Henq

Ciekawe czy TVN Turbo go odwiedzi.

Jezeli naprawde 4 jest z przodu to nie ma sensu kupowac golasa.

Cos fotka nie dziala. Masz dzwiekoszczelne szyby przednie?

Merc kusil ale x3 tez fajne :-)

Zamowilem ale co do terminu odbioru cisza... Napenwo ktos juz jezdzi g wiec moze napisze jakie wrazenia z jazdy?

Cho cho cena jak z bajki za tak maly przebieg :-) mam ten sam model z tego samego rocznika ale wskazania licznika to cos kolo 290tys. Wyposazenie duzo bogatsze. Co do auta jesli przebieg bylby org to jechac sprawdzac i brac. Swojego mam od 6 lat kupilem z nalotem 143tys i musze przyznac ze twarda sztuka.

U mnie przy 200.000 km uparlem sie na wymiane i cale szczescie. Lancuch wyciagniety tak ze blokada rozrzadu nie chciala wsunac sie na walki.

Siedzenie wyglada jak by mialo przejechane z pol banki. Mam e87 118d z ta sama tapicerka na liczniku 290.000km a fotel wyglada jak nowy w porownaniu do tego. Kto tym jezdzil to nawet nie chce myslec hehhe

Daj linka jak sie pojawi. Jestem zainteresowany 530d z takim przelotem.

9 s do 100 to chyba z górki:) miałem e60 z 2.2 w automacie i to była porażka radzę szukać 2.5 albo 3.0 dizla

Gdzie ja regenerowales?

Poszukaj na forum temat był szczegółowo omawiany i z tego co kojarzę manetka musi być zmieniona od zwykłego tempomatu.

Podaj namiar na zakład regenerujący

JeSzcze niedawno był tutaj wpis zapewne właściciela ale znikł.

Podepne się pod temat bo to samo przerabiam.

Miałem ten sam problem a rozwiazanie w moim przypadku było proste jak drut - pomimo że robiłem to metoda prób i błędów 2tyg. Do rzeczy wymiana komputera mechatronika i po sprawie.

1 co zrob to podzwon do zakaldow czy maja taka mozliwosc a pozniej jedz.

U mnie AS po mroznej nocy wywala blad po jakis 20min jazdy aku sie doladowuje i po ponownym odpaleniu blad znika. Aku mam nowy ale przepuszczam ze cos mi zrzera go przez noc. Bylem tu i uwdzie i wiem ze AS pobiera bardzo duzo pradu to zapewne dlatego sie tak dzieje. Zastanawiam sie nad reg. alternatora ale czy wroci do normy to chuk wie. Co do kiery to tak jak u CIebie skreca mi ja w prawo badz w lewo a kalibracja powinna sie odbyc przez kompa tzn. kasowanie i pomowne kalibrowanie poprzez skrety kierownica. Zbierznosc nie ma tutaj znaczenia i nic nie da jej ustawienie.

Mam podobne drgania i podobno to wina konwertera. Jeszcze go nie zmienialem bo jak narazie przyspiesza bez poslizgu i nie ma falowania obrotow. Jak padnie dam znac po zabiegu wymiany. aaaa i umnie nie sa wyczuwalne na kierownicy tylko tak jakby pod fotelami poprostu pod autem. Felga org 17" proste wywazane

Rozebralem i wyciagnalem ten przelacznik ktory jest w tunelu. Podczas rozbierania i skladania kazda koste przeczyscilem i prychnalem wd40 wytarlem i jest git.

Witam, Rozebralem.wszystko co radziliscie a po zlozeniu - wyczyszczeniu kazdej wtyczki zaczelo wszystko dzialac. Przyczyny nie poznalem domyslam sie ze ktorys styk zasniedzial. Pozdrawiam dzieki za info

Sprawdzalem i mam podlaczone. Pytanie czy i gdzie jest czujnik badz przelacznik tego nawiewu. Czy to moze w tym ustroistwie?

No tak, u mnie nie działa ciepły nawiew. Jak bym nie przekręcil tak leci lodowate powietrze.

Mam ten sam problem. Jak narazie zamyknalem dopływ powietrza ale chciałbym go rozwiązać. Wie ktoś coś?

To sorka za pomylke