Edek01091989

Tez mam ten sam problem z recyrkulacja spalin. Blad p401. Myslalem ze to egr. Wymienilem na nowy orginal z pierburga kosz 600zl. Check engine swieci sie dalej. Ktos ma jakies pomysly co mozna zrobi wiecej?

Ja ma tez 3.0d manual . Program zrobiony na 270km i 600mn. Spalanie trasa kolo 8 litrow dosc szybko do 170km/h a miasto od 10 w gore zalezy od korkow do 13 littow to juz max. Mkeszkam w londynie korki sa mega

Dzieki za odpowiedz. Orientujesz sie moze czy mozna zmienic sam przegob tylny co przykreca sie go do dyfra?

Witam potrzebuje pomocy. Moze orientuje sie ktos czy wal napedowy bedzie pasowal z innego silnika np 525d manual lub 520d manual. Mam e60 530manual.z tego co wiem napewno z automatow odpadaja a jak jest np z manualem e60 525d? Dzieki za wszelka pomoc

Dobre sa. Jakby byly zle lub tym podobne nie wciskalbym kitu . Dla mnie super sprawa jak na zamienniki za te cene. Duzo otym myslalem zeby robic orginaly wiazki potem adoptowac itd. Tu masz gotowe wszystko podlaczasz i dziala. Po lampy jechalem sam osobiscie jeszcze je ogladalem przed zakupem na zywo. Jestem zadowolony i polecam tym co maja zwykle lampy przed liftowe tak jak mialem ja.

http://m.fotosik.pl/zdjecie/a4221a1d38b5da5c

Kazdy ma swoje zdanie niech tak pozostanie. Ja nie narzekam i juz paru sie mnie pytalo co to za lampy sa bo chcieli by pozmieniac. A odpowiedzi typu " to jest seria 5" bez sensu. Jesli mialbym serie 5 z 2017 roku moze i bym sie zastanowil ale napewno tez chcialbym sprawdzic jak swieca depo dla takiego modelu.

O problemach wyssanych z palca zapewne...

Nie rozumiem wypowiedzi typu tyc i depo to smieci... tak jak bym powiedzial ze inne czesci auta jesli ktos wymienia na jakies zamienniki dobrej klasy... bo nikt napewno nie jedzie na orginalach non stop. Wypowiedz bez sensu. Ja jezdze na depo juz 2 rok i mam zero probleow. Lampy mialem jak twoje

Umnie jak i na letnich tak i na zimowkach to samo. Zima 16 cali lato 19. Ja rozbieralem wal na wieloklinie jak wydawal metaliczne stuki. Nasmarowalem i zlozylem zpowrotem. Tez zaznaczalem . Nie mam zkad dorwac drogiego walu zeby wsadzic inny i sprawdzic bo moze to nie wina samego walu a calego dyfra na tyle?

Mam ten sam problem. Wymienialem lacznik elastyczny walu . Podpore i nic. Wal wyciagany byl i sprawdzany co sie okazalo. Lozysko ktore wchodzi w dyfer co sie wal przykreca dosc opornie chodzilo tak jakby sie zacieralo tak stwierdzili fachowcy od regeneracji walu. Nie mialem czasu tego zrobic poniewaz wyjezdzam za granice . Wal wlozony tak jak byl i wibracje sa przy mocnym przyspieszaniu. Naoewbo bede chcial zrobic wal . Jak cos sie polepszy dam znac

Wydaje mi sie ze te lampy sa na podzespolach depo. Cos tam pisza w opisie z tego co widze. Wiec prawdopodobnie bedzie wszytsko pasowac kostki sa z przejsciowkami tak mi sie wydaje. Ja mam depo z przodu wyglada to tak jak w linku ponizej. OcYwiscie musisz dodac przetwornice i zarniki. http://m.fotosik.pl/zdjecie/ae20569a805b6718

Akumulator wymieniany ?

Moze swiece lub sam sterownik ? Sprawdzales?

Jesli chodzi o oplaty to mowie jak bylo u mnie. Ja mam 3 litrowego diesla. Oplaty wszystjie 3050zl plus rejestracja 250. Przeglad 110zl plus do tego unezpieczenie