.13010608.0.0.HavdSW dziś założyłem myślałem ze efekt bedzie wow a tu lipa same markery swiecą mega mocna ale jak juz je założe to już lipa ledwo co te ringi swiecą :( jak mogę to poprawić ? da sie wogóle ? jak zerkam na to wejscie tych ringów w srodku to mam wrazenie ze jest jakiś nalot cześciowo ale moze sie mylę help tu znalazłem filmik i gościu wrzucił 10W i daja niesamowicie a ja mam 45W jedna strona i ledwo co widac hmm