Skocz do zawartości

Zermax

Zarejestrowani
  • Postów

    544
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Zermax

  1. 7 godzin temu, _holek napisał(a):

    Najbliżej Ciebie to niestety Gdańsk z dużym rabatem 😉

    Ja tez bym się usmiechnął o jakis sensonwy rabat. W Inchcape w Warszawie dostalem 12%, moge i do Gdanska pojechac jak dostane 15 czy 20% 🙂

  2. 1. Jedziesz do nich samochodem tylko wczesniej sie umawiasz (maja warsztat kolo Bytomia)

    2. Tydzien, ale to na pewno sie zmienia

    3. M50i

    4. Oni chyba daja tylko caly uklad, z katalizatorem itd, wyglada znacznie lepiej i brzmi bajecznie ja robilem to:

    - dekaty zamiast pierwszych katalizatorów

    - sportowe katalizatory zamiast GPF-ów

    - końcowy tłumik z klapami HTL + końcówki carbonowe i termika

    5. Cena to bylo 17900, ale w 2021 wiec teraz pewnie 50k 😛

  3. Fajnie, że nie ma tych obrzydliwych świateł przednich jak nowe 7.

    Szkoda, że w środku już jest porażka z tymi dwoma tabletami niespecjalnie pięknymi.

    Ciekawe, że Mercedes porzuca dokładnie takie samo podejście i zaczyna działać z bardzo fajnym ekranem centralnym, a BMW robi takie rzeczy :cry:

  4. Mam 35k przejechane i kierownica zaczyna blyszczec. Udaje Wam sie utrzymac jakos matowość kierownicy?

     

    Ja czyszczę ja szczotka specjalna i płynem który mam do foteli. Z resztą polecone przez studio detailing owe, które mi zakładało folie ochronne.

  5. Ja zrobiłem 5 przegląd przy przebiegu 91000km. Zależy chyba od wersji silnikowej i stylu jazdy czy wiecej miasta czy tras. U mnie odlicza od 25000km ale ostatecznie wypada co 18-19kkm liczac ze stawiam sie w serwisie jak tylko zapali sie na żółto. Miałem jeszcze pakiet serwisowy w cenie samochodu ale jakbym miał zapłacić 7000zł za 5 przeglądów to byłaby to nadal świetna cena.

     

    Ja mam przebieg 32000 i przy 21 mi wyskoczył interwał olejowy, teraz pokazuje, że jeszcze 12500 więc styl jazdy i ilość tras/miasta na pewno ma wpływ na to.

  6. Dlatego jak mam wszystkie paździerze oklejone w całości PPF i mam robale w dup.ce :)

     

    To nie do końca tak, jak po trasie zostawisz auto na smażenie na slonku na parę dni bez mycia to Ci się zatopią w folii i przez rok będziesz z tym jezdzic :)

    Ale poza tym to tak, ppf rozwiązuje masę problemów :mrgreen:

  7. Hey,


    ASO nie chce się podzielić wiedzą , a auto niedługo przyjeżdża.. ktoś powie jaki rozmiar opon i dane felg powinna mieć x5 w PHEV w 21 calach ? Fabrycznie zjedzie mi na 22 calach, więc szukam jakie felgi i jakie opony zimowe na 21 calach.


    Czy takie coś jest ok ?


    275/40r21


    315/35r21


    FELGI:


    PRZÓD: 9,5x21”


    ET: 30


    TYŁ: 10,5x21”


    ET: 43


    OTWÓR CENTRALNY 66,5

     

    Te felgi to do letnich są? Z tego co pamiętam w x5 zimówki muszą mieć ten sam rozmiar przód i tył.

    najlepiej w salonie sprawdzić po VIN auta czy jest możliwość mieszanego ogumienia. u mnie lato mieszane, zima musi być jednakowa

     

    U mnie tak samo.

  8. Hey,


    ASO nie chce się podzielić wiedzą , a auto niedługo przyjeżdża.. ktoś powie jaki rozmiar opon i dane felg powinna mieć x5 w PHEV w 21 calach ? Fabrycznie zjedzie mi na 22 calach, więc szukam jakie felgi i jakie opony zimowe na 21 calach.


    Czy takie coś jest ok ?


    275/40r21


    315/35r21


    FELGI:


    PRZÓD: 9,5x21”


    ET: 30


    TYŁ: 10,5x21”


    ET: 43


    OTWÓR CENTRALNY 66,5

     

    Te felgi to do letnich są? Z tego co pamiętam w x5 zimówki muszą mieć ten sam rozmiar przód i tył.

  9. Nie, bo ubezpieczenie szyb chroni Cię jak szyba pęknie (ponadto wpływa korzystnie z tego na zniżki do innych samochodów) , ale przed piaskowaniem i małymi ubytkami już nie. Ja chce żeby samochód wyglądał jak nowy przez cały okres użytkowania.
  10. Co za bzdury z tym oklejaniem i wymianami co 2 miesiące :)

    Ja mam oklejona od 3 lat, średnio co roku zmieniam folie, koszt ca. 1500 zł.

    Jak się nie włączy zamarzniętych wycieraczek w zimie co mi się raz nie chcący zdazylo to jest git.

  11. Jak brałem swoje to więcej niż m50i się nie dało, miałem x5m kolegi na miesiąc i mimo, że to niby tylko 70km różnicy bo moment ten sam (750nm) to jednak moje m50i jest łagodniej nastawione nawet w trybie sport+ i osobiście wolałbym jendak x5m nie wiem jak z wersja competition, ale zakładam, że tutaj już takiej różnicy nie ma.


    Sa komforty i są mega zajebiste, w tych wielofunkcyjnych przeszkadza mi mocno dolna część tak jak pisał BigCactus wyżej, musisz się przymierzyć, ja jestem duży (194cm i 110kg),im ktoś mniejszy tym może być lepiej.


    Spalanie - mam średnie na niecałe 30k km 16.1 teraz. Znowu tak jak osila BigCactus zależy jak jedziesz, jak pedał w podłodze cały czas to starczy baku 83l na 200 km, jak w miarę normalnie 150-160 trasa to spokojnie zrobisz i 600km.


    Myślę, że wszystkie 3 nadają się na długie drogi, jak chcesz ogień albo spokój to masz przełącznik trybów jazdy, który w tych autach robi duża różnice.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.