dawido922

Mi np.w x1 23d podczas przejścia z trybu żeglowania po naciśnięciu na pedał gazu szarpała w szczególności było to odczuwalne dopóki skrzynia się dobrze nie nagrzała

Witam kto z was miał juz wymienianą skrzynię biegów lub ma z nią jakieś problemy?

Mam podobnie pełno drobnych odprysków po kamieniach i ogl szyba się dosyć mocno rysuje porównując do szyby z mojego poprzedniego bmw f30 napewno tam tyle tego nie było w tak krótkim czasie

Oby wymiana oleju u Ciebie pomogła u mnie po 2 diagnozach w aso jest prawdopodobieństwo że coś nie tak jest ze skrzynia biegów i duże prawdopodobieństwo że skończy się na wymianie skrzynia biegów na nowo było wszystko programowane na nowo błędy kasowane i niestety szarpnięcia powróciły jak i błędy i tylko właśnie podczas załączania się silnika spalinowego i ogl zasprzeglaniu się napędu bo tak to biegi zmienia pięknie praktycznie niezauważalnie a jest połączona z układem mild hybrid więc cała poleci do wymiany. No tak tanio nie jest ale też ten olej sie nie wymienia tak często jak w silniku więc bym powiedzial że jeszcze do zaakceptowania. Jaki masz juz przebieg u siebie?

Witam Jak bardzo u was jest odczuwalne załączenie się silnika spalinowego podczas żeglowania U mnie w x1 23d na zimnym silniku dopóki się nie nagrzeje jest to dosyć mocno odczuwalne szczególnie przy prędkościach 45-55 km/h po wciśnięciu pedału gazu czuć moment jak silnik diesla się zalacza i wszystko cały napęd się zasprzęgla czasami jest to nawet takie mocniejsze szarpnięcie. Na ciepłym silniku już odbywa się to łagodnie i praktycznie nie czuć. Ma ktoś z was podobnie? szczególnie chodzi mi o silniki diesla z miękka hybryda

Jak dla HK w nowym x1 gra średnio porównując do mojego poprzedniego bmw f30 tam HK grało lepiej zdecydowanie lepiej takie moje odczucia. Odnośnie parowania szyb też tak miewałem na początku i szczerze też już się nad tym zastanawiałem ale minęło wszystko się ułożyło i teraz działa prawidłowo napewno ponad pół roku się z tym zmagałem. Moim zdaniem musi się wszystko poodpowietrzac jeśli chodzi o układ chłodzenia.pozdrawiam.

Tzn.ja mam samochód od kwietnia 2023r więc myślę że co niektórzy tu więcej mają nalatane. Przynajmniej tu gdzie wymieniam w ASO maja beczke 0w20 ll17fe+ więc leją z beczki To też zależy od danego aso bo różnie podchodzą do tego jak ktoś przywiezie swój olej , ale też już coraz więcej aso ma ten olej 0w20 ll17fe+ do nowej serii 5 też już ten olej jest zalecany przynajmniej z motorami 2 litrowymi

Tak dokładnie do nowej x1 u11 jest zalecany 0w20 ll17fe+ jako ten główny alternatywnie można zastosować 0w30 longlife 12fe i tak też jest w instrukcji pojazdu Ja mam x1 u11 23d i na przeglądach w aso mam zalewany właśnie ten 0w20 longlife 17fe+ i już nalatane 30 000 tyś km

Oczywiście że nic sam wymieniałem i to w aso po 2 tyś km olej+filtr czym będziesz zalewał jaki olej?

Dokładnie tak z racji nawet że dzisiejsze silniki sa ciaśniej spasowane i tak właśnie jak zaznaczyłeś olej musi się dostać tam gdzie trzeba w jak najszybszym czasie🙂 U mnie wygląda podobnie wymiana co 10-12 tyś km.

Oo proszę i jeszcze 3 litrowy motor skoro BMW zaleca tak rzadki olej jakim jest 0w20 ll17fe+ do takiego dużego silnika to chyba by nie zalecało jakby był zły a ile już km zrobiłeś na tym oleju?

W Bielsku mieli 23d do jazdy testowej tylko to bylo 6 miesięcy temu więc teraz aktualnie to nie wiem. Ja właśnie też jestem z okolic Krakowa

W takim razie polecam się przejechać 23d oraz 23i i finalnie będziesz wiedział co Ci lepiej siadło oba silniki są bardzo dobre tylko teraz kwestia odczuć z jazdy

Powiem tak jako użytkownik x1 u11 23d na kwiecień minie rok odkąd mam i silnik jest mega sprawny i dynamiczny a spalanie w trasie 4,5 l w mieście 5,5 l więc myślę że jak najbardziej ok jak na 211 km łącznie z miękka hybrydą i silnik jest tak wyciszony i ma fajną charakterystykę że ciężko poznac że to typowy diesel jedyny minus diesla to procedury wypalania dpf a tak to wszystko na plus

Akurat te szczeliny między lampami to pierdoły więc nie robiłbym tu tragedii że tyle akcji serwisowych bez przesady

Witam dziś po wpisaniu na stronie BMW akcje przywoływawcze po nr VIN mojego pojazdu jest akcja techniczna po telefonie do ASO jest to wymiana zintegrowanego układu hamulcowego podobno jest coś z nim nie tak. Był ktoś z was już na tej akcji?

Odebrałem i na kwiecień już będzie rok odkąd użytkuje x1 23d😀

5 mies czekałem na swoją x1 23d

Normy które masz w instrukcji pojazdu dotyczące dopuszczalnych rodzaji oleju silnikowego

Ktoś z was już stosował ktoras z tych nowych norm oleju w nowym x1 przy wymianie oleju? 0w30 Bmw LL 12FE 0w20 Bmw ll 17FE+

Tyle zamówień na nowe x1 czy z czym to jest związane?

Czy ja wiem czy balon miałem w f30 17tki na zime i nie narzekałem samochód dobrze się prowadził.Ja zdecydowanie stawiam na komfort w zimie

Ja mam 19 na lato 17 na zime i myślę że jest idealnie juz same 19 letnie sa dosyć twarde zawieszenie adaptacyjne m Ja mam w x1 akurat oryginalne zimówki ale w f30 mialem nie orginalne i tez byly ok wazne zeby rozstawy i wszystkie wymiary felgi byly identyczne co orginal i nie będzie problemu

Ja bym nie patrzył az tak na wygląd w przypadku zimowych a bardziej na komfort jazdy trzeba wziąść pod uwagę zimowe koleiny zmrożony śnieg,lód postawiłbym jak już na 18 i tez sa ładne wzory felg.Osobiscie wybrałem 17 cali na zimowe do x1 23d pozdrawiam

Też tak miałem na chwilę i potem wróciło do normy moze 1 dzień taki komunikat mi się wyświetlał i dodam że nic nie robiłem pozdrawiam