Prezes_

popieram!! :twisted: i zastanów się czy tych klocków nie wymieniał Ci jakiś pajac, który nie potrafił obejść się z czujnikami...

ładne ładne... :wink: sam bym sobie takie założył :obloki:

1. Poszukaj na forum - było już o trybach serwisowych :search: 2. zegarek?? jaki zegarek?? 3. Im mniej zielonych diód, tym bliżej do serwisu... :idea:

tak łańcuch, ale mam prośbę.... tytułuj tematy lepiej następnym razem... bo nie wiadomo o co biega początkowo. :roll:

dodam tylko, ze rozmiar 195/60/14 jest dobrym rozmiarem. Ten Twoj kolega to chyba jakis magik, bo nawet jak masz minimalnie inny profil to jest roznica w predkosci do 3km/h, raczej wieksza się nie zdaża...Więc nie martw się tym bardzo. :wink:

ja tez dostalem taką cenę, ale z gwarancją na 3 lata... :lol:

miło mi słyszeć miłe słowa pod adresem naszej ukochanej marki. Przykro mi jednak, że trafiłeś na zjeżdzony egzemplarz... :roll:

na szerokość felgi 8 cali możesz spokojnie założyc oponę 215 i bedzie wyglądało lux, a spalanie będzie normalne :wink:

hej!! dokladnie, potrzebne jest ET, czyli głębokość osadzenia felgi... ...a to 8x16 oznacza: 8 - szerokosc felgi (w calach) 16 - wysokosc felgi (w calach) Niestety nie wiem co oznacza H2...

tak dla przykładu: ja mam 520i '93 i mam nawiewy pod fotelami

wszelka wiedza jaką posiadam mówi NIE. Soczewki bez uśmiechów były produkowane w latach 87-88. a z usmiechami 89-93. Szczerze mówiąc jeśli ktoś ma dwie rózne lampy to ma auto po dzwonie(lub małej kolizji) i blacharz, który się nie znał, założył mu dwie inne lampy...

Oj panowie... już raz tu obgadywaliśmy "siódemke" i w końcu Admin się "zeźlił" Ale faktycznie, w takich przypadkach to ciężko się powstrzymać od wyrażenia opinii. Moja brzmi tak: :shock: (brak mi słów) ale za to gratuluję ludziom wyobraźni...

o!! teraz juz lepiej... Sluchaj, ja zakładam, że przeciętny polak nie ma kasy...(nadmiaru). Dlatego inwestycja w paliwo jest mało wydajna. Taki jest przynajmniej powód, że ja mam LPG. Jesli Tobie pali w miescie 14,5 to na gazie wezmie 16 ("pi razy oko"). Pb jest po 3.70(około), a gaz po 2.00(około). Ale do gazu musisz doliczyć ewentualne koszty spowodowane dolewkami dodatków do paliwa (STP) i oleju (jeśli auto zacznie brac olej - często tak bywa przy gazie). Mimo to, jednak myślę, że założył bym LPG do takiego silnika, tylko ten za 3500zl, bo jeśli dość dużo jeździsz, to zwróci ci się to całkiem szybko... :wink:

LukaszMK, wiesz o co chodzi kiokio?? bo coś nie odpisales, a ja równiż to zauważyłem... tylko nie chcialem niepokoić przed świetami :)

czesc, ostatnio dużo się o żarówkach mówi, więc dołączam się do pytania.. co IN PRO dało ci w komplecie, że tak ładnie świeci??

sluchaj, gratuluje zakupu... :lol: faktycznie, lepiej powrocic do syntetyku Mobil 1 5W50, tylko uwazaj z tym plukaniem silnika. Mi to robili jak mialem problemy z wtryskiwaczami(z innej beczki problem) i potem cos mi sie pie..przylo z pracą silnika. Teraz jest juz dobrze, ale do plukanek jednostki pracy jestem nastawiony sceptycznie, bo mechanicy traktują to jak płukanie kibla Domestosem :evil:

przepraszam najmocniej, że się wtrącę, ale dlaczego piszecie takie posty jak ten powyżej?? przecież BMW nie jest zaprogramowane na spalanie 10l/100 jezeli 2.0 moze palic od 10 do 18 to 3.5 tez moze miec zroznicowane spalanie. >>Uzasadnij swoje pytanie... o co dokladnie chodzi, bo jesli jezdzisz to sam mozesz okreslic spalanie w różnych trybach... :roll: :wink:

w E30. Na codzień pali 13 w miescie, a w E34 to w miescie mam 13l/100 przy bardzo spokojnej jezdzie. W trasie podobnie jak Twoja. :)

dokładnie tak miałem... tyle, że mój się dodatkowo dławiłi, gasł i "płakał", że zaraz zgaśnie :lol: myślałem, ze sie zaje....żdze. Będzie dobrze, jak wyjeździsz te zbiorniki z STP (tez to lalem) to pogadaj z NIĄ... sam syrop nie wystarcza :wink:

a ma!! i to nie mało... bo jak walisz bezposrednio na gaz i tak jezdzisz, to wtryski, nie oszukujmy sie, ale nie pracują zbyt wiele... (to chyba logiczne) Często ludzie robią tak, że od rana jezdza na gazie, a potem patrzą, że już silnik jest caly czas cieply, to na Pb nie trzeba przelaczac...(spotkalem sie z tym) Wszyscy wiemy, ze jest to duuzy blad, bo po dłuższym użytkowaniu w podobny sposób wtryski zwyczajnie stają. Nie chcę tutaj powtarzać tego, co na forum było wielokrotnie, ale o gaz trzeba dbać jak o samochód... :lol:

tez mi sie to przytrafilo... po wiosennym przegladzie(chlopaki czyscili i ustawiali) auto spalalo 15 gazu :shock: Pojechalem do nich z powrotem i byla to tylko kwestia ustawienia instalacji. Nawet się osiągi nie pogorszyły :)

Mogę spokojnie potwierdzić wypowiedzi kilku przedmowców... Dodaj te "specjalne" srodki za 15zl do benzyny(butelka na bak PB) i stosuj to przez min 3 serie, a najlepiej caly czas. Ja juz bylem nawet na wewnetrznym czyszczeniu ukladow silnika, ale to srednio pomoglo i po stosowaniu tych bajerków to juz nie to samo auto...(tzn jest OK :wink: ) Nie denerwuj się, to musi potrwać ze dwa zbiorniki PB, a zamiast wtryskiwaczy kupisz benzyne...bo się jej troche przyda. No i ważną rzeczą jest, aby nie przełączać na LPG przed osiągnięciem przez silnik przynajmniej 1/3 skali temperatury... :wink:

:) Nie, napisal markerem stary przebieg na obudowie licznika, żeby nowy wlasciel mogl sobie dodac.... :lol: :wink:

tak z ciekawości.... ten przebieg jest udokumentowany?? :shock:

ja nie będę rozbierał reflektorów, ani ich łączył(z dwóch jeden). Poprostu kupuję nowe mijania i musze je zamontować na miejsce starych(przełożyć). ale wielkie dzieki, powinienem sobie poradzic...:)