Nati4012

A jak się do niego dobrać? Muszę demontowac boczek drzwi?

Otwieram drzwi, wszystko ładnie pięknie cacy - światła w środku się zapalają, ale jak zamykam drzwi, światła wcale nie gasną. Gasze je ręcznie, jadę do pierwszego skrzyżowania, zatrzymuję się i jak ruszam wydobywa się dźwięk i komunikat ,,open door'' (lewe drzwi niby są otwarte)i zapalają się wszystkie światła w środku auta i ponownie trzeba je gasić ręcznie... Najadę na większy wybój i jest to samo... Jak mocniej trzasnę drzwi od kierowcy, w środku robi się choinka - wszystkie światła się zapalają :-/ Czujnik ? Ok, ale gdzie on jest ? Gdzie go szukać ??? Pomocy :-(

Tak, niestety to linka... Sprawdzałem żeby mieć pewność i nie wiem czy można same linki czy mechanizm... Ślizg i cała reszta jest cała... Sam nie bd wymieniał, bo dojście kijowe :-/

Ooo super, dzięki wielkie :-) a możecie mi podpowiedzieć czy jak mi pękła linka w szybie prawa przód, to muszę wymienić cały mechanizm czy same linki? Wszystko sprawne, tylko linka się urwała i w ogóle szyby nie można otworzyć :-/

Siemka, mam Bunie jak w temacie i zastanawiam się nad włożeniem do niej klimy, bo niestety mam wersję bez i nie idzie wytrzymać w aucie latem :-/ ktoś z Was może montował w swojej kompletną klimę ( jeśli jest ktoś taki to może podpowie krok po kroku co i jak ) ? Jaki może być tego koszt ? Da rade samemu się w to bawić czy lepiej do mechanika ? Pomocy :-/

Przy wybitych tulejach bd szarpał przy ruszaniu i faktycznie na dziurach bardziej by było słychać uderzenia. Wymień tuleje - bo i tak musisz i zobacz. Samemu możesz to zrobić jak masz warunki i trochę sprzętu a zaoszczędzisz na mechaniku i przy okazji się pobawisz ze swoją bemką ;-)

Sworznie i przy mniejszej prędkości bd dawać się we znaki, nawet na prostej bd je słychać i kiera bd mocno drżała. Możesz sprawdzić, i tak trzeba znaleźć przyczynę żeby dalej nie poszło. Przy uszkodzonej maglownicy kierownica ciężko kręci i przy większej prędkości są bardzo wyczuwalne jej drgania.

Może to być krzyżak wału napędowego, ale nie koniecznie. Bardziej stawiam na dyfer, u mnie praktycznie to samo było (e46 318i automat), wymieniłem dyfer i stuki zniknęły. Do tego dochodził jeszcze głuchy dźwięk, takie huczenie w trakcie jazdy - przy prawie każdej prędkości, ale z przerwami. Po wymianie super, od razu inaczej :-) teraz borykam się z disa :-/ falują obroty, czasem się dławi na skrzyżowaniu i ten wredny dźwięk pod maską... Prawdopodobnie membrana padnięta... Daj znać co u Ciebie wyszło